Honda CBR1100XX: opis, povijest, tehničke specifikacije

Honda CBR1100XX

Malo povijesti

Dakle, Honda CBR1100XX, čija je karakteristika u to doba bila izuzetna, osvojila je veliku popularnost, jer je uz moć imala savršenu kombinaciju kvalitete, dobrog rukovanja, pouzdanosti i udobnosti.

Modifikacije koje se kasnije pojavile nisu se bitno mijenjale, jer je model originalno razvijen vrlo kvalitativno.

Ipak, 1999. godine tvrtka je odlučila dodati opciju motociklu - sustav ubrizgavanja goriva. Prednje svjetlo se malo promijenilo, ulaz zraka, sustav za hlađenje ulja i spojku. Glavni je bio crnac prije toga vremena. Ali malo kasnije proširila i plava.

Nakon toga više se nisu mijenjale četiri godine. Tek 2001., neznatno revidirana ploča s instrumentima. Ali mehanika nije dotaknuta.

Honda CBR1100XX Super Blackbird i njegovi konkurenti danas

Za motocikle, moć je vjerojatno glavna karakteristika, koja je vođena kupnjom. Super Blackbird održao je prvenstvo do 1999., sve dok tvrtka "Suzuki" nije objavila svoj GSX 1300R Hayabusa, povećavajući brzinu za osam kilometara na sat.

Osim toga, s modelima - ZZR 1400 i ZZR 1200, izašla je još jedna tvrtka, Kawasaki, postižući čak i veću brzinu. Tada se između tih dvaju proizvođača razvila borba, dok je Honda više poboljšala sportski i turistički stil.

Vanjski dio motocikla

Prije objavljivanja Honda Blackbird CBR1100XX, proizvođači su pokušali smanjiti veličinu motocikla što je više moguće i povećali njihovu snagu. Ali Honda je otišao na drugi način. Pustila je na pravi način veliki bicikl. Njegov rep ima prilično originalan oblik, dovršava skladan dizajn i daje određenu količinu agresije. Od oslobađanja osnovnog modela vanjskog tip motocikla gotovo nije bio podvrgnut promjenama.

Tehničke specifikacije

Honda CBR 1100XX ima 4-cilindarski motor u volumenu od 1137 kubičnih centimetara s tekućim hlađenjem, s 2 vrška bregastog vratila. Zahvaljujući tim karakteristikama, motocikl ima glatku vožnju, a za vožnju, nevjerojatna je udobnost za ovu klasu. Jednostavnost rukovanja učinila mu je omiljenim s mnogim biciklističkim širom svijeta.

Prijenos, kao i na bilo kojem Honda modelu, obavlja se na najvišoj razini. Međutim, potrebno je pratiti stanje glavnog pogonskog lanca i njegovu napetost.

Rama se ne može nazvati doista krutom, a to se osjeća uz odgovarajuću vožnju. No, za turizam velike brzine sve je savršeno: dobra zaštita vjetra, udobno slijetanje, snažan bum i snažan motor - to je sve što turist može samo sanjati.

Motocikl se proizvodi u tri modifikacije:

• ubrizgavanje;
• karburator;
• Injekcija s katalizatorom i lambda sondom.

Sustav kočenja omogućava brzo zaustavljanje pri vožnji pri bilo kojoj brzini. Međutim, malo novca motociklista vjerojatno neće dobiti takav motor. Mnogi stručnjaci nisu umorni da to kažu.

Motociklisti o Honda CBR1100XX

Ali neki biciklisti koji su testirali ovaj bicikl smatraju ga drugačijom. Uvjeravali su da je vožnja Honda CBR1100XX Super Blackbird apsolutno stabilna kako u vožnji gradom, tako i po pristojnoj brzini na stazi. Na brzini od više od stotinu kilometara na sat, motocikl, po njihovom mišljenju, ostaje apsolutno kontroliran. Na uglovima je i opravdavao sebe, ali, naravno, oprez u svakom slučaju, ne možete zaboraviti.

Od pojave "superdrozd", kako ga zovu motoristi, postao je najpopularniji u svojoj klasi. Trenutačno, tri stotine kilometara na sat više nije nešto izvan dosega, budući da su modeli izašli i sa velikim mogućnostima. No, u trenutku puštanja glavnog konkurenta, Kawasaki ZZR 1100, brzo je skinuo postolje, pružajući put do Honda CBR 1100XX.

Danas mnogi bikeri radije kupuju druge modele, koji ne samo da se ne daju do toga u kapacitetu, već čak mogu i premašiti. Istodobno, oni mogu naći jednu vrlo značajnu prednost, naime, izvrsnu upravljivost. Naravno, upravljanje trganjem je dobro. Ali pri brzini od preko dvjesto kilometara na sat, još uvijek postoji zabrinutost, osobito kada se okreće. Naravno, izvrstan sustav kočenja može spasiti situaciju. No, za sportsko jahanje, motociklisti se nagnuti prema modelima s boljom upravljivosti.