Porsche Panamera Turbo: specifikacije i recenzije

"Porsche" uvijek je smion, skup, nevjerojatno hladan i vrlo brz. Na drugi način i ne može biti. Valja napomenuti da dizajneri tvrtke uvijek postižu nevjerojatan učinak, ali u isto vrijeme dizajn automobila Porsche zabrinutost može se nazvati skromnim, strogim i čak brutalnim.

Povijest formiranja "Paname"

Prva službena skica „Porsche Panamera” datira iz 2005. godine, i Panamera ime službeno registrirana Porsche u 2004. godini, u isto vrijeme tvrtka je registrirana ime Cayman.

Prvi prototipovi su vidjeli Porsche Panamera na svjetski poznatom „Nordschleife” od Nürburgringu u proljeće 2007. godine, a službeni premijera automobila održana na sajmu automobila u Pekingu davne 2009. godine već. Ukupno je potrošeno milijardu eura za razvoj Panamera modela i punu prilagodbu proizvodnje. Ulaganja su solidna, ali plaćaju za sebe. Model Panamera postao je svjetska legenda i ponos tvrtke.

Zastava Panamera

Porsche Panamera Turbo je automobil koji se ne može propustiti na cesti. Ona joj privuče oči. Ona se zaljubljuje u sebe na prvi pogled. Turbo verzija je snažnija verzija Porsche Panamera, iako u klasičnoj varijaciji automobil ima više snage nego dovoljno. Porsche Panamera Turbo S ima ispod kapuljačice V oblika osam s čvrstu četverostruku litru, dajući jednostavno nevjerojatnih 550 litara. a. To je nešto što nadilazi granice razumijevanja običnog vozača. Ova krda elitističkih kobila može se kupiti po cijeni od oko 10 do 11 milijuna rubalja! Likovi su, naravno, zapanjujući, ali to je vrijedno! Ako postanete vlasnik Porsche Panamera Turbo, čija je obilježja neka vrsta fikcije za obične vozače, onda kažu da je to zauvijek!

Hibridni Porsche

Nastavljajući razgovor o ovom modelu, ne smijete propustiti prošlost Porsche Panamera Turbo S E Hybrid. Ovo je manje moćan uređaj, jedinicu snage u ovoj verziji je benzinski V6 volumen od 2,9 litara, koji radi u kombinaciji s električnim motorom. Ukupna snaga hibridnog srca stroja je oko 462 litre. a. Brojka je skromnija od Porsche Panamera Turbo S, ali još uvijek se može nazvati više nego dovoljno za brutalnu raspoloživost automobila! Cijena izdanja je 7-8 milijuna rubalja. Ako plaćate dodatno, možete dobiti verziju s kućištem koja ima potisne stražnje kotače, a tu je i zasebna plaćena opcija - to su ugljik-keramičke kočnice.

Hibridne verzije automobila postaju sve popularnije u svijetu. Stručnjaci iz područja automobilske industrije kažu da su takvi automobili budućnost. U Rusiji hibridi još nisu pronašli široku distribuciju. Stvar je u tome što nemamo državne programe za financiranje kupnje hibridnog automobila ili električnog vozila, koji su već razvijeni u inozemstvu.

Porsche Panamera 4S

To je skroman model, ako to možete reći o automobilu s kapacitetom od 440 konja i premium kabinom punom luksuza, stila i najsuvremenijih tehnologija. Ako uzmemo u obzir dva modela koji smo razmatrali gore, onda postoji neka skromnost u ovom stroju, barem o pitanju moći. Pogonska jedinica - V6 2.9 turbo. Vozite puni 8-brzinski automatski. Cijena počinje s 7,5 milijuna rubalja.

Alternativne verzije

Drugi model generacije ludo prekrasna i nevjerojatno snažan Porsche Panamera dostupna je od početka 2016. godine u Njemačkoj, 2017. godine ušao na tržište dizel verzije. Elektrana ima volumen od 4 litre, V8 motor. Da budemo pošteni, valja napomenuti da klasični Porsche ima benzinski motor ispod kapuljača. Diesel elektrana i Porsche - ovo je nešto što odlazi od klasika, koji je tako voljen u tvrtki. Ali potražnja diktira ponudu, ne smije se zaboraviti.

Ne zaboravite na skandal koji se sada događa u Njemačkoj. Tamo odlaze zabraniti ulazak diesel automobila u gradske centre na temelju razmatranja okoliša. Možda vidimo početak kraja smrti diesel automobila. Možda će dizelski Panamera ići nigdje. No, skandal se odvija u Njemačkoj, a ne u Rusiji. Stručnjaci kažu da u Njemačkoj zabrana dizelskih automobila neće proći, a kamoli govoriti o Rusiji. Iako je sovjetska „KAMAZ” i lokomotive nebo pušili svoje iscrpljuje, „Porsche Panamera” sa dizel motorom zadovoljava najnovije zahtjeve zaštite okoliša, mogu osjećati potpuno ugodno.

