Zamjena ispušnog razvodnika: Uređaj, dijagram i značajke

Ispušni razvodnik (VC) motora automobila dio je ispušnog sustava. Njegova je uloga prikupljanje proizvoda izgaranja iz svih cilindara i, kombinirajući ih, prenijeti ih na usisnu cijev. Od tamo će ići na katalizator, i nakon toga - na prigušivač.

Ispušni razvodnik je pričvršćen na glava cilindra jedinica snage (glava cilindra). Zatezanje ovog zgloba osigurava posebna brtva. Zbog stalnih temperatura opterećenja ponekad se razbija. I iako takva neispravnost ne predstavlja ozbiljnu prijetnju motoru, bolje je ukloniti odmah nakon otkrivanja.

U ovom članku ćemo pogledati kako zamjena brtve ispušnog razvodnika Na primjeru automobila domaće proizvodnje VAZ. Ali prvo letimo shvatiti što je VC i kako odrediti da je vrijeme za promjenu pečata.

Značajke dizajna ispušnog razvodnika

Strukturno, ispušni razvodnik se sastoji od nekoliko cijevi, spojenih u jednu. Njegovi geometrijski oblici i nosači za svaki motor različiti su. VC je obično izrađen od lijevanog željeza ili čelika visokog ugljika. Njegova strana, koja je pričvršćena na glavu motora, ima određeni oblik koji odgovara rasporedu ispušnih luka. Priključak kolektora na glavu cilindra VAZ automobila osigurava se posebnim zatikom u svom tijelu. Njihov broj ovisi o obliku VC.

zaptivka

Polaganje kolektora vrši se otiskivanjem od azbesta. Ovaj materijal je najprikladniji za ove namjene: ima izvrsnu otpornost na visoke temperature, dovoljno je snažan, a također je u stanju komprimirati i osigurati nepropusnost veze. Za veću čvrstoću, VC brtve mogu se ojačati čelikom.

Koliko dugo je brtva ispušnog razvodnika

Brtva ispušnog razvodnika ne vrijedi za one elemente čija je zamjena propisana u rasporedu održavanja. Može poslužiti dvije godine, pet i deset. Njeno stanje ne ovisi o dobi i kilometražima. Jedini faktor koji utječe na trajanje njene usluge je ispravan rad motora. Ako radi u standardnom načinu rada, ne zagrijava, koristi dobro gorivo, brtva će poslužiti dulje vrijeme. Ako naprotiv, može izgorjeti nakon tri mjeseca rada.

Znakovi spaljene VK brtve

Znakovi spaljene brtve mogu biti:

• promijeniti zvuk pokretnog motora;
• pojava u auto salonu karakterističnog mirisa ispunjenih plinova;
• kršenje stabilnosti motora, plamena CHECK lampa na nadzornoj ploči.

Što se tiče zvuka rad agregata, onda je izgorio polaganja obično čuje karakterističan „pištanje”. U takvim slučajevima, kaže se da motor "smanjuje". Ovaj zvuk stvara ispušne plinove, bježeći na mjestu oštećenja pečata. Naravno, ispušni ispod haube pasti u kabinu kroz sustav grijanja i ventilacije. To stvara dodatne neugodnosti za vozača i putnike, također nosi opasnost za njihovo zdravlje, tako da u svakom slučaju, zamjena brtve ispušnog razvodnika kada je oštećen - prisilno nužnost.

U vozilima s ubrizgavanjem motore čiji rad kontrolira elektroničkom kontrolom jedinica (ECU), pucanjem jastučići na ploči s instrumentima žarulje može svjetlo provjeriti. To je zbog činjenice da je lambda sonda montiran na razvodniku ili cijevi za prihvat fiksira količinu promjena kisika u ispušnim plinovima, i prenosi signal ECU. Prije otklanjanja poteškoća, regulator prisiljava motor da radi u hitnom načinu rada.

Koliko košta popravak stanice za održavanje

Koliko će to koštati zamjena brtve ispušnog razvodnika? cijena za ovu vrstu rada ovisi o vrsti motora (karburator, ubrizgavanje, 8 ventila, 16-ventila), model pečata, kao i cijena usluga stanice gdje namjeravate popraviti svoj automobil.

U prosjeku, sam rad zajedno s brtvilom košta negdje u iznosu od 1500 rubalja.

Ali nije potrebno potrošiti novac za posao. Zamjena brtve ispušnog razvodnika VAZ bez posebnih poteškoća može se izvršiti samostalno. Pogotovo ako imate skup ručnih alata i imate barem najmanju ideju o dizajnu motora vašeg automobila.

Što će to poduzeti da popravimo

Zamjena obloge konačnog sakupljača uključuje korištenje sljedećih alata:

• zbirka ključ za matice;
• Uležišteni i Phillipsovi odvijači;
• Oštar nož ili spatula (za uklanjanje stare brtve);
• kapacitet s velikim volumnim vratom od najmanje 5 litara (za ispuštanje rashladne tekućine);
• anti-rust agent (WD-40 ili slično);
• suhe krpe.

Važno: zamjena brtve ispušnog razvodnika 2114, kao i drugi modeli VAZ, osigurava prethodno ispuštanje rashladne tekućine. Inače, riskirate poplave ulaznih vrata motora.

