Zamjena hladnjaka na VAZ-2110. Upute, razlozi zamjene. Uređaj i načelo radijatora
Svaki motor s unutarnjim sagorijevanjem treba dobro hlađenje. U tu svrhu u automobilu se nalazi hladnjak. VAZ-2110 je također opremljen s njima. Tijekom vremena, njegova se izvedba pogoršava. Stoga, vozači perežu pitanje zamjene.
sadržaj
Uređaj, princip rada
Dizajn VAZ radijatora preuzima prisutnost sljedećih elemenata:
- Školjka, koja se sastoji od dvije polovice.
- Razdjelni cijevi.
- Ispustite slavinu.
- Zaglavljeni utikač.
- Ulazni i izlazni ventili.
- Temeljni.
Što se tiče materijala, kućište može biti od bakra ili aluminija. Gumene bradavice pridružite se. Rashladna tekućina cirkulira kroz njih. Jezgra je niz mjedenih cijevi. Oni su lemljeni na rupama za hlađenje. Antifriz ulazi u sustav kroz gornji pekmez. Dno je opremljeno ispusnim pipcem. Osim toga, dizajn nudi električni ventilator. Proizvodi prigušenu cirkulaciju zraka.
Razlozi zamjene
Radijator nije potrošni materijal, stoga njegov životni vijek nije reguliran. Štoviše, ova se brojka može značajno razlikovati na istom automobilu i sastoji se od tri do deset ili više godina. Sve ovisi o kvaliteti tekućine koja se ulijeva u sustav, kao i o periodicnosti njegove zamjene. Ako ne mijenjate antifriz na vrijeme, počinje se istjecati. Zbog toga se propusnost cijevi pogoršava. To može dovesti do lošeg prijenosa topline i kao posljedica pregrijavanja motora. Drugi razlog zamjene hladnjaka na VAZ-2110 je slom elementa. A možda i nije tako očigledno. Na primjer, motorist može zamijeniti malu povlačenjem tekućine iz ekspanzijskog spremnika. To je zbog depresivizacije ograde. A ako se popravimo prije tih radijatora, sada je lakše i brže zamijeniti ih u cijelosti.
Koja je cijena za VAZ-2110 radijator?
Trošak izmjenjivača topline izravno ovisi o materijalu iz kojeg je izrađen. Ranije smo već rekli da postoje bakreni i aluminijski radijatori. Trošak posljednjeg reda veličine je manji. Najviše pristupačne cijene koštaju radijator "Luzar". Može se kupiti za tisuću rubalja. Proizvodnja tvrtke "Pramo" košta oko jedne i pol tisuće. Aluminijski radijator je lagan. Međutim, ima manje emisije topline. Osim toga, aluminijski radijator se brže korodi. Što se tiče proizvoda od bakra, oni su teži u težini. Međutim, oni imaju visoku učinkovitost, što je za 40 posto više od onih aluminijskih analoga. Troškovi dvaju odjeljaka radijator bakra je pet i pol tisuća rubalja.
Alati i pribor
Taj je element vrlo jednostavno fiksiran. Stoga se radijator hladnjaka VAZ-2110 može zamijeniti minimalnim skupom alata. Za obavljanje ove operacije trebamo ključ za 13, Phillips odvijač i spremnik za ispuštanje tekućine. Poželjno je koristiti ravni bazen. Možete koristiti 10-litreni plastični spremnik (prethodno izrezati bočnicu od nje).
zamjena
Prije uklanjanja radijatora na VAZ-2110, potrebno je isušiti staru rashladnu tekućinu. Otvaramo poklopac i stavimo posudu ispod izmjenjivača topline. Svakako otpustite odvodni klip pomoću ključa 13. Kako biste izbjegli vakuum u sustavu, odvrnite kapicu spremnika za ekspanziju. Tako će tekućina teći puno brže.
Budući da sustav koristi električni ventil za prisilno hlađenje, morate ga odspojiti. Najprije odspojite terminal s kojeg je napajan. Dalje, nalazimo se na stranama dvaju učvrsnih vijaka. Otključavamo ih ključem ili ključem. Nakon toga odvezemo treći vijak. Nalazi se na dnu sklopa ventilatora. Zatim ga možete sigurno ukloniti s sidrišta prema van.
Ali na ovom zamjeni radijatorskog hladnjaka VAZ-2110 ne završava. Budući da je izmjenjivač topline spojen sustavom pomoću mlaznica, potrebno ih je ukloniti. Ovi gumeni dijelovi nalaze se duž perimetra od dna i vrha. Pomoću Phillipsovog odvijača odvrnite pričvrsne stezaljke. Kako se radiator hlađenja zamjenjuje s VAZ-2110? Zatim pažljivo otpojite cijevi. Imajte na umu da se mogu čvrsto stisnuti u rupama. Stoga je potrebno izvršiti silu. Pokušajte ne oštetiti elemente montirane u blizini. Zatim možete ukloniti stari radijator. Da biste to dobili, morate se naginjati (prema motoru), inače će se odmarati na "TV".
instalacija
Instalacija je obrnuto. Obratite pozornost na gumene jastuke na kojima se nalazi izmjenjivač topline. Ako imaju pukotine, treba ih zamijeniti novima. Isto vrijedi i za mlaznice. Poželjno je zamijeniti stezaljke u kompleksu. Sjednite cijevi na "Litolu". Dakle, saznali smo kako je cijena VAZ-2110 radijator i kako ga zamijeniti vlastitim rukama.
- VAZ 2110: zamjena antifriza antifriza
- Uređaj sustava za hlađenje. Cijevi rashladne tekućine. Zamjena mlaznica sustava hlađenja
- Kako potpuno izlučivanje rashladne tekućine iz sustava
- Grijač VAZ-2110. Radijator hladnjaka VAZ-2110
- Ventilator VAZ-2110 ne radi. Cirkulacijski krug ventilatora za hlađenje
- VAZ-2110: zamjena termostata i termopara
- Štednjak VAZ-2110 ne radi: razlozi
- Kako zamijeniti VAZ-2114 sustav hlađenja:
- Što je radijator i koje funkcije to izvodi?
- Spremnik za proširenje VAZ-2110: moguće smetnje i njihovo otklanjanje
- Kako spojiti antifriz s VAZ-2110: pouku
- Automobil VAZ-2110: zamjena tekućine za hlađenje
- Kruženje tekućine za hlađenje. Shema rashladnog sustava motora
- Zamjena rashladne tekućine
- Kvalitativno ispiranje radijatora
- Kako je uređen rashladni sustav UAZ `Bukhanka`?
- Što je pumpa i što je to u automobilu?
- Sustav hlađenja motora: uređaj i načelo rada
- Samokompatibilni antifriz
- Rashladni sustav VAZ 2110: opis, načelo rada, popravak
- Sustav hlađenja VAZ 2109 ili način rada bez pregrijavanja