Da se opere radijator peći, bez uklanjanja. Da ispire radijator peći?

Neispravnost radijatora grijalice može postati prilično neugodno iznenađenje za vozača automobila, osobito zimi. I nije toliko o udobnosti, riječ je o sigurnosti. Zamrznuto staklo izvana može se očistiti, ali se osloboditi zamagljivanja i mraza na unutarnjoj površini, bez toplog zraka, vjerojatno neće raditi. Vožnja s ograničenim pogledom - zanimanje je prilično rizično.

Jedan od čestih razloga zbog kojih topli zrak ili uopće ne teče, ili slabo ulazi u unutrašnjost, je začepljenje radijatora grijača. Ovaj fenomen je poznat većini naših vozača, tako da su naučili boriti se.

U ovom ćemo članku govoriti o tome kako nego oprati radijator peći, ne uklanjajući je iz automobila i demontiranjem, a također razmotrite što se to može upotrijebiti.

Kako razumjeti da je razlog u radijatoru

Nije teško dijagnosticirati opstrukciju grijalice, posebno ako ste sigurni da crpka za vodu (crpka) ispravno radi i da rashladna tekućina (OJ) cirkulira u sustavu u normalnom načinu rada. Zagrijte motor automobila na radnu temperaturu, otvorite slavinu i dodirnite priključak za ulaz i izlaz hladnjaka s rukom. Ako je vidljiva razlika u njihovoj temperaturi, tada rashladno sredstvo ne ulazi u grijač ili ne dolazi u potpunosti.

Dalje, morate biti sigurni da problem nije u radijatorskoj dizalica, jer to često ne uspijeva. No, ako slavina ne teče i normalno se zatvara, otvori se, vjerojatno je zvuk, a problem je u grijaču.

Kada dijagnosticira opstrukciju radijatora, najlakše je stupiti u kontakt s servisnom stanicom, izvijestiti stručnjake o nevolji i sami će eliminirati sve. To je mnogo lakše nego sami čišćenje radijatora, ali skuplje i duže. Je li vrijedno trošiti novac ako sami možete riješiti takav problem, nakon što ste proveli trideset minuta i nekoliko desetaka rubalja na njemu? Za to, naravno, morate znati kako očistiti i ispirati grijača automobila kod kuće. Ali prvo ćemo razumjeti razloge kvarova.

Zašto je radijator začepljen?

Opstrukcija radijatora grijača posljedica je nakupljanja ljestvice i prljavštine na unutarnjoj površini cijevi. Razlog za to može biti:

• dugoročno iskorištavanje bez prevencije;
• korištenje siromašnih tekućina za hlađenje;
• nepravodobnu zamjenu rashladnog sredstva;
• korištenje vode kao rashladne tekućine, posebno s visokim udjelom soli;
• ulazeći u sustav ulja, goriva, prljavštine.

Koja je bit čišćenja radijatora grijača

Postupak čišćenja grijača može se provesti na dva načina: ispiranje radijatora štednjak s uklanjanjem i bez uklanjanja iz automobila. U oba slučaja, postupak je da se ispuniti sa kemijskim sredstvima za otapanje ljestvice, a zatim, po mogućnosti pod tlakom, isprati ga vozio, tako da svi otopljeni nečistoća. Razmotrimo obje varijante.

Nego isprati radijator štednjaka bez uklanjanja

Čišćenje grijača bez demontaže može se obaviti uz pomoć posebnih spojeva za čišćenje sustava hlađenja i improviziranim alatima koji se mogu naći u vašoj kuhinji. A potonji su u nekim slučajevima učinkovitiji od profesionalnih tekućina.

Da se opere radijator pećnice, a da ga ne uklanjaš iz automobila? Praksa pokazuje da su najbolji alati za rješavanje ovog zadatka:

• vruća otopina limunske kiseline;
• otopina kaustična soda;
• razni prašci i tekućine za čišćenje kanalizacije tip "Comet", "Tiret", "Mole" itd.;
• sirutke;
• pića "Coca-Cola", "Fanta", "Sprite".

Odabir načina isijavanja radijatora štednjaka bez uklanjanja, preferencija, naravno, bolje je dana profesionalnim sredstvima. Ali ako ih ne pronađete, koristite kućanstvo. Ali ovdje također trebate razmotriti neke od nijansi.

