Motocikl `Dnepr` MT 10-36: opis, karakteristike, shema

Domaći motor "Dnepr" MT 10-36 pripada skupini teških vozila na dva kotača. Jedinica se uglavnom koristi s kolicima. Svrha motocikla je transport vozača s dva putnika ili teretom koji ne prelazi 250 kg. Stroj se dobro kretao duž asfalta i prašine. Mjenjač je opremljen obrnutom funkcijom. Razmotriti značajke i značajke ove tehnike.

opis

Izvana, "Dnepr" MT 10-36 razlikuje se od svojih prethodnih poluga s kuglicama, sindikalne matice na izlaznim mlaznicama, sjedalo za preklapanje putnika. Godine 1976. proizvođač (tvornica motocikala u Kijevu) usavršavao je motor MT-10 serije, pa je snaga elektrane povećana na 36 "konja", a neke su se postrojbe transformirale u dijelove posade.

Ovaj model dobio je oznaku "Dnepr" MT 10-36. Veći radovi na modernizaciji usredotočeni su na GOST standarde u smislu poboljšanja sigurnosti i smanjenja vanjske buke. Glavni uređaj koji jamči sigurnost kretanja je kočna jedinica koja je podvrgnuta radikalnoj izmjeni na prednjem kotaču. Sada postoji nekoliko jastučića, od kojih se svaka aktivira pomoću pojedinačnog bregova, vodećih i pokretanih poluga.

Značajke

Na "Dnjepar" MT 10-36 razmaka između blokada za zaustavljanje i kočionog bubnja podešavaju se u procesu pogoršanja. Postupak se provodi zatezanjem kabela s priključkom, a potom zakretanjem bregova na osovini. Takva konstrukcija na teškim biciklima bila je korištena po prvi put. Prednost ove kočnice je mogućnost montiranja bilo koje prethodne verzije motocikla. Također, prednja kočnica ove vrste može igrati ulogu parkirališta. Da biste to učinili, jednostavno pritisnite ručicu kočnice na upravljaču i pričvrstite ga posebnim zasunom na gumbu za pritisak.

Kočioni element i poluge spojke završavaju s kuglastim gumbima promjera 2 cm i služe za sprečavanje mogućih ozljeda. S prednje strane, prednji "blatobran" je zabranjen, sjedala za noge su preklopljena i natrag pod kutom od 45 stupnjeva. Kako se protuprovalni uređaj aktivira, zaključavanje upravljača u stupcu.

sigurnosni

MT 10-36 "Dnepr" je sigurniji u smislu protupožarne opreme. To je omogućeno prisustvom klipa na benzinskim crijevima. Spriječavaju skakanje cjevovoda i pojavu iskre. Za smanjenje buke koriste se novi element atmosferskog filtra i učinkovitije prigušivača. Ovaj element je također zamjenjiv s analognim drugim modelima. Tek tada je potrebno instalirati novi mlaz (180 cc / min umjesto 200 cc / min). Ovaj dizajn značajno smanjuje buku ispušnih plinova i isključuje ulazak goriva na vruće dijelove.

Vanjski promjer prigušivača povećan je na 86 mm, a volumen povećan za 1,6 puta. Ispušne cijevi i unutarnja konfiguracija elementa su transformirane. Mlaznice na cilindru sada su učvršćene nakidnymi maticama, a ne stezaljkama. To omogućuje gustu povezanost, pridonosi uklanjanju značajnog dijela topline. Nakon ovih poboljšanja, razina buke uređaja smanjena je za 10 dB.

Ostali parametri

Ažurirani rezervni dijelovi za MT 10-36 "Dnepr" označeni su na sljedećem popisu:

• Dostupan je sustav paljenja akumulatora.
• Sklop spojke suhog tipa opremljen je s dva diska.
• Košica za invalidska kolica opremljena je ovjesom s hidrauličnim amortizerima opruge.
• Na prednjem dijelu motora je teleskopska vilica s hidraulikom i oprugama.
• Stražnji kotač je opremljen suspenzijom klizača s hidrauličkim oprugama.
• Dimenzije guma su 3,75 / 19.

Značajna inovacija dizajna bila je nedostatak potrebe za promjenom nafte. Jednostavno se nadopunjuje, podmazujući unutarnje dijelove jedinice snage i elemente koji su povezani s njim. To povećava zaštitu glavnih dijelova od korozije i trošenja.

Električna oprema

Ispod je električni dijagram Dnjepra MT 10-36. Značajke električna oprema motocikla sastoje se u korištenju visokotehnoloških žica s funkcijom samooksidacije i samoiskopiranja. Oni imaju nisku vodljivost, opremljeni su samodestruktivnom izolacijom. To vam omogućuje da usporedite iskre iskre paljenja s brzinom sata koljenastog vratila. Zbog toga su neki uređaji bili isključeni iz kruga zbog njihove beskorisnosti.

Tehničke karakteristike Dnipro MT 10-36

Ispod su glavni pokazatelji tehničkog plana motocikla u pitanju:

• Visina / širina / duljina - 1,08 / 1,62 / 2,43 m.
• Težina - 335 kg.
• Maksimalno opterećenje iznosi 260 kg.
• Kapacitet spremnika goriva je 19 litara.
• Jedinica snage je četverotaktni motor s parom cilindara i atmosferskim hlađenjem.
• Radni volumen iznosi 650 četvornih metara. cm.
• Vrsta pokretanja je kickstarter.
• Prag brzine je 105 km / h.
• Potrošnja goriva iznosi 8 l / 100 km.
• Snaga - 32 stupnjeva snage na 5800 o / min.
• Vrsta kočnica.
• Promjer / udara klipa je 68/78 mm.
• Prostor - 12,5 cm.
• Staza je 1,14 m.
• Udaljenost zupčanika - 1,5 m.

Korisne informacije

Mnogi obožavatelji "željeznih konja" s dva kotača ne znaju zašto se ulje ulijeva u suspenziju, što ukazuje na to da im dodaje karakteristike amortizacije. Zapravo, metal za struganje za izravnavanje ulja, brušenje pijeska, što je karakteristično za ovu klasu opreme. Nedostatak krutosti u jedinicama uređaja nadoknađuje stabilnost stražnjih amortizera. Slični elementi mogu se usporediti s analogama za tenkove II. Svjetskog rata.