Benzinske crpke `Pekar`: karakteristike i recenzije. Usporedba modela

Pekar je domaća tvrtka koja se bavi proizvodnjom i prodajom auto dijelova. A ti dijelovi su veliki za mnoge domaće automobile. U pogonu Pekar proizvode se komponente za sustav napajanja, hlađenja, grijanja, kao i za sustave za ubrizgavanje goriva i šasiju. Posebno su popularne benzinske crpke "Pekar". pumpe za benzinske pumpe

Povijest tvrtke "Pekar"

Povijest tvrtke, koja proizvodi komponente za većinu domaćih automobila, započela je u udaljenom 1929. Tada je stvorena mehanička postrojenja za lijevanje željeza, nazvana "Zastava rada" N4. Kasnije je tvrtka dobila novo ime: postrojenje za rasplinjač Leningrad.

Valja napomenuti da je tvrtka promijenila ime nekoliko puta u svojoj povijesti, ali kvaliteta proizvoda ostala je nepromijenjena. Dvije godine nakon osnivanja, ovdje su pokrenuti rasplinjači. Slučaj SSSR-a naravno je potresao, ali nije uništio proizvodnju. Na osnovi postrojenja Leningradskog rasplinjača osnovano je dioničko društvo "St. Petersburg Carburettor Plant".

Godine 1999. slijedi još jedno preimenovanje, a sada je postrojenje imenovano OOO Fuel Systems. Istodobno se pojavio zaštitni znak Pekar. Važno je napomenuti da je u 1999. godini započela je brz i dinamičan razvoj poduzeća, uvelike proširio paletu proizvoda.

Benzinske pumpe tvrtke "Pekar"

Od cijelog asortimana vrijedi posvetiti posebnu pozornost benzinskim crpkama. Dakle, pumpe pumpe "Pekar" prilično su pouzdane i jednostavne za rad i održavanje. Pouzdanost rada uređaja osigurana je korištenjem uvezenih materijala, kao i galvanski premaz jedinica i dijelova, koji štiti ove jedinice od štetnih utjecaja okoliša.

Uređaji su dovoljno popravljivi, budući da imaju modularni dizajn mehaničkih komponenti. U slučaju neuspjeha bilo kojeg dijela, odmah se može zamijeniti s drugom bez gubitka performansi.

Općenito, Pekar benzinske crpke razlikuju se po svojoj jednostavnosti i pouzdanosti. To, u kombinaciji s odgovarajućom i demokratskom vrijednošću, čini jedinice ove tvrtke doista neophodne.

Benzinske pumpe Pekar za GAZ

Pekar benzinske crpke idealne su za automobile proizvedene u Gorki Tvornica automobila. Zahvaljujući odličnoj interoperabilnosti i ujedinjenja dijelova i komponenti koji je bio „čip” u Sovjetskom automobilske industrije, mnogi rezervni dijelovi i druge domaće automobile i fit za plin.

Treba napomenuti da je pumpa za gorivo „Pekar” s vremena na vrijeme povećava učinkovitost automobila. Mi smo bili poznati slučajevi gdje stari „Volga” prije nego što pokrenete motor, glohla dva ili tri puta, a tek onda početi. Jednom instaliran na automobilu „Pekar”, automobil je počeo završiti prvi put, što je još jedan dokaz kvalitete pumpe za gorivo, što je idealno za borbu s dodijeljenim dužnosti.

popravak pekare benzinske pumpe

Benzinske crpke za VAZ automobil

Kao što je ranije navedeno, crpka "Pekar" prilagođena je mnogim domaćim automobilima, uključujući i modele za rasplinjače VAZ. Crpka pumpe "Pekar" osigurava neprekinuti opskrbu benzinom u rasplinjaču automobila.

Važno je napomenuti da s dobro funkcioniranom pumpom, automobil započinje prvi put, a putovanje vozila dovoljno je dinamično. Za "šest" (model 2106), Pekarova benzinska pumpa je nekoliko puta učinkovitija od "izvorne" pumpe, koja je ugrađena u zabrinutost. Ljubitelji domaće automobilske industrije dugo su primijetili taj paradoks. Stoga ne čudi da mnogi vozači zamjenjuju "izvornu" originalnu jedinicu s Pekarovom benzinskom pumpom. Na 2107 i drugim modelima automobila VAZ pumpa se instalira bez ikakvih problema.