Porsche Panamera u Rusiji

Kod nas u zemlji vladara određenog modela smatra se najprodavaniji model Porsche Panamera Turbo. Ako imate novca, možete si priuštiti luksuz i moć uz elitno stado njemačkih pastuha ispod kapuljača! Ovako razlozi vlasnici ovih automobila. Je li opravdano imati Porsche Panamera Turbo u uvjetima gradske vreve i trajnih prometnih gužvi? Odgovor je dvosmislen. Ali to je prestiž i luksuz, koji svatko u našoj zemlji voli, samo ne svatko može to priuštiti. Svatko će sam odgovoriti na to pitanje, ali gotovo da nitko ne poštuje Porsche!

Za ljubitelje se ističu

Ako ste u „Porsche” nije dovoljno da bi senzaciju, ako želite ističe među ostalim vlasnicima „Porschea”, Porsche Panamera Turbo izvršnih - je za vas pronaći. Posebna podjela njemačke tvrtke dovršila je već dobro promišljen dizajn hatchbacka Panamera Turbo. Izvana, model ima posebnu sliku crvene boje koja je dobila čvrsto ime Carmine Red. Također, automobil je nagrađen detalje SportDesign paket, posebno model ima drugačiji stražnji difuzor, modificirani rupe mnogospitsevye ispušni sustav i kotači slikano u dvije boje.

U automobilu dodana crna boja, koja je dobro kombinirana s crvenom, koja je također u kabini ovog automobila. Trošak svih gore navedenih poboljšanja nije točno pozvan, jedino što se može reći jest da su sva poboljšanja vidljiva. Elektrana je ostala ista kao i prijenos.

Porsche Panamera Turbo S Executive je verzija za bogate ljude koji pokušavaju biti individualni protiv pozadine istih vlasnika Porsche Panamera. Osnovni model ne kaže da izgleda vlažan, ali i verzija "ekskluzivne", jer je nemoguće zabraniti život neobično!

Vagon iz Porschea

Ako je klasična „Porsche Panamera” ima hatchback, iako u njegovoj viziji, Porsche Panamera Turbo Sport Turismo - to je univerzalna. Je li Porsche i vagona kompatibilni? Mislim, da, jer ne tako davno, i protiv 4-vrata saloni "Porsche" svi djelovali. I križanje iz "Porschea" svi su se smrdjeli čak i prije nego što je pušten. Nakon što su sve sumnje raspršene, jer momci iz Porschea obavljaju svoj posao vrlo kvalitativno.

Zanemari vagona u tvrtki koja Porsche nije mogla. Vjeruje se da je ova izvedba tijela bezuvjetna lider u Europi i jedan od lidera u Sjedinjenim Državama. Ovo je tijelo praktičnije. Porsche Panamera Turbo Sport Turismo ima stražnju sofu za tri putnika, a ne za dvoje, kao što je bilo u svim verzijama hatchbacka. No, kauč za tri mjesta je uvjetovan. Vrlo daleko za središnji putnik stražnjeg reda sjedala bit će teško napustiti. Izbočeni središnji tunel komplicira udobno slijetanje usred kauča. Ali ako se radi o postavljanju dječjeg sjedala na ovom mjestu, sve je u redu.

Jedinice snage su jednake verzijama modela s viličarima i istim 8-stupanjskim automatskim mjenjačem. Vagon je praktičniji, ima veliki prtljažnik. Također vrijedi spomenuti je malo drugačija geometrija tijela, posebice, slijetanje u automobilu kroz stražnja vrata sada nije takav problem kao u hatchback, gdje uvijek možete udario glavom.

Teško je zamisliti nekakvu prosječnu obitelj s nekoliko djece koja idu na more na vrlo tereti verziji karavana, zviždanje u kabini neke od svojih obitelji pjesama s nezemaljski snage urlik motora. Radi pravde potrebno je reći da je Porsche Panamera Turbo Sport Turismo kupljen, a kupljen je prilično dobro. Uprava tvrtke smatra da je model uspješan, što je upravo ono što im je potrebno.

Mišljenje prave navijače „Porsche” - to je uvijek oluja emocija i pohvale njemačkih inženjera, koji je, sa svim svojim opremu vozila raznih elektronike i inteligentnim sustavima i dalje ostavljati „Porsche”, kao što je moguće bliže vozaču.

Postoji i kategorija ljudi koji su "Porsche" pretjerani zbog prevelikog otkupa i održavanja u daljnjem postupku. Vrijedno je reći da je ovo mišljenje gradjana koji samo gleda na ove automobile kada su parkirani na ulicama i ne znaju ih sigurno! Da, to su skupi automobili. Ali kupuju ih oni ljudi koji to mogu priuštiti. Oni zasigurno ne zanima cijena promjene nafte ili trenutni porez na promet.

Događaj neki zaključak o modelu, potrebno je prepoznati vrlo praktičan u obitelji „Porsche”, u ovom aspektu, to je gotovo u rangu s Porsche Cayenne. Teško je navesti još jedan model eminentnog njemačkog proizvođača, osim ove dvije, gdje je udobno putovati četvoricom. "Panamera" kombinira najdragocjeniju "Porsche" koju poznajemo i udobnost modernog gradskog automobila visoke klase. Dečki iz Porschea ponovno su onemogućili moguće.