Zamjena spojke VAZ-2107: upute, preporuke. Zamjena kvačila VAZ-2107: cijena

Kvačilo VAZ-2107 zamijenjeno je određenim algoritmom, koji će biti opisan u nastavku. Prvo, neka je podsjetiti na povijest automobila, ispada da je veća vjerojatnost da su dizajnirani za samo jedan glavni cilj - donijeti maksimalnu teror na trulom kapitalističkom svijetu. A upotreba "sedam" kao sredstava prijevoza očito nije bila predviđena. No, za popravak automobila je jednostavan, poput poznatog T-34 spremnika. Jedina neugodnost je uklanjanje pokretača, a postupak će se morati obaviti prilikom demontaže mjenjača. Ovaj proces će biti opisan u nastavku.

Što trebate zalihe

Usprkos svim nedostatcima i jednostavnosti automobila, kod popravka trebat će vam poseban alat, bez kojeg ne možete. Prije svega trebate iglu - odgovarajuću metalnu cijev promjera (možete čak i šuplje u sebi). S njom ćete relativno centrirati položaj robnog pogona košare kvačila. Ovisno o dobi automobila, njegovom tehničkom stanju i čistoći vozača, zamjena spojke VAZ-2107 može potrajati drugačije vrijeme. Cijena cijelog skupa bit će oko 2000-2500 rubalja. Naravno, trebate spomenuti čvorove koji trebate staviti nove.

Prvo, ovo je čitav skup kvačila - koš, ležaj, robovni pogon. Drugo, bez pogreške, promijenite vijke i podloške, koji su pričvrstili pogon na zamašnjak. Treće, ako namjeravate zamijeniti cilindar spojke VAZ-2107, još uvijek trebate kupiti tekućinu za kočnice i nove crijeva. Četvrto, morat ćete procijeniti stanje zmajne krune. Peto, uklonite kardansko vratilo, tako da je mogućnost da su prijelazi postali neupotrebljivi i također zahtijevaju zamjenu nije isključena. Šesto, stanje kutije jastuka i ovjesni ležaj. Drugim riječima, ovaj čudotvorni automobil može donijeti mnoga "iznenađenja" vlasniku automobila, koji ne nadzire tehničko stanje.

Priprema za popravak

Prije svega, vozite automobil do dizala i isključite bateriju. Obratite pozornost da je potrebno odspojiti akumulatorsku bateriju. Kad je spojka zamjenjuje Vaz-2107, ukloniti okvir, starter, i na kraju - strujni kabel u velikom dijelu. A ako se zatvori na masu, onda se ne može izbjeći požar. I nemoj to zaboraviti pogon na stražnjem kotaču automobila (naravno, u dobrom značenju riječi). To znači da se ima dva stražnja kotača vodeći - okretni moment se prenosi na njih iz motora kroz mjenjač i osovine propelera s opremom.

Što kažete? O tome je potrebno postaviti nosače kotača ispod stražnjih kotača. Da, barem cigle, tako da auto ne napušta. U slomljenom stanju, on je u stanju uplašiti ne samo kapitalističke zemlje, već i normalne i odgovarajuće ljude. I nije bitno ako potpuno promijenite čvor ili je planirana samo zamjena ploča spojke VAZ-2107, u svakom slučaju morate ukloniti kutiju. Stoga moraju biti ispunjeni svi dolje opisani zahtjevi.

Je li moguće bez bušenja?

Ali prvo se pitanje pojavljuje neposredno nakon pojave ideje o zamjeni kvačila. Je li moguće napraviti bez jame / dizala / nosača? Nažalost, ne svaki motorist ima takve pogodnosti. Odgovor će biti kratak - možete. Ali nije potpuna, kao što ste mogli vidjeti. Stoga je vrijedno opisati postupak popravka bez praktičnosti. Ako ste mršaviji, onda je dovoljno da podignete stroj centimetara za 40-50. No, udobnost, naravno, ne dodaje ovu poziciju automobila. Ako živite u ruralnom području, onda napraviti mali rov - nekoliko metara duljine, 50 cm širok i dubina koliko - nije teško. U ovom slučaju to će biti mnogo prikladnije. Ali bolje, naravno, na normalnoj jami ili liftu lakše je popraviti VAZ-2107. Vilica kvačila, čija je zamjena također ponekad potrebna, uklanja se i stavlja se tek nakon uklanjanja mjenjača.

Prva faza - na vrhu stroja

Tako počinje rastavljanje od Vaz u dijelovima doći do istine, koja je još uvijek zastrašuje propadaju kapitalizam? Prije svega, odspojite bateriju. Morate se opet sjetiti, tako da nećete zaboraviti. Zatim odvojite sve dvije žice koje idite na starter, a zatim je uklonite. Sasvim je moguće da je starter i prestravljeno kao da ga ukloniti - to je problem, to je niža montaža maticu (ako je dostupno) trebao bi izaći glavu lice s pločom za kuhanje i proširenje i znatna.

Nakon toga, duboko uzdahnuvši, kako je tek započela zamjena VAZ-2107 spojka, još toliko toga za napraviti. Na primjer, rastavite ručicu mjenjača. To je izrađen od plastičnih dijelova, ali je njihova odvojenost je pun uzimajući ozljede snop rezanje ruku s odvijačem. Ali ako uspijete, nastavite s onim što ste započeli. U rukama tipki na 19 i naprijed, uvijte vijke, koje su mjenjač i ICE spojeni zajedno. Istodobno odvojite usisnu cijev iz ispušnog razvodnika, jer će se uplitati.

Stadij dva - dno stroja

I sada se udobno smjestite ispod stroja i izvršite sljedeće postupke:

1. Odvojite pogon pogonskog vratila s prirubnice na strani mjenjača. Označite samo položaj šiljaka, inače će nakon montaže kardan biti užasno zujanje.
2. Odvijte vijčanu maticu vanjskog ležaja. I nemojte ih izgubiti, bolje je odmah naszhlyavte sve gadgete.
3. Kucnite kardansko vratilo laganim udarcem. Bacite je na stranu kako ne bi došli na put.
4. Skinite matice na jastucima kutije. Do kraja do toga, nemojte se okretati.
5. Otići kvačilo i učvrstite ga kako ne biste slučajno oštetili crijevo.
6. Iskopaj kabel brzinomjera i odspojite osjetnik za vožnju unatrag.

To je sve, sada ispod okvira staviti podršku, bilješku gura prijenos iz bloka motora. Malo tjeskoba i kutija se sruše.

Zamjena diskova kvačila

Ali sada će se izvršiti samo zamjena kvačila VAZ-2107, a sve prethodno opisano bilo je povezano s pripremnim radom. Postupak zamjene kvačila je vrlo jednostavan. Iskopčajte šest vijaka, uklonite košaru zajedno s njom i disk će se spustiti. Nakon toga, stavite nove elemente, možete napraviti šest novih vijaka. Ponekad čak i plastična cijev za poravnanje dolazi u kompletu, ako ne, onda stavite prikladan prazan u disk. Jednake (dijagonalno) zategnite vijke košarice, provjeravajući poravnanje. Svi, sada stavite novi stisak i možete skupljati stroj. Problemi s spojkom sada neće biti dugi.