Koji grijač treba operirati nego

Autori koriste radijatore od legure bakrene mjedi i aluminija. Ti metali različito reagiraju na kiselinu i alkaliju. Zapamtite: aluminijski radijator Nemojte prati alkalnim otopinama, a bakra s kiselim otopinama. Ako pogriješite, možete znatno pogoršati situaciju. Stoga, prije ispiranja štednjaka na automobilu, potrebno je saznati od čega je napravljena.

Univerzalni agenti mogu biti pića kao što su Coca-Cola i sirutka. Prva djeluje čvršće i može sve otopiti, ali druga, naprotiv, ima mekani učinak na metal, ali njegova učinkovitost se ne smanjuje.

Da ispire radijator peći, izvađen iz automobila

Ako i dalje odlučite ukloniti grijač radi čišćenja, najbolji način za njegovo vraćanje bit će ispiranje pod tekućom vodom, na primjer, u kupaonici. Ali, za početak, poželjno je uliti barem jedan sat u nju aktivnu tekućinu koja odgovara njegovom materijalu. Da biste to učinili, jedna od mlaznica bi trebala biti nešto što treba priključiti, a drugo napuniti otopinu sve dok radijator ne bude pun. Nakon sat-dva, tekućina se ispraznila, a grijač je temeljito isprati, šaljući struju vode u jednu od njenih mlaznica. Kada se čista voda počinje strujati iz druge cijevi grane, postupak se može završiti.

grijač proces čišćenja s rastavljanje je prednost u tome što omogućuje da očistite i izvana, dok je ispiranje štednjak hladnjak bez da ga ukloniti, to je moguće samo iznutra. Vrlo često njezine lamele su toliko zagađene da se njihova slobodna cirkulacija značajno pogoršava. To može dovesti do kršenja prijenosa topline i pregrijavanja sustava.

Kako mogu ispirati peć bez uklanjanja radijatora

Sada ćemo odrediti kako očistiti grijač bez demontaže. Za to nam je potreban Phillips odvijač, tekućina za pranje, dvije cijevi s promjerom prikladnim za cijevi radijatora, čistu kantu i kanu za zalijevanje.

Rashladna tekućina može se izvući iz sustava ili se ne može isušiti. U drugom slučaju, također ćete trebati rashladno sredstvo za premazivanje, jer tijekom procesa, u svakom slučaju, ne možete bez gubitaka. Razmotrite opciju bez ispuštanja rashladnog sredstva.

Za početak, isključili smo slavinu za grijanje. U odjeljku motora automobila nalazimo usisne i izlazne mlaznice radijatora. Pomoću odvijačem otpustite vijak na jarmu, pritiskajući crijevo na ulaznu cijev. Odvojite crijevo i odmah ga utaknite ili zalijepite. Isto vrijedi i za drugu grančicu, samo na njemu odmah stavljamo drugu crijevu, unaprijed pripremljenu. Zaključavamo ga pod dno automobila i spustimo ga u čistu posudu. Nakon otvaranja slavine za grijanje, odstranite rashladno sredstvo. Kada pobjegne, savijamo izlazni crijevo.

Na ulazni priključak spojimo crijevo s kantama za zalijevanje i počinjemo sipati aktivno rješenje u radijator. Kada je grijač pun, ostavite ga da sjedne na sat ili dva. Zatim odstranite otopinu i ulijte tekućinu za čišćenje u posudu za navodnjavanje kako bi se radijator isprao. To može zahtijevati 5-10 litara otopine. Nakon što je ispiranje završeno, sve prolivimo čistom vodom.

Da biste odredili prohodnost grijalice, možete upuhivati ​​cijev i, vodeći ga otporom na protok zraka, odredite njegovo stanje. Ako je potrebno, postupak pranja može se ponoviti.

Na kraju čišćenja postavljamo crijevo na radijator. Ispunjavamo tekućinu za hlađenje u sustavu na željenu razinu.

Nekoliko savjeta koji će vam omogućiti čišćenje hladnjaka

1. Ne napunite rashladni sustav rashladnog sustava ili vodu. Da biste odredili prikladnu tekućinu za svoje vozilo, pogledajte priručnik i upute proizvođača.
2. Nemojte miješati antifriz s antifrizom, i obrnuto. Ove dvije tekućine reagiraju jedna s drugom da bi se formirao precipitat.
3. S vremenom zamijenite rashladno sredstvo prema preporukama proizvođača.
4. Obratite pozornost na stanje crijeva radijatora grijača i provjerite rad dizalice.
5. Nemojte dopustiti ulje, gorivo ili druge tekućine da uđu u sustav hlađenja.