Ispraznite radijator štednjaka bez uklanjanja. Kako isprati radijator štednjaka bez uklanjanja?

S početkom hladnog vremena, vlasnici automobila često otkriju da sustav grijanja automobila djeluje neučinkovito. Čini se da je sve u redu, ali zrak koji dolazi iz deflektora nije dovoljno toplo. Takav problem može biti pokazatelj da je radijator grijača stroja začepljen i ne može proći kroz samu propisanu količinu grijane rashladne tekućine.

Kako se nalaziti u sličnoj situaciji: zamijenite grijač ili ga pokušajte popraviti? Nemojte se žuriti na odstupanje od radikalnih mjera. Ako izmjenjivač topline ne teče, može se obnoviti.

U ovom ćemo članku govoriti o tome kako ispiranje radijatora bez uklanjanja iz automobila. Osim toga, raspravljat ćemo o najboljim sredstvima za ovaj postupak.

Zašto je radijator začepljen?

U suvremenim automobilima koriste se dva tipa grijača radijatora: bakreni mjed i aluminij. Svaki od njih ima prednosti i nedostatke, ali svi su podložni oksidaciji i koroziji. Tijekom vremena, kanali bilo kojeg radijatora gube propusnost zbog naslaga na unutarnjim zidovima. Ubrzati ovaj proces također može:

• loše sredstvo za hlađenje;
• korištenje raznih tekućina za hlađenje;
• ulazeći u sustav raznih krhotina ili aktivnih tvari, poput ulja ili benzina.

Posljedice začepljenja radijatora grijača

Osim toga, to topli zrak će prestati teći u kabinu u pravoj količini, začepljeni radijator može uzrokovati:

• pregrijavanje motora;
• povećati tlak u sustavu hlađenja;
• Depresurizacija komponenti sustava hlađenja;
• kvara sigurnosnog ventila ekspanzijskog spremnika itd.

Kako se nositi s tim

Najlakši način da se riješite ovog problema je da ispraznite radijator peći. Njegova je suština provesti kroz njega poseban lijek koji je sposoban otapati i prati sve mrlje i prljavštinu. Postoje dva načina čišćenje: ispiranje štednjak radijatora bez uklanjanja iz automobila i uklanjanjem. Prva metoda ne uključuje demontažu grijača. Jednostavno ga odspoji od sustava za hlađenje. U drugom slučaju, izmjenjivač topline je demontiran, a cijeli postupak može se uspješno provesti čak iu kupaonici. Mi ćemo se zadržati na prvoj opciji, jer je puno lakše isprati vodu za hlađenje bez uklanjanja. I s obzirom da u nekim automobilima doći do grijalice nije tako jednostavno, čak i brže.

Učinkovito sredstvo za pranje peći

Sada ćemo shvatiti što učinkovito može očistiti radijatorske kanale. Jednostavna voda za to, vidite, malo je vjerojatno da stane. Ispiranje radijatora štednjaka osigurava nalijevanje sredstava koja mogu uništiti skaliranje koje se formira i nanosi na zidove. Ta sredstva mogu biti:

• Posebne tekućine za ispiranje rashladnog sustava (u tvornici);
• domaćinstvo sredstva za čišćenje kanalizacijskih cijevi i uklanjanje razmjera (Mole, Comet, Tiret, Calgon, itd.);
• kiselinske otopine (limunska kiselina, octena kiselina);
• alkalna otopina (kaustična ili kalcinirani soda);
• pića tipa "Fantasy" ili "Coca Cola";
• sirutka.

Nemoj štetiti

Samo-čišćenje radijatora štednjaka bez uklanjanja iz automobila ili uklanjanja nije važno, ona mora uzeti u obzir svojstva materijala od kojeg se element izrađuje. Ni u kojem slučaju se alkalna otopina ne bi trebala koristiti za čišćenje aluminijskih grijača. Metal će odmah postati oksidiran, a situacija će samo pogoršati. Isto će se dogoditi ako dodate kiselinu bakrenom radijatoru. Stoga, za aluminij - kisele sredine, za bakar - alkalni.

Univerzalna sredstva mogu se smatrati zagrijavanjem na kipuće "Coca-Cola" ili "Phantom", kao i sirutku od mlijeka, koja ima "blagi" destruktivni učinak na mlaz.

Ako posebne tekućine za pranje rashladnog sustava imaju upute za uporabu, a zatim s kućnim prahom, limunskom kiselinom i natrijom, morate biti vrlo pažljivi i znati proporcije za pripremu otopine.

Kako pripremiti rješenje

Ispiranje radijatora peći "Mole" uključuje pripremu tekućine na temelju nje. To zahtijeva 10 litara vode i 100 g određenog praha. Prašak se prekriva toplom vodom, nakon čega se temeljito miješa. Nakon toga, preporuča se napinjanje primljene tekućine (moguće je kroz nepotrebno žensko čarape). Isti omjeri su potrebni za otopinu soda.

Za pranje radijatora peći s limunskom kiselinom bio je najučinkovitiji, potrebno je najmanje 300 grama po 10 litara vode (30 pakiranja od 10 grama). Nakon otapanja, dobivena tekućina također mora biti filtrirana.

Kako isprati radijator štednjaka bez uklanjanja iz automobila: Uputa

Najprije isušite rashladnu tekuću iz sustava zagrijavanjem motora. Zatim nalazimo ulazne i izlazne cijevi radijatora grijača i, otpuštajući stezaljke, isključujemo gumene cijevi od njih. Na njihovom mjestu se pridružujemo prethodno pripremljenim crijevima, kroz koje ćemo ispuniti i isprazniti našu otopinu za čišćenje.

Prije nego što operite radijator štednjaka bez uklanjanja iz automobila, trebate se osloboditi svega nečistoće koja još nije nastala na zidovima. To možete učiniti s običnom vodom iz slavine. Za to je jedna od crijeva napunjena vodom (10-20 litara), dopuštajući da prolazi s drugog kraja.

Tek nakon toga moguće je početi čišćenje radijatora grijača od skale.

U prvom crijevu kroz zalijevanje može početi puniti tekućinu. Kraj drugog crijeva lagano se podiže, a nakon što teče otopina, blokira ga. Kada je peć potpuno napunjen, prekrivamo i prvu crijevu. Ostavljamo radijator 2-3 sata, tako da šljiva ima vremena za otkrivanje. Nakon toga mora se ponovno isprati vodom. Ako je potrebno, postupak se može ponoviti.

Nakon čišćenja radijatora peći, pričvrstite komunikacijske cijevi na nju. Ispunite rashladnu tekućinu (bolje novo) u sustav. Pokrenite motor i provjerite rad grijača. Ako se situacija nije popravila, onda je vrijeme zamijeniti radijator.

Korisni savjeti

1. Nemojte koristiti vodu, naročito nerafiniranu, kao rashladnu tekućinu. U sastavu obične vode iz slavine, previše različitih soli koje će se kasnije smjestiti na zidove radijatora.
2. Nemojte kupovati jeftine rashladne tvari upitnog podrijetla. Nije poznato koje su tvari uključene u njihov sastav i kako će se "spojiti" s metalom iz kojeg se izrađuje radijator peći.
3. Učini to pravodobno zamjenjujući rashladnu tekućinu u skladu s preporukama proizvođača.