Kako podesiti ventile na VAZ 2107 vlastitim rukama

U ovom ćete članku naučiti kako sami prilagoditi ventile na VAZ 2107, bez pribjegavanja stručnjacima SRT-a. Unatoč činjenici da je ovaj postupak relativno mali, poželjno je izvršiti ga svakih 10-15 tisuća milja. Da, nije skupo, ali gubite puno vremena. Važno je napomenuti da sam postupak postavljanja neće trajati više od 20 minuta. A kada naučite, čak možete to učiniti u pola vremena, čak i na terenu. Naravno, s potrebnim alatima.

Za koje se ventile traži

Dakle, prvo, trebate riješiti unutarnje sklop motora, ili preciznije, glave blokova. VAZ 2107, kao i ostali klasici, opremljen je motorom s 8 ventila. Drugim riječima, u svakom se cilindru nalaze dva unosa, koliko ih treba osloboditi. Pomoću ventila, komora za sagorijevanje se u potpunosti zatvori, dok se radi radni klip klipa. Kao rezultat toga, snaga motora, ona se prebacuje s dva na četiri točka.

Ovo je glavna svrha ventila. Sada malo o tome kako su pokrenuti. A to se događa pomoću bregaste osovine, koja je povezana pomoću lanca s radilicom motora. Vrijedno je napomenuti da radilice čine okret od 360 stupnjeva, a bregasta osovina prolazi kroz ovaj raspor samo 180 stupnjeva. Drugim riječima, rotira dvaput sporije.

Znakovi varijacije jaza

Kada postoji jaz, motor počinje kvar. Razlog je taj da se ventil ne otvori u trenutku kada trebate izvršiti udisanje ili ispuštanje udarca. Kao rezultat toga, automobil VAZ 2107 ili djeluje povremeno, ili jednostavno staje i ne želi započeti. I to se događa isključivo na vrućem motoru, na hladnoći nema nikakvih primjedbi o radu.

Ako ste iznenada primijetili takve simptome, odmah idite na postupak podešavanja, jer daljnji rad automobila postaje jednostavno nemoguć. Možete napraviti prilagodbe čak i na polju, nema ništa komplicirano u njoj, samo trebate znati redoslijed u kojem je podešavanje učinjeno. I, naravno, nikada ne možete raditi bez alata, uvijek bi trebao biti u kutiji za rukavice. Da, tamo se sve što trebate uklopiti, alat zauzima mali prostor.

Alati za rad

Prije podešavanja ventila na VAZ 2107 morate nabaviti potrebne alate. Dakle, morate imati metalnu šipku za mjerenje. Njegova debljina treba biti 0,15 mm. U trgovinama, on prodaje za smiješno iznos, tako da oni nemaju problema. Osim toga, plastična ručka sonde ima mali "vodič" - shemu postavljanja. Također će vam trebati standardni set alata - odvijači, ključevi.

Ključevi trebaju dimenzije od 10, 13, 17. A prvi je poželjno cijevni tip, mnogo je prikladnije za njih da odvoje matice koje pričvršćuju poklopac glave motora. I pokušajte ne izgubiti pucket. Prije podešavanja ventila na VAZ 2107 morate ukloniti sve što sprječava odstranjivanje poklopca glave motora. U nekim slučajevima, usput, možda ćete morati zamijeniti brtvu. Ostali ključevi zahtjeva nisu posebni, poželjno je samo da su dugački. Što je veća poluga, to je bolje odvrnuti matice. Također, potreban vam je poseban ključ na 38, koji pokreće radilicu. Međutim, ako u vašem automobilu postoji "starter krivulje", potreba za ključem nestaje.

Redoslijed prilagodbe

A sada o tome što je red podešavanje ventila VAZ klasična serija. Prvo, naravno, skinite poklopac glave, ako je potrebno, kućište filtra za zrak. To je slučaj ako je instaliran sustav ubrizgavanja goriva. ručica radilica sve dok se oznake ne kombiniraju. Postoje samo tri od njih, trebate ih staviti u prosjeku. U tom slučaju, usjek na remenici pogonskog bregastog vratila mora biti postavljen nasuprot izbočenju kućišta. Sada otpustite matice na šestom i osmom ventilu.

Račun dolazi s prednje strane automobila, nemoj zaboraviti. Evo kako prilagoditi ventile VAZ 2106 i drugih automobila tog proizvođača. Potrebno je da sonda dolazi s laganim trenjem. Ne smije slobodno prodrijeti u prazninu, ali neprihvatljivo je da dođe s prekomjernom silom. Provjerili su, zategnuli matice, a zatim pokušali ponovno instalirati sonda kako bi bili sigurni ispravnost prilagodbe. Sve u redu? Idite dalje, okrećite radilicu konstantno 180 stupnjeva (između podešavanja svakog para ventila). Sljedeći - četvrti i sedmi. Tada - prva s trećom, a najnovija - peta s drugom.

zaključak

Sada znate ispravno prilagoditi ventile na VAZ 2107, cijeli postupak neće trajati više od 20 minuta. Jedino pojašnjenje - pokušajte provesti postupak svakih 10 tisuća kilometara. pokrenuti. U tom slučaju ćete spasiti motor od prekomjernog trošenja, a bit ćete osigurani od činjenice da se prekidaju faze distribucije plina.