Tuning `Moskvich` 2140 - završetak sovjetske legende

Tuning "Moskvich" 2140 je poboljšanje tehničkih osobina i značajki poznatog sovjetskog automobila, koji je doslovce postao legenda. Mnogi stari domaći strojevi više ne dolaze u doba novih tehnologija, ali ljubitelji poboljšanja ne dopuštaju im da umru i daju drugi život.

Vanjsko ugađanje

Tuning "Moskvich" 2140 vlastite ruke počinje se izvoditi uz poboljšanje tjelesnih karakteristika. Tijelo automobila prolazi kroz velike popravke i tek nakon toga će se poboljšati. Na napa je ugrađena posuda za usis zraka koja će dodatno ohladiti motor.

Vanjska tkanina i plastični pragovi mogu se kupiti u trgovini ili izrađivati ​​od samog stakloplastike. Ugradnja prednje i stražnje odbojnike održanoj redovnoj auto mount „Moskvich” Tuning 2140. (foto prikazani u članku) od stakloplastike se smatra optimalnim, budući da je materijal cijena je niska i lako raditi s njim, čak i ako je proizvodnja dijelova izvodi se sa svojim vlastitim rukama.

Plastični pragovi su zalijepljeni na obostrano ljepljivu traku. Za ugradnju krila potrebno je bušiti rupe u poklopcu prtljažnika. Dalje, vijci moraju biti pričvršćeni na spoiler, ali prije toga, tretirati rupe za koroziju.

Ovo ugađanje "Moskvich" 2140 ne završava. Zatim na standardnim sjedalima morate podići i montirati retrovizori. Također, u kabini će biti zrcalo, koje je tijekom godina postalo prekriveno crnim mrljama oko rubova.

Prije početka aerografskog ugađanja, Moskvich 2140 (površina za crtanje) pokriva se matričnim slojem. Zatim, ako je potrebno, boja se čisti i nanosi.

Slična je tehnologija završetka "Moskvich - 2140 Lux". Automobili se samo malo razlikuju od vanjske strane, iako je svaka pojedina rešetka hladnjaka, dakle, odabrana odvojeno. Također, okvir radijatora može biti izrađen ručno.

salon

Ako se odlučite za promjenu salona, ​​ugađanje "Moskvich" 2140 počinje s činjenicom da je unutrašnjost automobila potpuno rastavljen. Ploča s instrumentima može se zalijepiti s posebnim filmom u boji ili zamijeniti alternativnim iz "Now Vectra B".

Sjedala u izvedbi tuninga 2140 podvrgnuta su stezanju tkaninom Alcantara. Ljestvica boja ovog materijala omogućuje vam da odaberete pravu boju u tonu interijera i tijela. Zatim, postoji stezanje stropova i bočnih stalaka. Stražnja polica, gdje su zvučnici pričvršćeni, prerađuje se. Sjedala mogu biti zamijenjena istim, ali s drugim automobilom.

Konačni razvoj je instalacija multimedijalnog centra i subwoofera u prtlja niku.

Motor

Automobilom „Moskvich” tuning 2140 motor vrijedan događaj u cijelosti, jer stroj je lišen elektronike, postoje dvije varijante završetka: prvi - je tuning mehanički dio, drugi - kompletan zamjenu agregata s PPC.

U prvoj inačici ugrađuju se lagani klipovi, bregasto vratilo, popravci umetaka, ventili s tankom širinom, povećana sedla. Sve te preciziranja mogu se obaviti vlastitim rukama, osim za jedinicu za bušenje i bušenje. Ako instalirate turbo, možete povećati snagu za 10%, a ako dodate sustav za ubrizgavanje vode kroz rasplinjač, ​​možete postići i 25% uz potrošnju goriva od 15%.

U drugoj verziji, mjesto starog motora postavljeno je na Opelov 2-litreni motor. To poboljšanje zahtijeva neke izmjene u sustavima napajanja, hlađenja i ispuha.

"Moskvich-2140 Lux" ima isti tehnološki postupak za ugađanje motora, osim što ne možete zamijeniti ventil i sjedalo, jer nisu na prodaju. Nezavisna proizvodnja tih dijelova na stroju može postati izlaz iz situacije.

Nosač ovjesa

Za poboljšanje stabilizatora ovjesa uzdužnu vuču, koju sami rade na "Moskvich 2140". Tuning (foto pretvoriti automobili prikazana dolje) je da je potrebno zamijeniti sve šokove Zhigulevskaya i instalirati lažnu nisku proljeće smanjiti razmak.

U ovom se slučaju odabiru diskovi i gume, prema slaganju. Oni mogu povećati i smanjiti razinu tla. Verzija gume za ugađanje ima veličinu 185 / 60R15. Također, zamjenom glavčinu i instalirati razboltovki 5h100 mogu instalirati krom kotača tvrtka „Kragar” koji će omogućiti da automobil uvijek biti moderan i prepoznatljiv.

Kočioni sustav

Ugađanje "Moskvich" 2140 u kočnicama je više nego opravdano. Kao što znate, svi automobili ove marke imali su loše rezultate sustav kočenja. zamjena diskovi kočnica i jastučići tvrtke "Brembo" poboljšat će kvalitetu kočnica. U prolazu ćete morati zamijeniti cilindre kako bi kočni dio bio idealan.

Parkirna kočnica će odgovarati proizvođaču ATI koja se dobro dokazala na domaćem tržištu rezervnih dijelova. Prilikom ugradnje ručne kočnice i kabela, ne morate redo ništa, samo ih trebate staviti na mjesto redovitih dijelova.

Poboljšani prijenosnik upravljača

"Moskvich" 2140 iz postrojenja bio je opskrbljen nedovoljno pouzdanim mehanizam za upravljanje. Dakle, nakon vožnje od 5-7 tisuća kilometara, vozač je primijetio da je na upravljaču došlo do smetnji, što je povezivalo lošu kvalitetu savjeta. Majstori ugađanja obično umjesto standardnog upravljačkog mehanizma koji je ugrađen Zhigulevskiy iz VAZ 2107. To je zahtijevalo neke konstruktivne promjene.

U ranom 21. stoljeću, s izlazom na domaćem tržištu veliki broj dijelova iz različitih zemalja, vozači počeo kao reviziji za postavljanje na „Moskvich” u 2140 s upravljačem Chery Amulet. To je omogućilo poboljšanje stabilnosti kontrole i kupnju starog servisnog upravljača.