Kako i kako isušiti radijator grijača automobila?

Neispravan sustav zagrijavanja automobila zimi može uzrokovati neke neugodnosti, pogotovo ako je temperatura okoline ispod nule. I točka ovdje nije samo u hladnoći, već i zbog kršenja pregleda zbog smrznutog stakla. Da biste izbjegli takve probleme, sustav grijanja mora biti sustavno provjeren, uključujući i tijekom toplog razdoblja.

Jedan od najčešćih uzroka poremećaja uobičajenog rada grijača suvozačevog prostora je ometanje njegovih kanala. Razlozi za to kvar, kao i kako očistiti radijator sa štednjakom i što ćemo pričati u ovom članku.

Simptomi kvarova

Hladni zrak iz deflektora na radnoj temperaturi rashladnog sredstva i zagrijavanje ukazuje na to da je sustav grijanja u hitnom načinu rada. Odredite uzrok kvara nije teško. Može postojati samo dvije opcije: ili se grijač grijalo, ili je njegov radijator zakovao. U oba slučaja simptomi su isti. Ulazna cijev radijatora će biti vruća, ostavljajući hladnoću. Ali kako točno identificirati problem?

I ovdje ništa teško. Ako je kabel pogona dizalice pun, a slavina sama radi i ne propušta, problem je u radijatoru. Naravno, možete kontaktirati servisnu stanicu i zamijeniti ga. Ova opcija je mnogo jednostavnija, nego oprati radijator grijača Auto je, međutim, skuplji. Ali zašto odbaciti novac uzalud, ako se situacija može ispraviti bez kupnje novog rezervnog dijela.

Uzroci kvarova

Uzroci opstrukcije radijatora grijača mogu biti:

• dugi vijek trajanja, zbog čega se na cijevi (aluminij ili bakar) nanosi izvorni ljestvica;
• korištenje loše kvalitete rashladne tekućine ili vode s velikim brojem soli u pripravku;
• neadekvatne tehničke specifikacije sastava metala iz kojeg se izrađuje radijator;
• hit u sustavu hlađenja kemijski aktivnih tvari (ulje, gorivo) ili razni ostaci (blato).

Jednostavan izlaz iz situacije

Ako je štednjak vašeg automobila začepljen, možete popraviti situaciju tako da ga isperete. To možete učiniti na dva načina: uklanjanje radijatora i ne uklanjanje iz automobila. Prva je mogućnost, naravno, poželjna, budući da je prikladnije, međutim, u nekim automobilima, posebice domaćoj proizvodnji, demontiranje traje previše vremena.

U tom slučaju možete isperiti radijator štednjaka bez uklanjanja. Dovoljno je isključiti ga iz sustava za hlađenje. Razmotrit ćemo obje mogućnosti.

Pranje za posuđe popularno u ljudima

Sada ostaje riješiti glavno pitanje: "Da ispire radijator pećnice automobila?" Ovdje postoje mnoge varijante. Netko koristi posebne tekućine za čišćenje sustava za hlađenje, koji su obilno prisutni u svim prodavaonicama auto dijelova i tko koristi stare narodne lijekove koji ni na koji način nisu inferiorni od kupljenih. Razmotrite popularne alate koji se koriste za čišćenje unutarnje površine radijatora grijača.

1. Posebne tekućine za ispiranje rashladnog sustava.
2. Sredstva za čišćenje kanalizacijske komunikacije ("Tiret", "Comet", "Mole" itd.).
3. Vodena otopina limunske kiseline.
4. Vodena otopina kaustične sode.
5. Sirutka sirutke.
6. "Coca-Cola".

Pitanje o najboljem načinu ispiranja radijatora peći i odabira potrebnih sredstava za to, poželjno je davati prednost posebnim tekućinama. Njihov sastav je u stanju čistiti kanale grijača što je više moguće bez izlaganja štetnim kemijskim učincima. Kuhinjski aparati poput "Mole" i "Comet" vrlo učinkovito mogu se natjecati s njima, ali nitko neće jamčiti da neće štetiti.

Već desetljećima, domaći servisi za automobil koriste limunsku kiselinu, kaustičnu sode i sirutku od mlijeka za pranje elemenata rashladnog sustava, zahvaljujući njihovom djelovanju. U posljednjih nekoliko godina, uobičajena "Coca-Cola" postala je vrlo popularna, sposobna za rastvaranje čak i najčvršćih naslaga.

