Zamjena kuglastog zgloba VAZ-2110: kako napraviti vlastite ruke

Među svim elementima ovjesa, VAZ-2110 kuglični ležajevi zauzimaju posebno mjesto. Oni se zamjenjuju kada se element ili gumeni anter za uništenje. Zapravo, to su gotovo vječni čvorovi, uz pravilno i pažljivo iskorištavanje koje mogu trajati dugi niz godina. Ali samo kvaliteta proizvoda razlikuje se od proizvođača do proizvođača - neki uštedjeti na metalima, zbog čega veza ide vrlo loše, šarki se brzo pogoršava.

Najgori problemi na cesti su kvarovi automobila. Ako neki senzor ne uspije, motor može ići u hitni način rada i raditi bez njega. Ali ako se lopta sruši, kotač će jednostavno pasti i kretanje se neće nastaviti.

Tipični kvarovi

Zamjena kugličnih ležajeva VAZ-2110 je neophodna, jer ne mogu puno služiti ako su stalno pod utjecajem vode ili prljavštine. Ako su anteri bili pouzdani kao i šarke, tada bi život cijelog zbora bio vrlo velik.

Trošak anthers je vrlo mali, oko 8 puta manji od cijelog kuglastog sklopa. Stoga je puno lakše i jeftinije mijenjati istrošene antere i mazivo pod njima pravodobno. Pod utjecajem vlažnosti, temperature, kretanja, antera postupno uništava, čini se pukotine.

Stoga je ponekad potrebno proučiti stanje gumenih proizvoda. U slučaju otkrivanja malih pukotina potrebno je ukloniti kuglasti zglob, stari anter, ispirati unutrašnjost šarke, napuniti novu mazivu i sastaviti cijeli sklop.

Dijagnoza lopte

Postoji nekoliko načina za provjeru VAZ-2110 sfernih nosača. Što je bolje - to ovisi o vama. Ali to će biti savršeno ako provodite sveobuhvatan pregled web mjesta. Evo tri načina dijagnosticiranja:

1. Podignite automobil s utičnicom, nakon čega trebate zgrabiti kotač i provjeriti. A ako postoji reakcija, podrška je istrošena, zamjena je neophodna.
2. Druga metoda dijagnoze treba provesti na nadzornoj jami. Između kuglastih zgloba i prednjeg ovjesnog ramena, postavite ga. Premjestite ga da biste utvrdili postoji li zazor okvira kugličnog ležaja VAZ-2110. Ne možete ga zamijeniti, morat ćete staviti novi element.
3. Najlakši je način poslati automobil u servis automobila. Ovdje su iskusni bravari na specijalnoj opremi provesti dijagnostičku suspenziju, koja će govoriti o stupnju trošenja ne samo potpornih kugli, nego i svih ostalih elemenata. Ovdje će vam izmijeniti istrošene čvorove.

Ako ne izvršite zamjenu

U slučaju da je na automobilu ugrađena neispravna podrška, to će dovesti do značajnog smanjenja udobnosti automobila. I što je najvažnije - značajno smanjuje sigurnost putnika i vozača, kao i svi ostali sudionici pokreta. Ako je šarka neispravan, neće se čuti neugodni zvukovi s bočne strane ovjesa.

Ali u svakom trenutku prst može skočiti iz kaveza, a to će uzrokovati pad kotača. Ako se to dogodi vrlo velikom brzinom, tada se neizbježno završava u nesreći. Stoga, ako postoje kvarovi, svakako ih uklonite pravodobno.

Kako napraviti zamjenu

Sav posao obavlja se prema sljedećoj shemi:

1. Pod stražnjim kotačima podesite nosače kotača, odvojite negativni terminal akumulatora.
2. Otpustite vijke prednjih kotača.
3. Podignite dizalicom s popravljenom stranom i potpuno odvrnite vijke kotača. Kotač se uklanja i ugrađuje ispod motora automobila.
4. VAZ-2110 kuglasti zglob se uklanja i zamjenjuje pomoću posebnog alata. Odvijte maticu s kugle kuglastog zgloba, a zatim postavite vučnicu na nju.
5. Nakon uklanjanja prsta iz otvora glavčine, potrebno je odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju kućište na polugu pomoću ključa na "17".

Montaža sklopa i postavljanje lopte

Montaža uređaja provodi se obrnutim redoslijedom. Obavezno ispunite anter s dovoljno maziva. Poželjno je koristiti "Litol-24". Prvo, vijak pričvrstite na donju ruku s dva vijka. Nakon toga potrebno je gurnuti polugu prema dolje i staviti prst u rupu u glavčinu.

Istovremeno morate okretati prst u kavezu, to možete učiniti kliještama. Nakon ugradnje, zategnite sve vijke i maticu. Provjerite je li lopta ispravno umetnuta. Nakon putovanja 30-50 km morate ponovno uvijati sve vijčane spojeve.