Skupštine na UAZ

U UAZ-u su također pekarne Pekar pumpe. Zahvaljujući stabilnom i dugom radu, osiguravaju neprekidni proces pokretanja paljenja jedinice snage i dinamičnost automobila.

Pumpa pumpe "Pekar" nakon instalacije na automobile UAZ se pokazuje samo od najboljih strana, što se očituje pregledima vlasnika automobila.

Pumpa "Pekar" stvarno dopušta UAZ automobilu da postane "odani i pouzdani prijatelj" vozača koji može pomoći u teškim ili čak ekstremnim situacijama. Kao iu VAZ modelu, kod UAZ standardna crpka je manje stabilna od "Pekar". Stoga mnogi vozači mijenjaju "standardnu" pumpu na "Pekar".

benzinski pumpa za pečenje

Ugradnja Pekar benzinske crpke

Da biste instalirali benzinsku pumpu, morat ćete pripremiti sljedeće alate:

  • Ključ je 13.
  • Filteri za čišćenje fine čistoće.
  • Šala.
  • Debljina, opremljena mjeračem dubine.
  • Hammer.
  • Odvijači s križnim i poprečnim tipom.
  • Brtve za podešavanje.
  • Ključ je 10.
  • Dronjci.
  • Rukavica.

Postupak ugradnje crpne crpke "Pekar" započinje rastavljanjem starog dijela. Treba ostaviti ručicu za ručno pumpa, kao i vodilicu.

Nakon uklanjanja tijela filtra za zrak, vrat goriva mora biti zatvoren. To je neophodno kako ne bi postojali strani predmeti i otpad. Nakon toga možete izravno početi instalirati pumpu pumpe "Pekar".

Prva faza instalacije je rastavljanje nove crpke. Svrha ove akcije je okretanje gornjeg dijela suprotno od kazaljke na satu. Nakon toga, gornji poklopac lagano pritisne protiv elemenata za pričvršćivanje, a sama pumpa se stavlja na studs, koje su namijenjene za osiguravanje uređaja. Nakon ove operacije su provedene, potrebno je odgoditi poluge potiskivač, i držeći ga u tom položaju, može biti čvrsto vijak elemente za pričvršćivanje gornjeg poklopca.

Nakon provedbe gore navedenih koraka pumpa mora biti podešena. Za podešavanje, potrebno je postaviti tanku brtvu između kućišta i odstojnika za toplinsko izoliranje. Brtva, koja se postavlja na stražnju stranu crpke, mora imati prosječnu debljinu.

benzinska pumpa pekara 2106

Osim toga, vrijedi obrišiti kontaktne točke za uklanjanje preostalog ulja. Zatim postavite brtvu pritisne matice, a zatim biste trebali početi okretati radilicu (koristi se za praktičnost ključ 19). I samo kad dođe trenutak minimalne izbočine potiskivača benzinske pumpe, potrebno je izmjeriti razinu protruzije.

Nakon ugradnje i podešavanja brtvi, benzinska pumpa se stavlja na mjesto, sve cijevi su spojene na mlaznicu. Zatim stavite filter zraka, koji se po potrebi korigira čekićem (to se radi kako bi se izbjeglo prekomjerno savijanje crijeva).

Valja napomenuti da ove operacije treba provesti s pažnjom i oprezom kao i svaki krivi potez može dovesti do oštećenja bilo „Pekar” komponente benzinske pumpe.

