Porsche 924: povijest, tehničke specifikacije, fotografija

Članak je posvećen znatan modela automobila Porsche 924. No, prije nego što počnete da se boje sve prednosti ove „zvijeri”, idemo digresiju i razgovarati malo o njemačkoj zabrinutost.

Tvrtka uživa dobro zasluženu popularnost, jer proizvodi kvalitetne sportske automobile. Sjedište i glavni pogon temelji se u njemačkom gradu Stuttgartu, a glavni dioničar tvrtke je obitelj Porsche. Prije osam godina, automobili proizvedeni pod brandom Porsche bili su prepoznati kao najbolji na svijetu. Što se tiče naše ogromne države, ovdje ulogu šefa izvodi dr. Thomas Sterzel.

Vratit ćemo se detaljnije povijesne reference u našem članku, ali sada ukratko i ukratko o svim nijansama. Najprije pogledajte 1979. Porsche 924.

Malo sjećanja

Mnogi od nas će ga zapamtiti kao dijete, u udaljenim devedesetih, na TV emisiji utrke, a svi mladi ljudi gledali čudno izgled automobila. Bilo je to 90., koji je još uvijek veliki dio stanovništva otišao u domaćim kola. Dakle, za većinu male djece bilo je čudno i iznenađujuće vidjeti ovih sportskih automobila. Kao što znate, danas ćemo se usredotočiti na dobre stare sportskog automobila. Ovaj „mali tenk”, kako ga nazivaju, mnogi internet korisnici, izazvao mješoviti recenzije čim s proizvodne linije 1979. godine. No, ipak je otišao u povijest zauvijek. Vaša pozornost - Porsche 924.

priča

Godine 1931. dizajner Ferdinand Porsche osnovao je danas svjetski poznatu tvrtku Porsche. Bavi se proizvodnjom sportskih automobila i SUV-ova. Danas se smatra najpouzdanijim proizvođačem automobila. Prvi automobil tvrtke razvijen je 1939., nakon što je postavio temelje za obitelj Porsche. To je Porsche 64, proizvedeno je samo tri automobila. Veliki uspjeh tvrtke donio je model 911, koji je objavljen 1964. godine. I odmah privukla pažnju svojim dizajnom i razigranjem. Iako je cijena ostala mnogo željena. Ali uspjeh je nadvladao sve, a ovaj model se objavljuje do danas. Od tada su napravljene mnoge promjene i poboljšanja. Osim toga, magazin Forbes uključio je ovaj automobil u prvih deset sportskih automobila na planeti, koji su promijenili svijet.

Ali, unatoč svim prednostima, 911 je bio preskup za stanovništvo. I kada je naftna kriza pogodila, kampanja je morala razviti jeftiniji sportski automobil. Godine 1976. tvrtka je objavila svoj prvi tradicionalni automobil. Za razliku od svojih predaka, motor je bio smješten ispred, a sustav hlađenja postao je voda. Sve je to bilo potpuno neuobičajeno za automobile kampanje.

logo

O, ovaj logotip s konjima! Milijuni ljudi spremni su dati sve kako bi se u garaži bljesnula emblema tog punog pastuha. Zaštitni znak predstavlja vrstu emblema tvrtke, u kojoj je neka namjena šifrirana i o tome ćemo vam reći, dragi čitatelji.

Crne i crvene pruge i rog jelena su elementi amblem njemačke Württemberg, što je bilo ranije kapital Stuttgart. Natpis Porsche zajedno s logom konja znači da prije nego što je ova zemlja osnovana farmu konja, autor ovog remek izradio Franz Xaver Raymshpiss.

Zanimljiva je činjenica da je logo prvi put vidio svjetlo kada je tvrtka ušla na veliko tržište, u SAD-u 1952. godine.

Porsche aktivnosti

Tvrtka proizvodi high-end sportske automobile, kao i razne off-road vozila. Porsche radi rame uz rame s jednako popularni njemački koncern Volkswagen. Paralelno sa sudjelovanjem u raznim sportskim događanjima, rad na poboljšanju dizajn automobila: u različitim vremenskim intervalima su razvijeni za sinkronizaciju ručni mjenjač, ​​kao i automatsko mehaničko prebacivanje (u daljnjem tekstu, pretvorio se u odgovarajuće gumbe na upravljaču), turbopunjača za proizvodni automobil, turbopunjenje s varijabilnom geometrijom turbina rotor u benzinskim motorom, elektronički kontroliran ovjes i tako dalje.

