VAZ 2114: spojka (podešavanje i zamjena)

Na VAZ 2114 kvačilo s jednim diskom, kao i na većini automobila. Resurs njegovih elemenata je velik, ali sve ovisi o načinu vožnje. Nažalost, tržište je pun punokvalitetnih proizvoda. I uvijek postoji prilika da se upadne u loše detalje. I nije važno, domaći ili uvezeni proizvođač nalazi se na pakiranju. Važno je napomenuti da u slučaju da imate standardni motor instaliran u vašem automobilu, niste vidjeli nikakvo ugađanje, tada će spojka raditi najbolje. Ne overpay za emblem eminentnih proizvođača, razlika je vjerojatno osjetiti.

Torba kvačila

Glavni element spojke u bilo kojem automobilu je košarica, igra ulogu vodećeg diska. Košarica je postavljena izravno na zamašnjak motora s unutarnjim izgaranjem. U automobilu VAZ 2114 pričvršćivanje je napravljeno pomoću 6 vijaka. Imajte na umu da je za vrijeme ugradnje pogonskog diska potrebno zategnuti criss-crosswise. To će izbjeći izobličenje. Košulja kvačila ima elastične latice koje su uklonjene s rubovima u ležaj za oslobađanje. potreban podešavanje spojke VAZ 2114, tako da ležaj za oslobađanje funkcionira normalno.

Oslonac za ispuštanje i robovni pogon

Ovo je još jedan element mehanizma spojke. Uz to, sila se prenosi s vilice, postavljenog u kućište radilice, do latica košarice. Utikač se pokreće pomoću kabela s pedale. Upravljački disk ugrađen je u košaru i spojen je s primarnim vratilom. Ima podlaktice za trenje. Njegov životni vijek može biti različit, ovisno o načinu vožnje. To je sve, nema toliko elemenata, a ako se kvačilo zamijeni, najbolje je instalirati sve što je novo. Ne mijenjajte samo pogon robusa, kao i mnogi. Čini se mnogo učinkovitijim zamjena spojke kit. Nakon toga mora se izvršiti prilagodba spojke VAZ 2114.

Kako kvačilo radi

Omogućuje vam odspajanje mjenjača i motora u vrijeme mjenjača. Osim toga, s njom se omogućuje glatko kretanje od mjesta. Ako nije bilo tamo, početak automobila bio bi vrlo oštar. Simuliramo jednostavnu situaciju koju svaki motorist suočava mnogo puta u jednom danu. Pokrećete motor i pripremite se za putovanje. Da biste to učinili, pritisnite pedalu VAZ 2114. Spojka počinje raditi. Prije toga, primarna osovina mjenjača bila je čvrsto spojena na radilicu motora. Nakon toga, pomični ležaj počinje djelovati na laticama košarice. Postoji povećanje razmaka između pogonjenog diska i radne površine košarice.

Kako se povećava razmak, prijenos okretnog momenta prestaje. Slijedom toga, automobil se ne kreće. Sada vrlo brzo polagate pedalu. Postoji obrnuti fenomen, tijekom kojeg se razmak između pogonjenog diska i košarice postupno smanjuje. Djelomično počinje prenijeti okretni moment na primarnu osovinu mjenjača. Kao rezultat toga, automobil se počinje kretati, ploča spojke VAZ 2114 potpuno se prianja na površinu košare. Za vrijeme mijenjanja brzina, potrebno je odvojiti osovine kutije i motora. To vam omogućuje da prijelaz s jedne brzine u drugi bude glatkiji i neprimjetan za vozača i putnike.

Priprema za zamjenu

I sad malo o tome kako zamijeniti disk spojke VAZ 2114 i druge elemente. Naravno, bez posebnih alata, jame ili liftova, ovaj postupak će trajati jako dugo. Ali ako niste u žurbi, to će biti najprikladnija opcija jer je zamjena na stanicama za održavanje usporediva cijena po cijeni kita kvačila. Dakle, morate skinuti mjenjač. Bez toga, ne, ali na automobile VAZ 2108-21099, i također 2113-2115, možete malo varati.

Da ne biste uklonili cijelu kutiju, možete umetnuti dugačke vijke umjesto gornjih vijaka na kojima, kao na sanjki, pomaknite mjenjač. Zadatak će biti pojednostavljen, ali ne mnogo. U fazi pripreme morate popraviti vozilo tako da se ne mjenja. Zatim potpuno ispraznite okvir. Ako je potrebno zamijeniti, a zatim pripremiti svježi mjenjač za punjenje gorivom. Prednji kotači moraju se objesiti. Prije toga, otpustite vijke njihovih čvora. Odvojite nosač na kojem je ugrađen rub kabela. Usput, na ovom nosaču, zakretanjem ili zakretanjem matica, kvačilo VAZ 2114 se podešava, ali zabava počinje sljedeći.

