Pregled Porsche Carrere

Uvijek je glavna funkcija Porsche 911

Novi motor za naš junak je 3,4-litreni atmosferski motor, koji proizvodi 350 konjskih snaga. To su samo brojevi, što u stvari može značiti da su aluminij i magnezijev slitina naširoko korišteni u lakoj karoseriji. Ili činjenica da je Porsche Carrera 911 po prvi put opcionalno primio dinamičnost potpora motora, koji je do tada bio postavljen samo na 911 Turbo i na mahnit Porsche GT-3. S druge strane, to znači da je pred vama đavolski elegantan, ali istovremeno vrlo oštar, sportski automobil na stražnjim kotačima. Iznos elektronike i povlačenje za sve svoje 120 tisuća eura troškova je također Porsche 911.

Način rada šasije, kutiju s dva spojka i aktivnom ovjesu - ovo je počast zahtjeve našeg vremena. Danas, 911 nije jednostavno rješenje za javnu uporabu let-car. To je, posebice, dokaz o svom stanju, a osjećaj okusa i razumijevanja povijesti, a, ako ne i čudno, razumijevanje ekonomije. Uostalom, sada u Porsche Carrera prisutan start-stop sustav, oporavak od kinetičke energije, pa čak i sustav distribucije topline kako bi se povećala potrošnja goriva.

Vanjski izgled automobila izgleda iznenađujuće: elegantne linije tijela, harmonično ispisane usisne zrake, lukavi krakovi radijatora, kosi Stražnja svjetla i drugi dizajnerski izumi Porsche inženjera koji se koriste u ovom modelu. I sve to s nepobitnim čimbenikom da automobil jasno prati "genetiku" svoje braće, izdane prije 50 godina. Međutim, sve to izgleda stvarno spektakularno, svježe i lijepo.

Porsche Carrera 911 - ovo proći na sljedeću razinu, jer je dužan da lagano dovesti do svojih vlasnika osjetiti na višu razinu. To vrijedi kako u pogledu pogona, kao i za vrijeme svakodnevno putovanje na posao: boja kože, line-up uređaja, mogućnost da elektronski podesiti sve gdje se može uzeti električara. Podložno svim značajkama vozača: 2-zone automatski klima uređaj, multimedijalni sustav, imobilizator, navigator, sportska sjedala i kolo upravljača, grijanje mjesta i još mnogo toga, mnogo više. U principu, sva pitanja u ovaj skupi kalibriran, pa čak i miris u kabini govori o jednoj stvari - auto treba isticati. A u isto vrijeme, luče hormone od svojih vlasnika. Dakle, poliranog aluminija s natpisom na upravljaču PDK, kao što je izvrsno, kao trodimenzionalni GPS navigator u korporativnom stilu, ili kao zasebna tipka koja gura spojler. Zašto sve ovo? Odgovor je jednostavan - reflex Porsche.

Grijeh ne razmišlja o nekim izmjenama Porsche Carrera 911. Uostalom, to je osnova. Međutim, tržište proizveo i brz model sportskog automobila, gdje se dodati indeks Carrera S, 4S i 2 kabriolet s istim zamjene. Sve ove verzije imaju snažniji 3,8-litreni motor sposoban da razvije kapacitet od 400 konjskih snaga - mlazni automobil. Maksimalna brzina u isto vrijeme jednaka 304 km / h, a do sto automobila dolazi u 4,5 sekundi. Evo ga, Porsche Carrera, cijena koja je, kao što je gore spomenuto, je 120 tisuća eura, a za nadograđene verzije dobiti spremna platiti 4-5 tisuće više.