Koja je svrha životinjskog antera?

Unutarnji CVS spoj je mali dio, koji se obično sastoji od gumene otporne na habanje. Taj dio osigurava dugu prisutnost vijek trajanja ostale pojedinosti (u ovom slučaju ovo su zglobovi). Glavni zadatak antera je zaštita unutarnjeg mehanizma od negativnog utjecaja prašine na cesti, vlage, pijeska i vode.

Unutarnji zglob SHRUS obavlja sljedeće funkcije:

1. Učinkovita zaštita maziva od onečišćenja.
2. Zadržavanje masti unutar trenja dijelova zgloba.
3. Zaštitite zglob od prašine, krhotine, prljavštine i vode.

Što će se dogoditi ako ovaj dio izgubi svojstva?

Ako ovaj dio naglo izgubi svoj integritet i čvrstoću, zglob će izgubiti mazivo. I to zauzvrat dovodi do smanjenja njegova životnog vijeka. Zbog kršenja integriteta poklopca prašine SHRUS unutarnje prolazi kroz sve same abrazivne tvari, što sigurno ne doprinosi glatkom radu mehanizama automobila. Zato dugo trajanje životnog vijeka zgloba može biti zajamčeno samo zapečaćenim anterom.

Kada trebam zamijeniti?

Da biste promijenili ovaj dio potrebno je odmah nakon što su se na površini pojavile pukotine. Čak i nakon pojave malih deformacija, nemojte zanemariti zamjenu, jer prašina može proći kroz čak 0,5 milimetarske rupe, a da ne spominjemo vodu.

Od čega se to radi?

Kao što je gore spomenuto, prašina zgloba zgloba izrađena je od gume. Samo je malo drugačiji od one koja je dio guma i mnogih drugih proizvoda. Antero je napravljeno od posebnog stupnja gume s upotrebom silikonske komponente koja značajno povećava otpornost na utjecaj na okoliš. Od tih komponenti proizvodi se suvremeni prašni spoj SHRUS unutarnje. Veličina tog dijela nije uzeta u obzir. Antero, bez obzira kakav je promjer, trebao bi osigurati pouzdanu zaštitu zglobova životinja iz prašine, vode i prljavštine već tisućama kilometara.

Vrlo detalja dizajna je mali komad valovitog konusnog cijevi. Tako je uređen svaki unutarnji prašni spoj SHRUS-a (uključujući "Mazda-3").

Kao što možete vidjeti, ovaj dio ima uvučenu površinu, koja mu daje manje opterećenja pri okretanju čelične cijevi.

Kako odabrati unutarnji CV zajednički spoj?

Važno je promatrati ne samo učestalost zamjene već i kriterije za odabir ovog dijela. Prije kupnje uvijek provjerite poklopac prašine za dodir. Vozači preporučuju okretanje nabora ovog dijela za 360 stupnjeva, a zatim pogled na njihovu površinu. Kvalitetni anter će imati čitavu, neoštećenu površinu. Lažne promjene mijenjaju oblik, a male površine stvaraju pukotine. Ponekad čak i mijenja boju. Anther u automobilu savijena nekoliko desetaka puta dnevno, što će se s njom dogoditi sutra, ako se već nakon prvog zavoja deformira? Stoga uvijek provjeravajte dio prije kupnje.