Kako doći do mehanike? Savjeti za početnike
Mnogi kažu da je "mehaničar" mjenjača teže upravljati od "automatskog", a vrlo je teško za nove pridošlice. U stvari, načelo vožnje automobilom s ručnim mjenjačem može se naučiti u jednom danu, a ako se trudite, potrebno je nekoliko sati. Budite sigurni - za nekoliko tjedana vozit ćete automobil kao profesionalni. Danas ćemo vam detaljno reći, kako da biste dobili pravo na mehaničaru i prekidačima na ručni mjenjač.
sadržaj
Kao što znate, automobili s ručnim mjenjačem opremljeni su s tri pedale. Od dna, lijevo služi kao kvačilo, srednje djeluje kao kočnica, a desna za plin. Koristit ćemo ih prilikom vožnje.
Faza broj 1 - pokrenite motor
Pogledaj, dakle, kako da dođem do mehanike. Najprije morate obratiti pozornost na polugu mjenjača. Na vrhu je dijagram promijenite opremu. Treba ga naučiti kako ne bi dalje rasturili nepotrebni pokreti i pogledi. Shema mjenjača vrlo je primitivan, pa ćete nakon nekoliko dana vožnje automatski naučiti srcem. Ali natrag na temu. Prije okretanja ključa za paljenje, provjerite je li gumb mjenjača u neutralnom položaju. Da biste to učinili, povucite polugu ulijevo i udesno. Ako se slobodno kreće, tiho okrenite ključ za paljenje. Ako je stroj "na stupnju prijenosa", pritisnite papučicu spojke i povucite mjenjač prema sebi dok ne osjetite da se kreće slobodno.
Kako doći do mehanike? Faza broj 2 - "Idemo!"
Nakon pokretanja motora nužno je ponovno pritisnuti kvačilo i vratiti polugu natrag u položaj "1", tj. Uključiti prvi stupanj prijenosa. Sada počinje zabava. Lagano otpustite papučicu spojke i, čim se automobil krene, pritisnemo plin. Ali ne u podu, ali glatko i uredno, dok je strelica tahometra u zelenoj ljestvici. Ako snažno otpustite kvačilo, automobil će se najprije naglo pomaknuti, a zatim zaustaviti. Ako usmjerite papučicu za gas na pod, automobil će se zaustaviti za nekoliko sekundi, tako da čak ni nećete moći reagirati. Stoga je najbolje trenirati na posebnoj platformi ili krugu, gdje nema ni blizu stupova i skupo "Mercedes".
Učenje za vožnju mehaničara i prebacivanje stupnjeva prijenosa
Nakon što je automobil krenuo s mjesta i završe do crvene razine, prebacili smo se na 2 prijenosa. Da biste to učinili, otpustite papučicu gasa, pritisnite kvačilo i istodobno pomaknite ručicu mjenjača u željeni položaj. Pustimo lijevu papučicu, ali ne naglo. Nakon što osjetite da je kvačilo gotovo pušteno, u tom trenutku lagano pritisnite plin i otpustite ga. Važno je napomenuti da što je moćniji motor automobila, to manje trebate pritisnuti okidač.
I, usput, kada počnete s mjesta, ako je riječ o VAZ obitelji "klasika" ili GAZelle, mora se pritisnuti papučicu gasa dok se auto nije kretao. Samo nakon što je tahometrijska igla ušla u zelenu ljestvicu, otpustite lijevu papučicu.
U ovoj fazi, pitanje kako doći do mehanike može se smatrati zatvorenim.
- Načelo rada i automatsko mjenjač (automatski mjenjač)
- Kako voziti kutijicu na grad i njegove osobine?
- Kako prebaciti zupčanike na stroj? Učenje za vožnju automobila
- Gdje je ručka mjenjača i kako je to povezano s mjenjačem?
- Kako doći izravno s mjesta automobila do novopridošla?
- Kako voziti automobil s ručnim mjenjačem? Savjeti za početnike
- Shift Chart KamAZ: značajke i preporuke
- Kako vući auto s kutijicom: značajke, pravila i preporuke
- Otklanjanje poteškoća u vozilima s automatskim mjenjačem: kada uključite zupčanik, trči stroj
- Teorija vožnje automobila s ručnim mjenjačem, redoslijed prebacivanja brzina
- Automobil `GAZelle`: prijenos i sve njegove komponente
- Kako jahati mehaničara i što mu je prednost?
- Kako voziti automatski stroj i koje su njegove značajke?
- Uzroci kvarova automatskog mjenjača
- Popravak mjenjača, zamjena diskova kvačila i popravak kvačila
- Shema, karakteristike i dekodiranje MKPP
- Mjenjač. Osnovne vrste
- Pravilno mijenjanje brzina - zašto trebate naučiti ovo?
- Automatski ili mehanički - što odabrati?
- Kako doći do automobila
- Automatski okvir: kako koristiti?