FANATEC Porsche 911 GT2 upravljač volana: opis i recenzije
FANATEC - brand na tržištu najviše razine simulatora, koji nudi razne lijepe trkaćih proizvoda odlikuje njemački inženjering umješnost i beskompromisni pristup kada je u pitanju kvalitete izrade. Clubsport Wheel Base V2 smatra se čudom moderne tehnologije i najbolji izbor za ljubitelje motora. Međutim, cijena od $ 600 nedvojbeno je vrlo skupo i nedostatna za većinu potrošača. Srećom, FANATEC-ov katalog proizvoda nudi jeftinije mogućnosti, kao što je upravljač
sadržaj
Volan FANATEC Porsche 911 GT2: Opis
Proizvođač je koristio sjajni sivi premaz koji se spajao s crnim logotipom GT2. Rezultat je upečatljiv kontrast boje, koji izgleda sjajno na stolu i uspoređuje se s dosadnim crnim završetkom drugih proizvođača. Korisnici su ugodno iznenađeni čistoćom sjaja i otpornosti na onečišćenje.
Baza kotača prolazi kroz glatke i tihe vožnje pojasa, što smanjuje broj mehaničkih mrtvih prostore i pruža trenutnu povratnu informaciju zbog senzorom visoke rezolucije. To rezultira u vrlo zadovoljavajućim okreta koji daju jasan osjećaj napredovanja, kada se pojas rotira. Vlasnici koji su pokušali kotača FANATEC Porsche 911 GT2 u simulatorima poput Assetto Corse, Raceroom Racing Experience, utrka 07 i sur., Ukazuju na to da pogonski remen GT2 je veličanstven i možete brzo naviknuti na to. Nijedan kašnjenje neuravnotežen rotacije i drugi problemi, u bilo kojem od formula F1 do Nascar. Automatska kalibracija pridošlice malo poremećeni, kao i pojas nije u središnjem položaju. Međutim, to ne znači da je upravljač FANATEC Porsche 911 GT2 nije usklađen. Namjestiti tako da instalirate željenu poziciju, a zatim u PC načinu rada, istodobno pritisnite tipke i RSB LSB, a zatim Xbox Guide i oslobađanje.
instalacija
Montaža je, naravno, jedinstvena, ali, na primjer, niža od Thrustmaster T500RS. Postupak ugradnje je podešavanje položaja uređaja za stezanje. Potrebno je otpustiti nosač, spustiti ga i postaviti igraću konzolu na rub stola. Zatim se uređaj za stezanje pritišće na podnožje kako bi se podesio plastični pričvrsni element, i učvrstite ga podizanjem stezaljki. Teoretski, to se čini jednostavnim, ali u stvari to ne radi tako dobro.
Prvi problem je struganje prilikom zatezanja, koji se može ukloniti s malom količinom maziva. Ali konačno pričvršćivanje nije dovoljno pouzdano. Iako je baza funkcionalna i ne pomiče se tijekom igre, korisnici preporučuju da ga instalirate na Playseat ili RennSport upravljački stalak.
Kvaliteta izvedbe
obruč upravljača i fenomenalan zastrašujuće sličan 911 GT2 za istinito metalni logo Porsche, podstava u Alcantara i promjera 300 mm. Velikih dimenzija čini se predstaviti kada su ruke automatski klize u ispravan položaj. Nedostatak to može predstavljati problem za korisnike s manjim rukama ili za one koji se uglavnom igra s otvorenim oblicima vozila, kao što je u Formuli 1. F1 2013 kotač FANATEC Porsche 911 GT2 radi u redu, ali je povećana težina je malo čudan osjećaj, kada ga riječ o vožnji okvire. Od svih ispitanika je najprikladniji za kružnim utrkama i rally natjecanja.
S estetske točke gledišta, upravljač volana FANATEC Porsche 911 GT2 pregledava korisnike koji nazivaju nenadmašnim. Umjetna prevlaka od Alcantara je super i udoban. Završetak ne čini vaše ruke znojiti se ili kliziti. Ugodna senzacija poboljšana je gumenom jezgrom i iznimno detaljnim Porsche logotipom. Jedina razočaranja je ručica mjenjača, koja se osjeća previše mekana i ne daje taktilne povratne informacije u obliku klika. Iako je savršeno funkcionalan i koristi aluminijske ploče, teško je prilagoditi se tome.
kontrole
FANATEC je odabrao učinkovitiji stil postavljanja gumba i odlučio koristiti LED umjesto tradicionalnih rješenja. Tipke su smještene na dobro osmišljen način i odmah reagiraju kada trebate brzo promijeniti kut kamere, DRS, KERS i druge važne parametre. Rasvjeta se vrši majstorno - vrlo je jasno vidljiva u mraku. To vam omogućuje vođenje noćnih utrka s isključenim svjetlima kako bi dosegla maksimalnu razinu uranjanja. U pravilu, gumbe na upravljačima drugih proizvođača prilično su teško razlučiti, a potrebno im je puno vremena za proučavanje, ali podebljani svijetle LED diode potiču promjenu parametara u letu.
