Koja je razlika između antifrizovog antifriza i što je bit ovih pojmova?

Svaki moderni automobil opremljen je sustavom hlađenja u kojemu postoji tekućina kao što je tosol. U nekim slučajevima, umjesto da vozači vraćaju antifriz u ekspanzijski spremnik. Zapravo, funkcije obje tekućine su iste. Međutim, zašto se javlja mišljenje da se mogu koristiti samo na određenim markama automobila? U ovom slučaju, pokušat ćemo razumjeti danas. Dakle, koja je razlika između antifriza i antifriza?

Sastav antifriza

Zapravo, postoje razlike među njima. Ali prije nego što odgovorimo na ovo pitanje, neka se uključi u sastav antifriza. Ovo je ime bilo uzeto zdravo za gotovo. U grčkom, "anti" znači "protiv", "frieze" - od engleskog "zamrzne". Doslovno ovaj pojam znači "rashladno sredstvo" za automobilski motor. To znači da ovaj materijal ima svojstvo da zadrži svoju viskoznost na minus (-30 do 40 stupnjeva Celzija) i iznimno visokim (od 100 stupnjeva) temperature. Zato se također naziva i "antifriza".

Ako je specifično u pitanju kako se antifriz razlikuje od antifriza, vrijedi napomenuti da je ovo vodena otopina termički stabilne tvari koja dugo može držati svojstva pri niskim temperaturama. Njegov sastav uključuje propilen glikol, glicerin, etilen glikol i anorganske soli.

Više o antifrizu

A sada o tome što je tosol. Taj je pojam prvi put spominje 70-ih godina prošlog stoljeća, kada je prvi VAZ-2101 automobil izašao iz montažne crte Volga Automobile Plant. Razvojem automobilske industrije zahtjevi za rashladnim tekućinama u SSSR-u znatno su se povećali pa je stvoren novi alat za rješavanje ovog problema, namijenjen isključivo za VAZ, Volkhe i druge domaće strojeve. U sovjetskim vremenima antifriz je smatran poboljšanom modifikacijom antifriza. Međutim, sada pojam "antifriza" ne nosi nikakvo semantičko opterećenje u smislu sastava i kvalitete. Ova tekućina sadrži apsolutno iste komponente kao u "antifriza". Jedina razlika između antifriza i antifriza je proizvodno mjesto. Prva se proizvodi isključivo u zemljama bivšeg SSSR-a. Antifriz se smatra prekomorskim proizvodom i isporučuje se u naše zemlje kao uvozni proizvod.

kvaliteta

Svi smo vjerovali da je sve uvezeno (automobili, njihove jedinice i komponente, uključujući i isti "antifriza") bolje od domaćih proizvoda. Međutim, u slučaju antifriza, takav pojam kao i kvaliteta, uglavnom konvergira s "prekomorskim" antifrizom. Oba i druga roba proizvode se sukladno svim normama i zahtjevima, uz dodatak iste komponente. Jedino što se može razlikovati jest natpis o kapacitetu, cijeni i boji (antifriz je uvijek plava, a antifriz može biti crvena, zelena i čak ljubičasta). Međutim, u nekim slučajevima, antifriz može biti neispravan ili krivotvoren. Ovo je obično rijetkost, ali pjenjenje tvari u spremniku je vrlo nepoželjno, pogotovo ako je motor pri ekstremnim temperaturama.

Stoga, u pitanju kako se antifriz razlikuje od antifriza, zaključak je samo jedan: tvari su jednake u sastavu i svojstvima i mogu se koristiti apsolutno na bilo kojem automobilu. Međutim, prekomjerno plaćanje za uvezeni "antifriza" smanjujete rizik od stjecanja krivotvorenja. U Rusiji, oni još uvijek ne slijede standarde proizvodnje kao u Njemačkoj ili Poljskoj.