Prigušivač VAZ-2115: opis, specifikacije i uređaj

Automobili obitelji "Lada-Samara 2" postali su nastavak svih poznatih "devet" i "eights", koji su proizvedeni od vremena SSSR-a. Što se tiče određenog modela 2115, to je nastavak "devedeset devetog", čije je izdavanje trajalo više od dvadeset godina. Automobil "Samara 2" koristio je puno detalja iz stare "Samare". Ovdje je otišla i ispušni sustav.

imenovanje

Ovaj element je dio ispušnog sustava. Njegova je svrha oslobađanje ispušnih plinova iz cilindara jedinice snage. Osim toga, vibracije su ugušene unutar prigušivača. Dakle, ispušni sustav postaje tiši.

Gdje je

nalazi prigušivač VAZ-2115 ispod dna i konačni je element ispušnog sustava.

Ali to nije jedini dio ovog sustava. Prije njega postoji šupljina rezonata. VAZ-2115 je opremljen s njima bez iznimke. Kroz njega također prolaze ispušne plinove.

vrsta

Valja napomenuti da ovaj automobil ima dvije vrste prigušivača:

• Preliminarni.
• Glavni.

Prvi je rezonator. Sastoji se od metalnog tijela, slijepih pregrada i cijevi s perforacijama. Također unutar rezonata nalazi se toplinska izolacija. Ovaj element je izravno povezan s usisnom cijevi. Što se tiče glavnog, ovaj prigušivač na VAZ-2115 (cijena mu je 900 rubalja) ne radi samo kao hladnjak, već i kao prigušenje zvukovnih vibracija. Uređaj ovog elementa preuzima sljedeće pojedinosti:

• Prednja perforirana cijev.
• Srednji i stražnji septum.
• Izlazna cijev i cijev ulaza.

Sve je uredno smješteno u metalnom kućištu. Ponekad se valoviti razmak između usisne cijevi i prigušivača.

žljebanje

Ovaj element je instaliran na mnogim automobilima domaće i inozemne proizvodnje. VAZ-2115 nije iznimka. Gofra obavlja funkciju prigušenja vibracija. Budući da je za vrijeme sagorijevanja mješavine goriva i zraka, plinovi izbjegavani s velikim naporom, zvuk ispuha bio bi vrlo glasan. Gofra djelomično smanjuje bučnost ispušnih plinova. Izrađen je od nehrđajućeg čelika. Vrlo je fleksibilan. Za razliku od prigušivača i rezonata, valovi se ne hrđuju. Međutim, podliježe mehaničkim oštećenjem. Budući da se nalazi ispod dna, često se prianja na asfalt. Kao rezultat toga, deformira se i prolazi kroz plinove.

Popravak valovitosti

Mogu li je vratiti? Nažalost, Gofra se ne popravlja. Ne može se zamijeniti bez posebnih alata. Zavaruje ispušnu cijev. Element je jeftin. Većina troškova bit će za zavarivanje.

Značajke pre-prigušivača

Ovaj element je srednji dio ispušnog sustava. Obavlja funkciju "ogledala", odražavajući protok zraka plinova koji dolaze iz komore za izgaranje. Za razliku od glavnog, dodatni VAZ-2115 prigušivač (rezonator) nema nekoliko cijevi. Ovdje je sama, i također perforirana. Rezonator je vrsta akustičnog zrcala.

Simptomi kvarova kipera

Kako utvrditi da je element postao neupotrebljiv? Vrlo je jednostavno. Ako je automobil počeo "vikati" čak i pri malim brzinama, onda je došlo do kvarova u slučaju. Obično VAZ-2115 prigušnica gori iznutra. Istovremeno, zvuk ispuha se mijenja. Postaje glasan i razdražljiv. Napominjemo da pogreške ne mogu samo utjecati na ovaj element. Ako je prigušivač zamijenjen (VAZ-2115 uključujući), a automobil nije promijenio ton, to znači da je kvar na drugom mjestu. Provjerite stanje valovitosti ili rezonata. Oni također imaju svojstvo spaljivanja.

