Kako napraviti ravnu liniju sa svojim vlastitim rukama? Preporuke i osnovna pravila

Kako biste dodali snagu i dali motor niskom razinom zvuka, preporučljivo je napraviti ravnu liniju sa svojim rukama. Ovaj proces nije težak jer je sličan dizajn prigušivača jednostavan.

Njegova svrha u radu vozila je kako slijedi. Zavoj je prvi koji će uzeti vrući plin koji izlazi iz motora. On je onaj koji pridonosi toku svježeg zraka. No, takav sustav prije ili kasnije morat će nadograditi i poboljšati tvorničku verziju ispušnog sustava, koji je htio:

• povećati snagu motora za nekoliko konjskih snaga (profesionalni će moći dodati motor više od petnaest);

• dajući svoj rad plemenitijem i ozbiljnijem zvuku (ako želite, čak možete odabrati boju koju više volite).

Vlasnik automobila, dakle, ništa ne ostaje, čim se izravnim prigušivačem pravi vlastitim rukama.

Ali mora se imati na umu da svi plinovi (ugljični dioksid, ugljikovodici, oksid dušika, dioksida sumpor, itd.) imaju visoku temperaturu i visoku brzinu. Stoga, ako to učinite sami, njegovo tijelo i cijevi trebaju biti odabrani kao otporni na toplinu. Spustimo se proizvodnji.

Da biste to učinili, preporučujemo da podignete redoviti stari prigušivač, kao i dvije cijevi s različitim promjerima. Osim toga, trebate punilo (apsorber buke).

Počnimo od prigušivača kako uredno prekinuti zidove i izvaditi ono što je unutra. Uzimamo cijev koja ima manji promjer, ali u isto vrijeme potpuno podudara cijevni prigušivač. Učinite rupe na mjestu gdje cijev ulazi. Zavarimo ga, a onda ga zavarimo drugom. Njegova dužina ne smije biti manja od jednog metra i promjer - dvadeset centimetara. Sada ga možete umetnuti u staru kutiju i skuhati s obje strane.

Zatim se površina prigušivača treba omotati otporno na vatru izolacijski materijal, i gornji poklopac cijevi s listom od nehrđajućeg čelika. Pomiče duž cijele duljine su napravljene da se preklapaju za pet centimetara. Preporuča se omotavanje, a zatim omče oko svih bočnih stjenki.

Konačni dodir, kada izravnate vlastitim rukama, zavarit ćete uši za držač, a zatim ga postaviti na mjesto.

Osim modernizacije Ispušni sustav auto, pokušajte napraviti ravnu liniju na skuteru vlastitim rukama. Da biste to učinili, uklonite prigušivač i zaštitnu plastiku. Koristeći piljevinu, trebali biste ga izrezati od samog kraja i oko njega. Piling se preporučuje pažljivo, kako ne biste oštetili "unutarnje dijelove". Odabiremo točke za zavarivanje i izbušimo ih. Korištenje čekića kako biste izbacili stražnji zid, dobili su perforiranu mrežu. Zatim od nje trebate napraviti središnju cijev i zavariti ga. Promjer cijevi i duljina prigušnice će utjecati na zvuk ispuha.

Sada napravite zasun za mrežu. Da biste to učinili, zavarite fiksator i rešetku na cijev od nehrđajućeg čelika ispravne veličine. Na suprotnoj strani, popravite ga cijevom, koja će biti slobodan dan. Postojeći prostor između kućišta i rešetke čvrsto je začepljen staklenim vlaknima ili s kaolin vunom. Površina cijevi je omotana u bilo koji vatrostalni materijal.

U potpunosti skupljamo prigušivač i provjeravamo njegovu učinkovitost. Čistimo i odmaščavamo i zalijepite spojeve s brtvljenjem i bojom bojom otporne na toplinu. Sada ga možete spojiti na skuter.

Potrebno je pravilno proticati vlastitim rukama, jer je ispušni sustav u automobilu postavljen na rad s tvorničkim prigušivačem. U obavljanju zadanog rada kompetentno, vlasnik postaje vlasnik ne samo brzog automobila, već i jedinstven. Stoga je takva modernizacija popularna među automobilistima.