`Volga 31105`, motor `Chrysler`: pregled, tehničke karakteristike

"Volga" - legendarni sovjetski razvoj, koji do danas dočarava mnoge vozače. Prošlo je dosta vremena od stvaranja prvog modela, ali GAZ proizvodi i automobile. Svakom novom generacijom "Volga" sve više i više ljubitelja udobne vožnje.

Naravno, u svojoj povijesti bilo je teško vrijeme, ali Volga ih je dostojanstveno izdržala, a ipak je postala jača u suvremenom svijetu automobila. Postoji dosta konkurencija ove marke, ali nisu mogle smanjiti popularnost.

Pregled GAZ-31105 "Volga"

Automobil "Volga-31105" posljednja je generacija modela paleta automobila koje proizvodi GAZ. U takvim poznatim strojevima instaliran motora su 24, 402, 405, 406 i 505. Tijekom procesa razvoja kao eksperiment skriptiranje motor iz „Chrysler”. Ali, kako je radio, upravitelj postrojenja odlučio je uvesti tehnologiju u masovnu proizvodnju.

Naravno, nova "Volga" s Chryslerovim motorom za unutrašnjost i eksterijera nije se razlikovala od standardnih automobila s 406. motor. Jedina izmjena bila je instalacija druge jedinice snage koja je došla u srce mnogih vozača. Naravno, nisu svi poštovati reviziju, a tu je i vozač koji je osudio inovacija, jer je prema njihovom mišljenju, „Volga” je trebao biti.

Male su promjene primile salon. Po prvi put, instaliran je višenamjenski kormilar, koji je omogućio upravljanje audio sustavom. Također, inženjeri su dodali mogućnost prilagodbe položaja kormila. Unutrašnjost je potpuno zamijenjena novim, "Chrysler" u svojoj osnovnoj konfiguraciji. Od novih promjena vlasnici su osvojili, kao "Volga" postao ugodniji i udobniji.

Kupnja automobila može se koristiti samo na tržištu korištenih automobila, jer je proizvodnja prestala 2009. godine, kada je postrojenje smatralo da je proizvodnja ovog automobila trebala zaustaviti zbog pada prodaje u dva puta.

Specifikacije GAZ-31105 s motorom "Chrysler"

GAZ-31105 "Volga" dobio je novi poboljšani motor "Chrysler" koji je dodao moć i dinamičke podatke. Naravno, morali smo malo modificirati neke konstruktivne elemente, ali se proizvođač najbolje nosio s ovim zadatkom.

"Volga-31105", Chryslerov motor za koji je instaliran, dobio je nova tehnička svojstva. Kako koristiti puni potencijal automobila, motor je ugrađen 2.4 DOHC Daimler Chrysler, koji je imao kapacitet od 137 konjskih snaga. Kao što stara PPC nije bio u mogućnosti raditi s ovim motorom, dizajneri su morali razviti novi 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, koji je opremljen s novim ležajevima za učinkovitije korištenje kapaciteta motora s unutarnjim izgaranjem.

Također GAZ-31105 "Volga" je bio u mogućnosti smanjiti vrijeme ubrzavanja od 0 do 100 km, i bio je samo 11 sekundi. A to je značilo da je novi motor snažniji od domaćeg kolegija. Maksimalna brzina koju je razvio "Volga-31105" (Chryslerov motor bio je pokretačka snaga) bio je 178 km / h.

Nova "Volga" bila je ekonomičnija u odnosu na svoje kolege. Dakle, prosječna potrošnja goriva iznosila je oko 9 litara, a na autocesti - 7,8 litara, ali u gradu - 10,8 litara. To je otprilike 1-1,5 litara manje nego kod motora 405 ili 406 m.

"Volga-31105" (motor Chrysler) proizveden je dugo, od 2007. do 2009. godine, ali je u kratkom vremenu uspio pronaći vojsku obožavatelja.

Pro i kontra instaliranja Chryslerovog motora na Volgu

Naravno, ovaj automobil imao je puno pozitivnih i negativnih osobina. Nakon prikupljanja različitih mišljenja ljudi, uključujući stručnjake, profesionalne vozače, servisere i obične vlasnike, uspjeli smo izolirati i sistematizirati sve ovo. Pogledajmo bliže pro i kontra. Dakle, koje su prednosti i nedostaci "Volga-31105" (Chryslerov motor)?

Pros:

1. Povećana snaga motora.
2. Resursi motora povećani su za 1,5 puta.
3. Potrošnja goriva je smanjena.
4. Dinamičke karakteristike su narasle.
5. Buka je smanjena.
6. Auto se počeo pridržavati Euro-4 standarda.

Ali uz pozitivne osobine mogu se identificirati i nedostaci. Neki od njih bili su u domaćim motorima.

1. Potrošnja goriva još uvijek sjajno, što pogoduje džepu vlasnika.
2. Troškovi servisiranja ove vrste motora povećani su u usporedbi s domaćim verzijama, budući da su rezervni dijelovi sada bili vezani za tečaj deviza. Naravno, u ovoj situaciji postoji izlaz - kupiti analoge.
3. Bilo je malo poteškoća u popravku. Cijena rada motora izjednačena je s popravkom Chryslera.

