Kako zamijeniti VAZ 2110 s kvačilom

Na vozilu VAZ 2110 spojka, kao i kod većine ostalih modela, jedan disk, bez ulja. Unatoč činjenici da je životni vijek tog mehanizma prilično velik, s vremena na vrijeme problemi i dalje mogu započeti. radilica

Znakovi slomljene kvačila

A sada u kakvim znakovima neuspjelog kvačila. Najvažnija stvar je prisutnost klizanja. Da biste to odredili, morate naglo pritisnuti papučicu gasa. Ako se broj okretaja motora povećava, a brzina koja ostaje ista, ili vrlo polagana, tada najvjerojatnije kvačilo VAZ 2110 je neispravno. Ako se naglo povećava papučica kvačila, a potrebno je manje napora za stiskanje, postoji manjak. Često možete mirisati gori. To ukazuje na to da su površine trenja na disku teško nosjene zbog prekomjernog zagrijavanja.

U ovom slučaju, prebacivanje brzina će biti prilično teško. I za vrijeme početka, slabi, a onda će se snažne trzavice primijetiti na licu mjesta. To su znakovi sloma, koji samo predviđaju da mehanizam kohezije "živi" nije dug. Naravno, postoje neočekivani lomovi, koji se ne iskažu nikakvi znakovi unaprijed. Dakle, u ovom slučaju trebate odrediti kako ga ukloniti. Međutim, počevši od modela 2108, algoritam za zamjena spojke je isti. Osim toga, čak možete zamijeniti sve elemente i bez potpunog uklanjanja mjenjača. Istina, neke od ulja će morati biti isušen iz nje. Mnogo je lakše zamijeniti kabel spojke VAZ 2110, ne morate ukloniti mjenjač.

Priprema za popravak

Svi se radovi mogu provesti i na nadzemnoj ili promatračkoj jami i na ravnoj površini. Važno je napomenuti da će u drugom slučaju biti puno teže izvršiti popravke. Da biste zamijenili kvačilo VAZ 2110, morate reagirati na određeni algoritam. Isključite cijelu mrežnu mrežu iz akumulatora, izvadite filtar za zrak, jer će ometati rad. Nakon toga skinite modul paljenja i također odvrnite matice na starteru. Zatim uklonite kabel brzinomjera, ne zaboravite na žičanu masu.

Uređaj je zakrenut pomoću ključa 13. Valja napomenuti da je papučica spojke VAZ 2110 spojena na utikač kabelom. Zatim skinite držač kabela kvačila. Iznad jednog sidra s glavom 17, a također i od lijevog kraja na veličinu dviju matica 13. Na dnu motor je potrebno ukloniti zaštitu, ako je potrebno, a zatim povucite utikač, a koji je spojen sa senzorom koji uključuje svjetla unazad. Nakon toga potrebno je ispustiti ulje iz mjenjača. Zapravo, moguće je da će ostaviti oko jedne trećine ukupnog iznosa. Naravno, najbolje je da ispustite sve ulje kad se kvačilo VAZ 2110 mijenja.

Završna demontaža čvorova

Zatim skinite prednji lijevi kotač. Korištenje sredstava za uklanjanje i tipku na 19, uklonite tip upravljača iz zglob prednji stalak. Pomoću ključa 17, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kućište kugličnog ležaja na središte kotača. Ako je potrebno, uklonite ovjes ovjesa. Nakon odspajanja veze, kako se ne bi oštetio tijekom uklanjanja. Nakon toga, potrebno je ugraditi motor ispod motora, kao i pričvrstiti mjenjač. S ovim posljednjim se uklanjaju dva jastuka - jedan smješten u lijevom prednjem dijelu, a drugi na leđima. Bez toga, VAZ 2110 neće moći zamijeniti kvačilo.

Tri vijak i matica, koja je pričvršćena na okvir tijela motor s unutarnjim izgaranjem može se ispostavilo pomoću poželjne ključeve na 19. Naravno, kutija je u potpunosti uklonjena. Ali možete malo varati umetanjem umjesto gornjih vijaka. Pomoću njihove pomoći možete premjestiti kutiju na maksimalnu udaljenost od motora. U ovom slučaju, naravno, poželjno je povući desni kotačić. Nakon što imate pristup elementima kvačila, morate ih zamijeniti.

Uklanjanje pogona i priprema za zamjenu

A sada o tome kako ukloniti kvačilo VAZ 2110. Ključ je 8 ili 13 (ovisno o tome koji vijci) morate odvrnuti sve vijke koji pričvršćuju košaru kvačila na zamašnjak. Squeeze ležaj se nalazi na primarnom vratilu. Za novu, dodatno podnijeti grafitno mazivo i ponovno ga ugraditi. Imajte na umu da se svi elementi moraju mijenjati odjednom, dok povećavate samo resurs cijelog mehanizma.

Ugradnja nove spojke

Ako želite zamijeniti krunu na zamašnjak, trebate srušiti staru pomoću dlijeta i čekića. Svjetlosni potezi trebaju kružiti ovaj element u krugu. U pravilu postoji plastični vodič u kompletu spojke. Instalirajte je u rob ploča spojke VAZ 2110, koji se naslanja na zamašnjak.

Zatim stavite košaru na vrh, kombinirajte je sa svim rupe na zamašnjak. Iscjelite sve vijke. Imajte na umu da se preporuča ponovna upotreba starih vijaka, jer neće moći pružiti pouzdano pričvršćivanje. Zatezanje svih ovih vijaka mora biti učinjeno poprečno. Inače, košarica kvačila će biti iskrivljena, tako da možda neće raditi ispravno.

zaključak

Nakon svega toga, potrebno je ukloniti plastičnu otpremu i postaviti mjenjač na mjesto. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom. Na kraju se podešava kabel spojke VAZ 2110. Potrebno je postići slobodno kretanje pedale.