Gamepad FANATEC Porsche 911 GT2: kako koristiti?
Uzimajući konzolu iz kutije, instalacija drivera i pedala, te sve povezivanje s računalom, možete uključiti napajanje. Kolo upravljača počinje se okretati, izvršavajući kalibraciju i odmah se čuje zvuk malog ventilatora unutar baze. Zvuk se zapravo ne gnjavi, pogotovo nakon što se čuju zvukovi motora, ali još uvijek postoji.
Naravno, za igru ćete morati ponovno kalibrirati i kormilo i vozača. Možete podesiti ukupnu snagu efekta vibracija, linearnost kotača, kutove rotacije i pola tuceta drugih malih stvari. U pravilu, parametri se postavljaju kroz izbornik određene igre, ali ako ta opcija nije dostupna, ova funkcija postaje nezamjenjiva.
Pedale su još jednostavnije prilagoditi, no jednako je teško prilagoditi se njima.
Zaslon s informacijama
Prilagodba je temelj filozofije tvrtke FANATEC, koja jasno potvrđuje LED display 911 GT2. Ovaj mali zaslon omogućuje promjenu postavki, uključujući linijsku upravljivost unutar 270 do 900 stupnjeva, povratnu snagu, uključivanje ABS učinka i čak dodavanje umjetnih mrtvih zona za povećanje stabilnosti na neravnim površinama. Možete pohraniti do 5 postavki za 5 računalnih igara i prebacivati između profila. U početku, ova funkcija može izgledati malo naporno, ali iznenađujuće je intuitivna i velika je prednost modela jer možete prilagoditi parametre i ući u izbornik tijekom utrke. Osim toga, u nekim simulatorima, prilagodba i profil kormila omogućit će vam da promijenite stil vožnje čak i ako programer nije pružio takvu mogućnost u programu. Indikatorska ploča svijetli crveno i postoje dva manja gumba za spremanje, prebacivanje i promjenu parametara.
Realni efekt vibracija
Kočnica FANATEC Porsche 911 GT2 ima sustav povratne veze koji pokreće Mabuchi RS 550 motor i stvara efekt vibracije. Osim toga, postoje dva pogona koji simuliraju neujednačenost staze. Općenito, povratne informacije su izvrsne i reproduciraju, kao što su najmanji vibracije u odsustvu adhezije i najjači sudar velike brzine na stazi. Korisnici su impresionirani kvalitetom učinka i njegovim realizmom. Mnogi simulatori, kao što je Assetto Corsa, značajno koriste ovu funkcionalnost.
Što moram kupiti?
Osnovni komplet uključuje samo FANATEC Porsche 911 GT2 upravljač s osnovicom i ručicom mjenjača i zahtijeva dodatnu nabavu pedala, primjerice, Clubsport pedali za 250 dolara. Iako to može činiti visoku cijenu, korisnicima se savjetuje da ih ozbiljno razmotre, s obzirom na njihovu nenadmašnu kvalitetu.
zaključak
FANATEC Porsche 911 GT2 je uzoran proizvod za trkaće simulatore, koji postavlja nove standarde za kvalitetu montaže i stvaranje licencirane periferije igara. Iako postoje pitanja o sustavu pričvršćenja uređaja i ručice mjenjača, inače sve radi besprijekorno. Pedale visoke klase znatno povećavaju trošak kompleta, ali bez njih, upravljač izgleda nepotpun.
- Porsche 911 GT3: opis, specifikacije
- Porsche 911 Carrera 4S: pregled automobila
- "Adidas Porsche Design": tenisice za automobile, a ne samo
- Kratak pregled Porsche 918 Spydera
- Porsche Design (sunčane naočale) - stil i samopouzdanje
- "Porsche 918": tehničke karakteristike jednog od najimpresivnijih njemačkih superraka
- Porsche 959 - najpopularniji njemački trkaći automobil 80-ih godina
- Porsche Macan Turbo - novi njemački automobil za 5 milijuna, poštovan
- Proizvodnja `Porsche`: model` Macan`. Porsche…
- Porsche 928: legenda koja se spustila u povijesti `Porschea`
- Bicikl `Porsche` - gospodar gradskih cesta
- Dobra kontrola računala - igračev san
- Porsche 911 Classic - svijetli sportski automobil
- Porsche 924: povijest, tehničke specifikacije, fotografija
- Porsche Boxter - moderni sportski automobil za svakodnevnu uporabu
- Porsche Boxster 2017: pregled, fotografije, specifikacije
- Porsche 911 - legenda o njemačkoj automobilskoj industriji
- Sportski Porsche 944
- Porsche 911 - vrlo popularan luksuzni automobil iz Porshea
- Porsche Panamera Turbo: specifikacije i recenzije
- Porsche Carrera GT: opis, specifikacije, fotografija