Komponente popravka



Komplet za popravak Pekarske benzinske crpke uključuje membrane i brtve filtra. U slučaju kvara te komponente se lako mogu pronaći i zamijeniti. Istodobno, ako se crpka opusti u proljeće, potrebno ga je skinuti s druge crpke ili kupiti novu jedinicu.

pečenje pumpe benzina 900

Glavni kvarovi

Unatoč pouzdanosti, bez popravka benzinske crpke "Pekar" je neophodno. Uzroci neuspjeha su ozbiljni radni uvjeti, kao i onečišćenje. Onečišćenje se može ukloniti rastavljanjem i čišćenjem crpke. Raspodjela bilo koje komponente zahtijevat će ulaganje dodatnih sredstava.

Ako, na primjer, razbio proljeće (a to se stavka ne prodaje se zasebno), morate ili kupiti novu jedinicu je oprugom ili ukloniti za popravak, „Pekar” pumpe za gorivo s drugog uređaja. Slična situacija s istrošenim brtvama i membranama. Ne podliježu popravku. Morate kupiti nove brtve i membrane.

Benzinska pumpa "Pekar-900": pregled modela

"Pekar-900" je model koji je idealan za instalaciju na vozilima poput VAZ, GAZ i UAZ. Posebna značajka crpke je da je jednako prikladna za ugradnju na različite modele. Visoka ujedinjavanja omogućuju nazivanje crpke univerzalno.

Inovativne tehnologije, stroga kontrola kvalitete i uporaba uvezenih materijala čine ovu crpku vrlo popularnom na domaćem tržištu auto dijelova. "Pekar-900" s interesom zamjenjuje redovne benzinske crpke u VAZ i UAZ. Valja napomenuti da je ovaj model dizajniran za automobile s rasplinjačem.

benzinska crpka 2107

Pekar serije 900 i 700 pumpe: usporedba modela

Prilikom odabira crpke trebate provesti komparativnu analizu modela koje tvrtka može ponuditi. Na primjer, ovdje je usporedba modela serije 700 i 900 pumpi "Pekar" prema njihovim tehničkim karakteristikama.

Pumpa za benzin "Pekar-900"

Pumpa za benzin "Pekar-700"

Tlak pri nultoj brzini protoka od okretaja bregaste osovine (1800 ± 50) / min i temperaturu smjese goriva (20 ± 5 ° C) - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm2)

Tlak pri nultoj brzini protoka od okretaja bregaste osovine (1800 ± 50) / min i temperaturu smjese goriva (20 ± 5 ° C) - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm2)

Hrane za slobodnu odvodnjavanja okretaja na frekvenciji od bregaste osovine (1800 ± 50) / min i temperaturu smjese goriva (20 ± 5 ° C), - najmanje 170 l / sat

Protok za slobodnu drenažu pri brzini okretanja bregastog vratila (1800 ± 50) okretaja u minuti i temperature mješavine goriva (20 ± 5) ° C - ne manje od 80 l / h

Temperaturni raspon u kojem benzinska pumpa može obavljati neprekinuti dovod goriva - od minus 40 ° C do plus 50 ° С

Temperaturni raspon u kojem benzinska pumpa može obavljati neprekinuti dovod goriva - od minus 40 ° C do plus 50 ° С

Osim tehničkih karakteristika, treba uzeti u obzir primjenjivost odabranog modela. Na primjer, crpka "Pekar-900" dizajnirana je za automobile GAZ i UAZ, a "Pekar-700", zauzvrat je pogodna za IL i AZLK. Iako neki obrtnici uspijevaju prilagoditi benzinsku crpku na bilo koju marku automobila.

Mišljenje vozača

Brojni pregledi Pekarske benzinske crpke pokazuju da su jedinice u cjelini prilično pouzdane i jednostavne za rad i održavanje. Međutim, neki vozači kažu negativno o njima. Dakle, prema nekim automobilistima, crpka "Pekar" ima nizak resurs za uporabu, kao i loša zamjenjivost dijelova.

Također, neki vozači brinu o kvaliteti membrana. Postoji prilično uobičajeno mišljenje da ako se membrana prekine na crpki, benzin ulazi u kućište radilice motora i to će dovesti do požara vozila. Više detalja o prednostima i nedostacima Pekarove benzinske crpke bit će napisano u nastavku. Treba napomenuti da se popis plusa i minusa modela sastavlja uzimajući u obzir brojne recenzije vozača.