Zamjena obloge konačnog sakupljača VAZ 2114

Algoritam za obavljanje posla za "četrnaesti" model "Samare" je sljedeći:

1. Stroj se instalira na nadzornu jamu ili nadvožnjak, demontira zaštitu motora, ispusti rashladno sredstvo.
2. Skinite negativni terminal akumulatora.
3. Skinite kućište filtra za zrak.
4. Odvojite kabel akumulatora i cijevi za gorivo iz sklopa leptira za gas.
5. Odspojimo utikače mjerača kratkog zaklopca i regulatora praznog hoda.
6. Odspojimo cijevi ventilacijskog kartira, pojačalo kočnica iz prijemnika.
7. Rastavimo sam prijemnik, odspojimo konektore žica upravljačke jedinice za ubrizgavanje.
8. Uklonimo tračnicu goriva (ne odvrnite mlaznice).
9. Odvojimo usisnu cijev od VC.
10. Rastavimo usisni razvodnik, a nakon toga ispušni razvodnik.
11. Uklonimo staru brtvu.
12. Uz pomoć noža (spatula) lagano očistite spojne površine kolektora i glave motora.
13. Instaliramo novu brtvu.
14. Instalaciju vršimo obrnutim redoslijedom.
15. Napunite rashladno sredstvo na željenu razinu.

Zamijenite VK brtvu na VAZ 2110

Zamjena obloge konačnog sakupljača 2110 izvodi se u sljedećem redoslijedu:

1. Stavili smo automobil na nadmorsku visinu (promatračnicu), uklonili zaštitu, svakako izvadite rashladno sredstvo.
2. Isključujemo automatsku mrežnu kabinu tako što odspojimo negativni terminal s baterijom.
3. Odvojite filtar za zrak.
4. Odspojimo od prijemnika crijevo pojačala kočnica, poklopac pneumatskog ventila, regulator tlaka goriva.
5. onesposobiti ventil za gas, Regulator brzine u praznom hodu.
6. Odvojite zrak, isključite osjetnik protoka zraka.
7. Odspojimo od cijevi ventilacijske cijevi za gasa.
8. Uklanjamo iz spremnika podvodne i odvodne cijevi rashladnog sustava.
9. Rastaviti sklop prijamnika s sklopom leptira za gas.
10. Otpustimo 5 matica pričvršćivanja i uklonimo ulazni kolektor.
11. Otpustite vijke (3 kom.), Koji fiksiraju ispušni razvodnik na usisnu cijev.
12. Demontirajte VC.
13. Uklonimo staru brtvu ili preostale dijelove.
14. Čistimo spojeve na kolektoru i na glavi motora.
15. Instaliramo novu brtvu.
16. Instaliramo demontirane elemente.
17. Nemojte zaboraviti uliti antifriza protiv smrzavanja.

Kao što možete vidjeti, za VAZ 2110 zamjena obloge konačnog sakupljača provodi se gotovo istim algoritmom kao i za "četrnaest". Glavna stvar, nemojte zaboraviti ispustiti rashladno sredstvo.

Zamjena brtve ispušnog razvodnika: "Niva"

Zamijenite brtvu na "polju" neće biti osobito teško. Redoslijed rada je sljedeći:

1. Najprije pokrenite prvih devet stavki iz odjeljka za VAZ 2110.
2. Uklonite pričvrsne vijke prednje i stražnje nosače nosača na ispušnu cijev. Izvadite prednji držač, povucite stražnju stranu tako da se ne ometa.
3. Uklonite razvodnik goriva s mlaznicama.
4. Skinite maticu za pričvršćivanje prednjeg vijka i izvadite je.
5. Skinite pričvrsne matice toplinski ekran usisnu cijev, izvadite je.
6. Skinite dva gornja i zatim dva gornja matica koja pričvršćuju usisni razvodnik na glavu motora.
7. Pomoću produžetka ručke ključa odvrnite dvije preostale (donje) matice.
8. Skinite usisni razvodnik.
9. Uklonite štitnik topline startera.
10. Uklonite maticu za pričvršćenje žice "masovne" na glavu motora. Skinite vrh vodiča.
11. Skinite tri VK matica i izvadite je.
12. Uklonite brtvu, uklonite površine veza i postavite novu brtvu.
13. Ugradite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom, ulijte rashladno sredstvo.

Kako produljiti život brtve

iako zamjena brtve ispušnog razvodnika ne zahtijeva posebne troškove i može se uspješno provoditi u uvjetima vlastite garaže, koji žele provesti vrijeme na njemu? Bolje mu je dulje služiti. A kako biste produžili vijek trajanja, poslušajte sljedeće savjete:

• pratiti stanje sustava hlađenja, provjeriti razinu antifriza kako bi se spriječilo pregrijavanje motora;
• Koristite samo visoko kvalitetno gorivo;
• provjeriti nepropusnost glave motora i priključaka ispušnog razvodnika;
• ako otkrijete integritet brtve, nemojte čekati da se potpuno spali, zamijenite ga;
• kupujete brtvu ispušnog razvodnika, odaberite kvalitetan proizvod poznatih proizvođača.