To je zbog visokih temperatura ispušnih plinova. Osim toga, nedostatak dodatne zaštite. Ispušni sustav nije zaštićen od prljavštine i vode, koja dolazi do dna. Naravno, sve to znatno ubrzava proces korozije. Zimi je još gore - solenti i cestovni reagensi ubrzavaju propadanje elemenata ispušnih sustava desetke puta. Ako je nakon zime ispušni automobil postao glasan, valja se popeti na nadvožnjak i provjeriti je li neki element ispušnog sustava propustio. I tek nakon toga kupite novi. Nije preporučljivo kupovati proizvode od stranih proizvođača. To je prijevara - dobivate kineski krivotvoreni novac. Bolje je vjerovati domaćem proizvođaču i kupiti elemente Togliatti.

Koliko kočnica košta VAZ-2115?

Prosječna cijena ovog elementa je 800-1000 rubalja. Koliko košta rezonator (dodatni prigušivač na VAZ-2115)? Cijena je gotovo jednaka kao i za glavnu - 1050 rubalja. Osim samih elemenata ispušnog sustava, potrebno je nabaviti dodatne brtve. Najbolji prigušivač VAZ-2115 - proizvođač Togliatti. Također provjerite stanje jastuka. Ako je potrebno, kupite skup novih.

Zamjena prigušivača

Da biste instalirali ovaj element, za razliku od rebrenice, možete i sa svojim rukama. Zbog toga trebamo podizanje, preljev ili inspekcijsku jamu. Dalje, nalazimo kvačilo za zatezanje i odvrate ga s ratnim kotačićem (možete koristiti tipke za automobil). Ako se vijak počne pomicati, držite drugu stranu dodatnim ključem. Ako je ovratnik prilično zahrđao, možete koristiti mazivo u posudi (VD-40). Nakon što čekamo par minuta, nastavljamo rastavljati. Uklanjanje ovratnika nalazimo unutar O-prstena.

Ne bacamo je, ali ga instaliramo na novu. Izvadite prigušivač iz gumenih jastuka. Ako elementi imaju pukotine, mi ih mijenjamo. Na automobilima "Lada-Samara" prve i druge generacije gumeni jastuci su vrlo tanki. Ne podnose težinu prigušivača i često se prekidaju.

Što je sljedeće?

Demontaža stare, instalirajte novi prigušivač u obrnutom redoslijedu. Da ne pate od instalacije, prvo učvrstite element na jastuke, a zatim ga pričvrstite na stezaljku. Ne zaboravite na O-prsten. Stavili smo ga između ispušne cijevi rezonata i usisne cijevi prigušivača.

Problemi zamjene

Najčešći problemi nastaju kada rastavite staru stavku. Jednostavno se drži rezonata. Ponekad se vijci prekinuti. U tom slučaju možete primijeniti bugarski. Ali morate djelovati pažljivo, kako ne biste spojili rezonator. Ako je ovo također postalo bezvrijedno, problem s demontažom ne odlazi. Kroz lanac, rezonator se također pridržava cijevi za prihvaćanje. Ako se mijenjaju, trebaju se staviti na brtvu koju smo ranije spomenuli. Izgleda ovako.

Ovaj dio istiskuje usisnu cijev s kolektorom i ne dopušta ispuštanje ispušnih plinova. Zahvaljujući brtvi, strogo prate cijev - prigušivaču, a zatim ulicu. Tu je i problem s odvijanjem vijaka. Ako ne "idu", oni su također odsječeni od Bugara. Oni su zamijenjeni novima.

Korisni savjeti

Kako bi se izbjegli daljnji problemi s demontažom prigušivača i rezonata, preporuča se da se navoji vijaka obrađuju masnoćom. To je "Litol-24" ili obični grafit. Mazivo odbacuje vodu. Prema tome, smanjujete rizik od korozije.

Mogu li ja voziti bez udarca?

Često vlasnici automobila "izrezuju" iz sustava i putuju ravnom cijevi, postavljajući produljeni rezonator. Oštećenja motora to ne čine. Jedina stvar je da će se ispušna buka lagano povećati.

zaključak

Znači, saznali smo što je prigušivač VAZ-2115. Ovaj element poprima sve otrovne i temperaturne opterećenja.

Stoga, česta uporaba postaje materijal koji se može trošiti. Trajanje njegove službe je oko dvije godine. Osim toga, nije potrebno obraditi u svrhu zaštite od korozije. Sve boje i movile neće izdržati takve temperature. A cijena elementa nije tako visoka da razmišlja o dodatnim sredstvima zaštite.