Visinske naponske žice

Prilikom odabira auto žica, potrebno je uzeti u obzir preporuke proizvođača i pažljivo proučiti ambalažu. Navodi se modeli motora i automobila na kojima se koriste. Nije preporučljivo kupovati proizvode koji ne sadrže podatke o proizvođaču ili je tekst napisan pogreškom.

Kao izolacijskog materijala, obično plastike polivinil klorid se koristi, koji je različit za otpornost u širokom rasponu temperatura, kiselina, benzin, nafta i vatrostalno.

Što trebate znati

Korištenje ožičenja s velikim otporom se ne preporučuje u sustavima koji proizvode visoki napon impulsa i malu energiju. To olakšava paljenje paljenja u mješavini goriva i smanjenje snage iskra, što je posebno vidljivo kada se hladni motor pokreće zimi.

Mjerenje razine otpora moguće je uz pomoć posebnog ispitivača, ali njegova primjena nije uvijek racionalna. Na primjer, značajke dizajna kabela s vodljivim presvlakama dovode do promjene otpornosti kod pokretanja motora, zbog čega je ova metoda neučinkovita. Važno je napomenuti da uobičajeni rekorder za radio kasetu omogućuje otkrivanje razine smetnji uzrokovanih visokonaponskim žicama i električnom opremom.

odjeljak

Presjek motora ožičenja bira se u skladu s postupkom iz košarice (ili jednog snopa), mehaničku čvrstoću, a maksimalni napon dopuštenom grijanje. Razina napona u sustavu paljenja određuje željeni izolacijski materijal. Kod visokih vrijednosti napona, izolacija bi trebala spriječiti slom. Najbolja opcija bi bila žice za automobilsku ožičenja izolacije i sa poklopcima od silikona i drugih materijala koji ne podliježu topi na visokim temperaturama i pucanja kada je hladno. Također je vrijedno napomenuti da je silikon struktura omogućuje snažno savijena žica i sprečava mogućnost električnog kvara.

Automobilske žice: pravila o radu

Bez obzira na materijale koji se koriste u proizvodnji i samim kabelima, moraju se poštivati ​​sljedeća pravila:

• redovito zatezanje stezaljki na spojnim mjestima ožičenja;
• čišćenje kablova od onečišćenja i pravodobno uklanjanje šteta kada su otkriveni;
• na visokonaponskoj žici za automobil ne smije pasti u elektrolit, benzin, ulje i druge tekućine;
• provjerite pad napona na startu, kontaktima napajanja i kontaktima s rasvjetom;
• uporaba zaštitnih pokrova za utične spojeve i podmazivanje s posebnim sastavom;
• odspajanje veza se vrši samo kada je to potrebno, jer to pridonosi lomljenju i slabljenju kontakata;
• Obratite pozornost na potrebnu udaljenost između mase motora i grijane komponente motora;
• Provjera kakvoće slijeganja kabela u utičnicama svjećica i pokrova distributera;
• pravodobno otkrivanje uzroka kratkog spoja, njihovo uklanjanje i zamjena osigurača;
• provjera utikača i vijčanih spojeva za prisutnost oksidiranih i zahrđalih dijelova.

Ako je potrebno zamijeniti umetke, moraju se koristiti osigurači s odgovarajućom razinom nazivnog napona ili žice s potrebnim poprečnim presjekom.

Proizvođači pokušavaju pojednostaviti pretraživanje lanaca i veza bojanjem žica u različitim bojama, od crne do crvene i bijele boje. Temelj boje odozgo može biti prekriven sjenom emajla u obliku bendova i prstenova. Valja napomenuti da je minimalno vrijeme rada kabela 8 godina.

kvarovi

Ako su žice na vozilu oštećene ili neispravne, postoje znakovi slični neispravnosti svjećica. Motor se počinje miješati u praznom hodu, priroda rada postaje nestabilna, a sam se automobil počinje trzati kad se pritisne plin. U ovom slučaju struja ne stiže do svijeće ili nije u potpunosti isporučena.

Prekidi u radu motora ukazuju na oštećenje oklopljene cijevi, što se može dogoditi iz sljedećih razloga:

• žice za automobil imaju visoku razinu otpornosti;
• curenje struje i kvar zbog uništavanja cjelovitosti kabelske izolacije;
• oštećenje vodiča, odgovoran za opskrbu zamahom;
• lom kontakata na mjestu spajanja na zavojnicu i svjećice.