`Kia Optima`: specifikacije i opis modela

Godine 2000, novitet je predstavljen entuzijastima automobila, kao što je Kia Optima. Tehničke karakteristike ovog modela odmah su jasno pokazale da je to dobar, dinamičan stroj koji ima jasne izglede za budućnost. Čak i prve verzije bile su dostupne u šest različitih verzija. Snaga najskupljeg motora bio je 151 KS, tako da je novost odmah osvojio povjerenje. Nije iznenađujuće da se automobili proizvedeni posljednjih godina smatraju jednim od najpopularnijih u cijelom rasponu modela brige. To je o njima i vrijedno je razgovarati.

Reformirana "Optima"

Treća generacija pokrenuta je 2010. godine. Međutim, nisu zanimljivi prvi modeli, ali oni koji su prošli restyling krajem 2013. Istina, dosegnuli su Rusiju tek početkom 2014. godine. Dizajn je ono što vole Kia. Atletski, umjereno agresivan i čak elegantan. Izražajna prednja optika, moderna svjetla za maglu, novi rubovi i glatki savijanje tijela - tako možete karakterizirati izgled novosti.

Koja su tehnička svojstva ovog Kia Optima? Oni koji su u stanju impresionirati. Zahvaljujući 2 litarskom osnovnom motoru koji proizvodi 150 KS, ovaj automobil može ubrzati do 210 km / h. I dostigne "stotine" u 9,5 sekundi. Izbor je "automatski" ili "mehanika", no svaki prijenos ima 6 brzina. Usput, ovaj motor troši relativno malo goriva. U miješanom načinu rada za 100 kilometara ostavlja se 7-7,6 litara benzina.

Glavni motor

Ono što smo spomenuli daleko je daleko od svega što je "Kia Optima" objavljen 2014. godine. Tehničke karakteristike brodograđevnog motora, također instalirane ispod kapuljačih novih predmeta, impresivnije su. Moć motora je 180 KS, a zapremina je 2,4 litre. Istina, nema izbora - "automatski" ili "mehaničar". Dostupan je samo 6-automatski mjenjač. To je samo trošak ovog automobila više. Oko 11,5 litara u gradu i 8 - u mješovitom načinu rada.

2016. godine

Ne tako davno pojavljuje se nova "Kia Optima". Tehničke karakteristike postaju puno bolje, kao i izgled s unutrašnjosti.

U srži automobila podvozje je preuzeto iz modela Hyundai Sonata 7. I pod pokrovom je instaliran motor koji prije nije bio dovršen s drugim modelima. To je turbo punjeni motor, snaga koja iznosi 245 konjskih snaga. On je u stanju raspršiti automobil na "stotine" u samo 7,4 sekundi. Maksimalna brzina je 240 km / h. Nije ni čudo da je sada najpopularnija "Kia Optima".

Tehničke karakteristike ostalih motora su manje impresivne. Druga mogućnost nudi se s 2 litarskim motorom za 150 i 163 KS, kao i verzijom s ukupno 141 KS. ispod nape.

Ostala ažuriranja

Druga Kia Optima ima novo tijelo. I da budemo precizniji, to se uvelike promijenilo. Pojava je ostala atraktivna, ali prepoznatljiv "tigar nosa" nestao. Dizajneri su modernizirali sve - branik, poklopac prtljažnika, rešetka hladnjaka i optika. Na primjer, ugradili smo LED prednja svjetla. I prozori su našli drugačiji oblik. Iako je znatna količina detalja ostala od prethodnika.

Važno je napomenuti da izgled novosti u velikoj mjeri ovisi o njegovoj izmjeni. Model s benzinskim motorom ispod kapuljača dobit će agresivni aerodinamički komplet za tijelo. I prednji branik će biti ukrašen masivnim usisnim zrakom. Hibridni model će imati poseban hladnjak hladnjaka, što može biti podignuto.

Što je s paketom? Nova "Kia Optima", cijena od 1 100 000 rubalja, dobila je kamere s kružnim pogledom, pametnu navigaciju, "krstarenje" i aktivni sustav kočenja. Također u kabini pojavio bežični sustav punjenja mobitel. A automobil je opremljen modernom, elektronički kontroliranom suspenzijom. Ovo je jedan od naglašava da "Kia Optima" diči. Testni pogon pokazao je da je zahvaljujući ovoj suspenziji moguće pokrenuti sportski, mekši i udobniji.

Sadržaj pakiranja

Konačno, vrijedi brifing o paketu koji novi Kia Optima ima. Cijena automobila ovisi o tome.

Tako se kao osnovnu opremu predlaže "rezervni" legure legure pune veličine, LED svjetla za vožnju, kao i električni pogon, sklopivi retrovizori. U pogledu sigurnosti, automobil je opremljen prednjim i bočnim jastucima, kao i zavjesama. Ipak, u bazi podataka je sustav stabilnosti tečaja, VSM, HAC i ESS. U unutrašnjosti se nalazi i višenamjenski kola upravljača, svjetlosni senzor, "krstarenje", električni podizni prozori i čak i mreža za pričvršćivanje prtljage.

Najjeftiniji automobil, kako je već spomenuto, košta 1,100 tisuća rubalja. Ovo je klasični paket. Tu je i udobnost za 1.230.000 rubalja, Lux (1.350.000 rubalja), Prestige (1.510.000 rubalja), GT-linija (1.620.000 rubalja) i GT (1.750.000 rubalja) ) ..

Zadovoljava tu činjenicu, da su svi navedeni potpuni setovi dostupni ruskim kupcima. Naravno, najbolje je kupiti zadnji, ako postoji takva mogućnost. Budući da je u njemu predložio zloglasni motor od 245 konjskih snaga.