Tako je svakom potrošaču jasno da održavanje i popravak automobila porasli su u cijenu, ali su zamijenjeni pouzdanost i povjerenje.

Opće i prepoznatljive značajke popravaka motora iz "Chrysler" i ZMZ

U automobilu "Volga-31105" motor "Chrysler" općim načelom ne razlikuje se od 406-tog motora. No, izvršavanje operacija popravaka, lokacija dijelova i demontaža, montaža su različiti. Naravno, proizvođač je izdavao zasebnu knjigu o popravljanju i radu ICE za ovaj automobil.

Servisiranje Chryslerovog motora

Na GAZ automobilu Chryslerov motor je jednostavan za održavanje. Što je uključeno u ovu operaciju? Zamjena filtera ulja i ulja, dijagnoze i inspekcije svjećica visokonaponske žice.

Preporučeno vrijeme između održavanja je 10.000 km + - 1500 km. Uglavnom, to uključuje samo zamjenu tekućine za podmazivanje u motorima i filter elementu. Razmotrite bliži proces:

1. Stavili smo automobil na jamu ili smo ga odvezli do dizala. Iz sigurnosnih razloga, da ne izgorite ništa, pustite da se uređaj ohladi.
2. Uklonimo zaštitni zaslon koji zatvara motor odozdo.
3. Na kućištu radilice motora nalazi se odvodni čep koji treba odmotati nakon čišćenja prljavštine i otpadaka. Važno! Ne zaboravite pripremiti kapacitet od 7 litara, budući da su motori "Chrysler" napunili 6,5 litara ulja. Zamijenimo ispod praznine i pričekajte dok ulje ne prođe.
4. Sada možete uvrtati kanal za odvod. Na čep za odvod treba postaviti novu brtvu.
5. Pomoću posebnog izvlakača odvrnite filtar za ulje. Novi element mora biti uvijen rukom, nije ga potrebno čvrsto stegnuti. Preliminarno je uliti malo ulja u nju.
6. Izlijte 6 litara ulja kroz otvor za punjenje. Mi ga uviti. Sada morate pokrenuti motor i dati mu malo posla. Zatim dodajte ulje na željenu razinu. Taj se pokazatelj može vidjeti na mjernoj šipci.

Nakon što obavite sve operacije i ponovno zagrijavanje motora, vrijedi vidjeti ako postoje tragovi.

Popravak glave

Popravak GAZ-31105 ("Chrysler" motor), odnosno glava jedinice, prilično je teška i temeljita operacija. Nije preporučljivo provoditi ga u uvjetima garaže, jer nedostatak posebnih alata i opreme neće dopustiti da se u potpunosti provede. Naravno, svatko razumije da je popravak ovog čvora skup, stoga nemojte to donijeti.

Razmotrite glavne razloge neuspjeha glava cilindra na 105. Volgu:

1. Pregrijavanje motora.
2. Mehanička oštećenja.
3. Nedostatak nafte.
4. Izgaranje ventila.
5. Korozija zbog poplave vode u rashladnom sustavu.
6. Kasna zamjena rezervnih dijelova.
7. Neispravnost sklopa za mjerenje vremena.

Na popisu se prikazuju samo glavni razlozi koji mogu poslužiti kao slom glavice cilindra, ali ne zaboravite da će redovito održavanje spasiti čvor od preranog neuspjeha.

Popravak blokova cilindara

Motor GAZ-31105 501 "Chrysler" ima radni resurs od 750 tisuća kilometara. Dakle, neuspjeh glavnog agregata je nemoguće u principu, samo ako to ne služi ili je auto dobio u nesreći, u kojoj je oštećen motor.

Popravak ove jedinice treba povjeriti stručnjacima koji razumiju dizajn motora i znaju proces redoslijeda zamjene rezervnih dijelova. Stoga, za opisivanje operacija koje treba izvršiti, nema smisla, osobito o njima može se detaljno pročitati u priručniku za popravak i održavanje automobila "Volga-31105" (motor "Chrysler").

Odabir rezervnih dijelova

Izbor rezervnih dijelova obavlja se korištenjem posebnog kataloga koji se može naći na Internetu ili stečenom knjigom s brojevima kataloga. Obično se pouzdaju prodavači u prodavaonicama prodanih dijelova ili na službeni servis automobila.

Politika cijena za dijelove je sasvim drugačija, sve ovisi o dobavljaču. Naravno, možete odabrati analogni izvorni rezervni dijelovi prema broju kataloga. Oni obično koštaju 20% manje, ali ovdje je vrijedno paziti na kvalitetu.

Preporuke proizvođača

Proizvođač preporučuje povjerenje u popravak i održavanje automobila službenim centrima za autu koji imaju licencu prodavača. Majstori na njemu su posebno obučeni i proučavali redoslijed popravaka.

Tijekom rada, redovito servisirati vozilo, prema uputama za servisiranje. To će ne samo spasiti detalje Volge-31105 od povećane istrošenosti, već će također osigurati stabilan rad.

Ovaj automobil, iako je bio eksperimentalan, ali je prepoznao vozače i zaljubio se u njih poput GAZ-31105 s 406-m motorom.