Što trebate učiniti prije uklanjanja okvira

Odspojite bateriju iz elektroenergetskog sustava. Što je potrebno, jer će vam trebati ukloniti starter, koji je čvrsto povezan s velikom dijelu žice na pozitivni baterije kabela VAZ 2114. spojke za zamjenu, morate napraviti veliki posao. Kao što ste pogađali, sljedeći korak je da isključite starter iz ožičenja. Ključ "13" okreće kabel za napajanje, a ruke izvlače konektor povratni relej. Nakon toga, isti ključ na „13”, odvrnuti tri vijka koji su proizvedeni zatvarači startera kućište na kućištu spojke. No, prije toga morate riješiti filtar zraka, posve ga rastaviti jer će to utjecati. Možete čak reći da je glavni alat u fazi pripreme ključ za "13". Pomoću njegove pomoći zakrenite maticu koja je pričvršćena na negativnu žicu.

Istodobno se riješite kabela brzinskog pogona, jer kvačilo možete promijeniti na VAZ 2114 tek nakon potpunog ili djelomičnog uklanjanja mjenjača. Nakon toga, morate poduzeti neke manipulacije pod automobilom. Konkretno, odvojite priključnicu za napajanje unazad, odvojite vezu i mjenjač. Također će biti potrebno odvrnuti kuglične ležajeve i odnijeti prst upravljača pivotiranje šake. Nakon toga, iz prijenosnika morate naizmjenično izvaditi granate. Imajte na umu da nakon uklanjanja prve plohe mora biti postavljeno na njegovo mjesto. Sada se radi o maloj stvari. Odvijte vijke tri jastuka i vijaka s kojima se kutija izvlači u motor. Samo sada možete ukloniti mjenjač ili ga pomaknuti.

Značajke instalacije novih stavki

O tome što će se držati VAZ 2114 najbolje, rečeno je ranije. Ali imate pravo eksperimentirati. Nakon uklanjanja okvira, prva stvar koju treba učiniti je izvaditi stari ležajni ležaj s primarne osovine. Novi treba biti obložen slojem maziva, po mogućnosti SHRUS, jer su njezini parametri mnogo bolji od Litol-24. Koristi se isključivo za mehanizme koji su stalno u pokretu i pod opterećenjem. Obratite pozornost na stanje vilice spojke. Ako je potrebno zamijeniti čahure, svakako to učinite.

Zamjena diskova kvačila

Stara košarica je uredno uklonjena, vijci se mogu koristiti u bilo koju svrhu, ali se ne ponovno instaliraju u mehanizam spojke. Obavezno kupujte nove. Prvo stavite podređeni pogon, unutar njega je postavljen štitnik vodilice. Na vrhu košare je instaliran, sve rupe u njemu su u kombinaciji s onima koji su na zamašnjak. Tako se elementi sastavljaju na VAZ 2114. Spajanje, međutim, varira slično na svim strojevima.

Izliječite nove vijke i zategnite ih unakrsno. Tek tada možete skinuti vodilicu. To je sve, instalacija elemenata je gotova, trebalo je vrlo malo vremena. Dugo je priprema i montaža. Imajte na umu da prije prvog putovanja morate podesiti kvačilo. Ali dok je prerano govoriti o prvom putovanju, trebate instalirati kutiju na svoje mjesto i ne zaboravite staviti kabel spojke VAZ 2114 na mjesto. Sklop se vrši obrnutim redoslijedom uklanjanja svih dijelova. Glavna stvar je ne zaboraviti instalirati sve elemente. Napunite ulje tek nakon što su na raspolaganju oba CV spojeva. Istovremeno procijeniti stanje njihovih anthers.

zaključak

To je sve, sada znate samostalno mijenjati kvačilo na vozilu VAZ 2114. Ovaj priručnik može se koristiti za sva vozila na prednjim kotačima obitelji VAZ. Srećom, dizajn koji imaju su potpuno identični, ali mogu postojati razlike u elementima same. Što je moćniji motor, to će biti pouzdanija košarica kvačila ili disk, squeeze ležaj. Pokušajte ne dati veliku brzinu motora s stisnutim spojkom kako biste povećali njegov život. Nažalost, vožnje u kolonama smanjuje životni vijek, pa je u neutralnom stupnju prijenosa, umjesto pritiskom na papučicu spojke 2114 i drži ga.