Trebam li očistiti motor prilikom zamjene ulja?

Trebam li očistiti motor prilikom mijenjanja ulja? Na mnogim forumima moguće je pronaći grijehe o ovom problemu. Podržavatelji obje točke gledišta uvjereni su u njihovu pravednost do sto posto, dajući sve vrste argumenata. Ali što je s uobičajenim vlasnikom automobila koji želi jednostavno riješiti problem, treba li prati motor prije promjena ulja

Oprati ili ne oprati i što učiniti?

Nažalost, ne može se naći nedostupan odgovor vlasniku automobila. Činjenica je da postoje mnogi čimbenici koji utječu na taj proces. U prodavaonicama automobila možete naći takve pere koje obećavaju da će motor čistiti za nekoliko minuta. Ali bolje je izbjeći takve metode.

Općenito, ispiranje u nekim slučajevima može biti potrebno, ali u drugima - ne. Na primjer, ako je povijest održavanja stroja čista i sve potrebne zamjene pravovremeno izvedene, tada nema potrebe za ispiranjem motora.

No, to se događa kada je poželjno ili čak potrebno:

• ako viskoznost ulja kada se zamijeni, mijenjaju se manje, na primjer, od sintetike do mineralne vode;
• također možete čak i ne sumnjati trebate li očistiti motor prije zamjene ulja s drugom markom - odgovor je očit;
• Naravno, nakon popravka motora, zamjena je također potrebna;
• ako je jedinica začepljena, na primjer, tekućina od antifriza ili goriva ima tamo.

Štete od pranja

Ako je automobil kupljen u izložbenom prostoru, ne zahtijeva postupak pranja motora. Također, ako je motorist uvijek koristio samo visoko kvalitetno ulje, ne možete ni razmišljati o tome trebate li ispirati motor pri mijenjanju ulja. Činjenica je da sastav modernih mješavina uključuje različite dodatke koji su dizajnirani samo za čišćenje motora. Stoga se svi onečišćivači isperu s korištenim pripravkom.

Osim toga, ako je sve isto sa strojem za pranje, on čak može biti oštećeni, jer je poznato da je do deset posto od mješavine obično je ostalo u tavi. No, zahtjev je već gore spomenuto čudesnih brzih odluka pranje koji obećavaju čarobne rezultate u nekoliko minuta, to je miješan s otpadno ulje ostaje u motoru i konačni kvalitativne promjene u strukturi. To se posebno odnosi na svojstva viskoznosti.

Kao rezultat toga, ova mješavina ostaje u motoru, a izlijevanje svježeg narušava njegovu kvalitetu. Odmah nećete biti vidljive pa vlasnik automobila tada čak ne može uspoređivati ​​kvar s pranje motora. Ali, nažalost, to se može dogoditi.

Stoga treba imati na umu da u nekim slučajevima, osim beskorisnog gubitka novca, vrijeme također može pogoršati stanje "srca" vašeg automobila.

Kada se može zahtijevati ispiranje

Ali postoje situacije u kojima, u pitanju, Bilo je potrebno isušiti motor pri zamjeni ulja, Nema sumnje. Dakle, ako je automobil nije kupljen novi i bivši u korištenju (naravno, osim može biti slučajeva kupiti od dobrih prijatelja i obitelji, o radu strojeva koje znate sigurno), a zatim ispiranje neće biti suvišno. Međutim, u ovom slučaju valja razmišljati o tome kako je proizvesti. Uostalom, netočni ili neozbiljan pristup može uništiti motor.

Rastavljanje motora

Dakle, možete isprazniti motor na nekoliko načina. Mehanički dio uređaja rastavljen je i ručno pranje svih dijelova s ​​kerozinom, benzinom ili sunčanim uljem. Ovo je najbolji način kada su svi elementi motora vidljivi. Ali to će potrajati puno vremena i neće biti isplata. Osim toga, neće svi vozači htjeti da se njihovo motor rastavlja.

15 minuta

Često se koristio poznatim takozvanim "petnaest minuta", koji se jednostavno ulijeva u jedinicu i uključuje ga u ovo vrijeme. Zatim se cijela potrošena smjesa isušuje. Međutim, ako trebate isprazniti motor kad zamijenite ulje na taj način, većina vlasnika automobila postavlja opravdane sumnje.