Tehničke specifikacije

Prvi je put došao Porsche 924, opremljen dvotonskim motorom i ručnim mjenjačem s četiri brzine. Kapacitet 125 litara. a. dao priliku da ubrza na stotine u samo 9 sekundi. Vozili smo sportski automobil malo više od jedne tone. Godine 1978. izašao je model 924 turbo s disk kočnicama, snage 170 litara. a.

Porsche 924 1979 model godine uz maksimalnu brzinu od 230 km / h, zapremine motora od 2,0 i kako bi rastjerala stotine 6,9 ​​sekundi, napravio senzaciju u medijima vozača. dovoljno niska cijena za ovu kampanju i status sportskog automobila privukla mnoge koji žele brzu i kvalitetnu auto. Coupe dvoje vrata, dizajn oblika klina i diže svjetla - stil sportskih automobila 80. Duljina 924 ukupnih 4213 mm, iako je masivnije osjeća. Niske ustati, bočni oslonac sjedala, ručna kočnica, koja se nalazi na lijevoj strani vozača i grubo ploči s instrumentima - sve to stvara jedinstven osjećaj da ste u bolid.

Unatoč činjenici da Porsche 924 ima osnovni popis opcija, automobil ima audio sustav i električna ogledala. Nije loše za 79, zar ne? A što je upravo novi motor Porsche 924? Prtljažni prostor je prilično prostran. Postoji rezerva, a možete i ugurati nekoliko standardnih vrećica. No, vratar na stražnjem prozoru je instaliran samo u dodatku.

kontra

Sada o malim minusima. Kao i kod mnogih coupes, stražnja sjedala lagano kažu male. Tu, naravno, možete prevoziti ljude, ali to će biti malo nepoštovanje. Ali u hladnom vremenu u poleđini će biti toplo! Nedostatak klimatizacije također malo otežava proces vožnje u toplini malo, ali smo navikli na otvaranje prozora u domaćim automobilima. Dakle, nećemo biti izgubljeni!

No, najugodniji je trenutak kada već vozite ovog lijepog muškarca iz prošlosti. Kada okrenete ključ, motor samo počinje urlikati. I kako se automobil ponaša u kutovima! Osjećaj da je "lijepljen" na cestu - lakoća i kompetentna raspodjela težine automobila. Iako postoje bubnjevi, a ne disk kočnice, 924 kočnice nisu gore od novih "gutljaja". I kada overclocking na rpm je više od 3500, "mali krstarica" ​​je tako ubrzana da se možete osjećati kao trkač formule 1.

Pusti ih da razgovaraju

Pa, idemo preko recenzija. Većina "trijem" zadovoljni su svojim izborom, jer je model 924 određena kombinacija klasika i reprezentacije. U osnovi, oni se žale samo o sustavu ubrizgavanja (bez čuda za 79 godina nešto) i visoke cijene dijelova. Ali trčanje i motor samo zadivljuju maštu. Na dobar način, naravno. Neki vozači objašnjavaju njihov izbor činjenicom da su jednom kad su vidjeli Porsche 924 na fotografiji, shvatili su da je riječ o novom autodrugu. I nisu pogriješili. Takvo prijateljstvo traje mnogo godina.

Nije pronađena ozbiljna negativna povratna informacija.

Pregled Porsche 924 automobila

Unatoč činjenici da je 1979 automobil u izvrsnom stanju prilično teško pronaći, takvi slučajevi se događaju. Općenito govoreći, svi vlasnici Porsche 924 govore visoko o ovom marki automobila, nazvavši to "radni konj". Pa, što još želiš? Počeo je s pola okreta i savršeno se raspršio. San - a ne auto!

Rezultat

Lijep njemački automobil iz 1979. godine - "Pozdrav iz prošlosti". Na svoj način je jedinstven i nepretenciozan. Ako ste sanjali da će postati vozač od djetinjstva, a vaša žena ne dopušta, možete kupiti Porsche 924 i uživati ​​u njoj. Sjedeći u garaži i pritiskom gumene papučice sigurno ćete se osjećati kao Schumacher.

Nadam se da je ovaj članak bio zanimljiv i informativan. Možda je i netko trčao u potrazi za sportskim automobilom. Pa, da biste vidjeli kako izgleda ovaj jedinstveni Porsche 924, fotografije su priložene u članku. Puno je ljudi koji žele kupiti ovaj "kid-bully", ali postoje ljubitelji drugih njemačkih automobila. Sretno na cestama!