Prednosti i nedostaci Pekarove benzinske crpke

Dakle, prema pregledima, prednosti benzinske crpke "Pekar" uključuju:

  • raznovrsnost;
  • trajnost;
  • učinkovitost rada;
  • održavanja;
  • visoka kvaliteta građenja;
  • trošak (iako nije najniži u usporedbi s drugim pumpama).

Međutim, nema ničeg idealnog u svijetu. Uz prednosti, vozači su također otkrili niz nedostataka Pekar benzinskih crpki. To su:

  • brza kontaminacija;
  • nizak radni vijek;
  • nemogućnost pronalaženja potpune komplet za popravak;
  • niska čvrstoća membrana, oštećenja koja mogu dovesti do paljenja vozila.

Bez obzira na to, crpke "Pekar" imaju više pozitivnih povratnih informacija, pa ih mnogi vozači ugrađuju umjesto redovnih jedinica.

pregled benzinskih crpki

Postoje li krivotvorine?

Oštra stvarnost bića je da je više popularan brand, više krivotvorina može se naći na tržištu i u automobilu trgovine. Pekar nije bio iznimka od ovog pravila. Puno krivotvorina nije najkvalitetnije. Kako bi se razlikovale krivotvorene novine od izvornika, potrebno je slijediti niz pravila i preporuka, koji su opisani u nastavku:

  • Potrebno je pažljivo proučiti ambalažu. Na njemu bi trebale biti točno zalijepljene naljepnice, kao i članak i zemlja koja je proizvela.
  • Na samom dijelu bi trebao biti oznaka, duplikatni broj iz kutije i naljepnica s vodenim žigovima.
  • Sve komponente crpke moraju biti simetrične i uredno izvedene.
  • Petrol pumpa „Pekar” bolje kupiti od ovlaštenog trgovca, kao i glavni auto dijelova pohranjuje tu vrijednost njihov ugled i dostaviti detalje visoke kvalitete.

Ako ne uzmete u obzir ove preporuke, možete kupiti pojedinosti neodgovarajuće kvalitete. To će, naravno, pokvariti mišljenje o tvrtki "Pekar".

zaključak

Ukratko, valja istaknuti da su benzinske crpke "Pekar" dovoljno pouzdane, zbog onoga što je vrlo popularno u našoj zemlji. Osim pouzdanosti, ti dijelovi su svestrani: jednako su pogodni za automobile kao što su VAZ, GAZ, UAZ i mnogi drugi domaći automobili.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
Otvoreno društvo `Lipetsk metalurška tvornica` slobodnog sokola` `:…Otvoreno društvo `Lipetsk metalurška tvornica` slobodnog sokola` `:…
OJSC `Nizhny Novgorod strojogradnja `: povijest i proizvodnjaOJSC `Nizhny Novgorod strojogradnja `: povijest i proizvodnja
Kako je motor snage motora rasplinjača?Kako je motor snage motora rasplinjača?
Kako je Weberov rasplinjač?Kako je Weberov rasplinjač?
Benzinska crpka VAZ-2107: uređaj i zamjenaBenzinska crpka VAZ-2107: uređaj i zamjena
Što je relej benzinske pumpe VAZ-2110. Kako ga koristiti sa alarmimaŠto je relej benzinske pumpe VAZ-2110. Kako ga koristiti sa alarmima
Ural Automobile Plant: povijest. Vrste proizvoda, fotografijeUral Automobile Plant: povijest. Vrste proizvoda, fotografije
Strojevi za pakiranje mesa Soči: povijest proizvodnje, opis i recenzijeStrojevi za pakiranje mesa Soči: povijest proizvodnje, opis i recenzije
Uređaj i podešavanje rasplinjača K126ГUređaj i podešavanje rasplinjača K126Г
Podešavanje rasplinjača K-151 vlastitim rukama: detaljan opisPodešavanje rasplinjača K-151 vlastitim rukama: detaljan opis
» » Benzinske crpke `Pekar`: karakteristike i recenzije. Usporedba modela
LiveInternet