Dvuhdnevka

Drugi način, koji više nije popularan, isti je pranje kao i prethodna metoda, samo ona traje petnaest minuta, ali jedan ili dva dana. Stroj se ulijeva u ispiranje ulja, i vlasnik automobila vozi neko vrijeme, a potom dolazi za zamjenu. Metoda je neprikladna, jer se vozač mora ograničiti tijekom vožnje i provesti dosta vremena posjećivanjem prodavača automobila.

Opasnosti od 15 minuta

Prije toga, metoda "dvodnevnog" korištenja bila je, kao što je već opisano, krajnje neugodno. To je inspiriralo proizvođače već petnaest minuta, a danas ih je napunjeno auto trgovinama.

Mnogi su testovi dokazali učinkovitost metode. Motor je bio izbrisan! Pa što je točka i kakav je ulov? Pitanje je hoće li se čistiti motor prije mijenjanja ulja, može se ukloniti jednom zauvijek!

Ali, nažalost, sve nije tako nedvosmisleno. Koji je rezultat takvog intenzivnog pročišćavanja? Činjenica je da aktivni deterdženti imaju vrlo visoku koncentraciju. Dakle, proces uništavanja uljnih brtvi prati izvrsno čišćenje kontaminiranog ulja. Proizvođači su to predvidjeli, a u sastavu od 15 minuta dodano je kemijski aditiv koji, kada je u dodiru s gumom, stvara zaštitni zaštitni sloj iz alkalnog efekta. Istodobno, na metalne naslage, kako tvrde programeri, alat je kategoričan. A ovo je dokazana činjenica.

Ali, nažalost, postoji neugodniji trenutak. Rad s niskom kvalitetom ulja često dovodi do stvaranja velikih naslaga na paleti. Oni sami ne nose nikakvu opasnost. Međutim, petnaest minuta može igrati s ovom lošom šalom. Obrada velikog broja depozita odjednom je izvan njihove snage. Kao rezultat, ono što se nakupilo na dnu ostaje u motoru u otopljenom obliku s ostacima za ispiranje, koji se zatim pomiješaju s novim uljem. Ostaje samo s gorčinom zamisliti što će se dogoditi s motorom, kada takvo onečišćenje ulja će riješiti svoj resurs. Nažalost, došlo je do slučajeva kada je, nakon tri ispiranja s petnaest minuta, motor stroja, koji je prethodno radio na jeftinim sirovinama, postao zapušten i više nije bio podložan popravku.

Sada možete ponovno pogledati pitanje trebate li očistiti motor prilikom mijenjanja ulja.

Ako je vaša situacija blizu, morate ručno čistiti motor, potpuno očistiti posudu. Ovaj pristup će biti ispravan i siguran za motor. Ako to zbog visokih troškova ili iz bilo kojeg drugog razloga nije moguće, to jest još jedan dobar način za ispiranje jedinice snage. I ne sastoji se od kemijske metode, već u korištenju običnog visokokvalitetnog ulja.

Pranje s konvencionalnim uljem

Ako je pitanje hoćete li očistiti motor prije mijenjanja ulja, mišljenje stručnjaka konvergira i odgovor je pozitivan, tada možete koristiti sljedeću metodu. Motor se uključuje i zagrijava na određenu temperaturu. Zatim prigušuju, isušuju ulje, napunjuju novu kvalitetu i mijenjaju filtar za ulje. Naredna dva ili četiri dana prijeko potrebna su u načinu vožnje, kako ne bi dopustili da je jedinica preopterećena.

Nakon toga, postupak se ponavlja i još dva puta se koristi za novo napunjeno ulje nego u normalnom načinu rada.

Ako ste došli do zaključka da je pranje motora nužno, onda ozbiljno pristupite pitanju onoga što se može ispirati prije zamjene ulja, kako bi se na kraju ne pokvarilo. Slažem se s objektima velike brzine, ne zaboravite na zamke koje mogu očekivati ​​vaš automobil u budućnosti.