Materijal radijatora

Bez obzira na to kakav god bio, izbor će uvijek ostati tvoje, ali imajte na umu da prije nego što operete radijator štednjaka, morate točno znati odakle je materijal napravljen. Dno crta je da u aluminijskom grijaču, u svakom slučaju, nemoguće je sipati alkalnu otopinu soda. Ovdje je potrebna samo kiselina. Inače, aluminija će se oksidirati, a situacija će se pogoršati. Otprilike iste stvari će se dogoditi ako ulijte kiselinu radijator bakra. Za bakar, upotreba alkalijskih metala mnogo je poželjna.

Što se tiče kuhinjskih alata i Coca-Cole, njihov utjecaj na metal može biti različit. Najblažniji sredstvo za čišćenje bakra i aluminija je mliječna sirutka. Stoga je najbolje koristiti od dostupnih alata.

Očistite grijač bez demontaže

Kako isprati radijator štednjaka bez uklanjanja iz automobila? Čini se da je taj proces prilično složen i dugotrajan, ali u stvarnosti sve nije tako teško. Za početak, automobil se mora ugraditi na jami ili nosaču i ispustiti sve rashladne tekućine iz sustava. Prije toga, preporuča se zagrijavanje motora na radnu temperaturu. Na taj način rashladno sredstvo će se ispuštati brže. Nakon toga potrebno je odvojiti cijevi od ulaza i izlaza cijevi hladnjaka, odvajajući pričvršćivanje stezaljke odvijačem.

Sada trebamo dvije cijevi koje treba spojiti na isti način na mlaznice. Prije ispiranja hladnjaka s prethodno pripremljenim ili kupljenim proizvodom, preporuča se da ga isperite običnom vodom. Ovo rješenje će vam omogućiti da se riješite mekog prljavštine koja još nije imala vremena za rješavanje zidova.

Isperite, naravno, trebate vodu. Da biste to učinili, spojite jednu cijev na ulaznu cijev hladnjaka, na izlaz jedan - drugi. Voda poslužuje na prvom mjestu. Isperite grijač barem 5-7 minuta.

Tek nakon toga možete nastaviti zalivši se sredstva za čišćenje. Preliminarno blokirajte izlaznu cijev, ulijte otopinu u radijator do punjenja. Sada dopustite grijač neko vrijeme da dopusti da prljavština kiseli. Nakon nekoliko sati, tekućina mora biti isušena i pećnica ponovno isprana tekućom vodom.

Kako ispirati radijator grijača, uklanjajući je iz auta

Ova metoda čišćenja je mnogo učinkovitija od prethodnog. Osim toga, puno je lakše očistiti razrijeđenu peć iz šljunka, nego oprati radijator grijača auto bez demontaže. I to je razlog zašto. Prvo, nema potrebe za povezivanjem opskrbe vodom. Dovoljno je staviti radijator ispod pada vode vode u kupaonici. Drugo, nisu potrebni crijeva, leks i drugi uređaji. I treće, zaljev u grijač znači za čišćenje i izdržati neko vrijeme, radijator se može potresati, čime se pridonosi odvajanju razmjera od unutarnjih zidova kanala. I još jedan plus - uklonjeni radijator se može očistiti i izvana. U lamelama, prljavština i prašina nisu niži nego unutar naslaga. U svim ostalim aspektima postupak čišćenja sličan je prethodnoj.

Korisni savjeti

Konačno, dajemo vam korisne savjete koji će dopustiti grijaču vašeg automobila da radi što je duže moguće:

1. Prilikom odlučivanja o tome kako i kako očistiti radijator, pogledajte upute za uporabu automobila i odredite što stručnjaci proizvođača misle o tome.
2. Ne napunite sustav s jeftinim rashladnim sredstvima. Oni doprinose brzom stvaranju razmjera. Nemojte koristiti vodu kao rashladnu tekućinu, posebno nečiste vode.
3. Nemojte miješati antifriza protiv smrzavanja u sustavu. Oni ulaze u kemijsku reakciju koja dovodi do stvaranja specifičnog taloga i gubitka korisnih sposobnosti.
4. Zamijenite rashladnu tekućinu barem nakon 20 tisuća kilometara vožnje i ne zaboravite isprati sustav prije zamjene.
5. Povremeno zamijenite crijeva, kroz koje se rashladna tekućina isporučuje i uklanja iz radijatora grijalice.