Tijekom vožnje automobilom bilo je zviždaljka: mogući uzroci, dijagnoza i rješavanje problema

Vozači uvijek nervozno prepoznaju razne vanjske zvukove i zvukove koji se mogu pojaviti u vozilu. Ponekad zviždanje pri vožnji automobilom ne znači ništa ozbiljno. Ali ponekad to može ukazivati ​​na bilo kakvu ozbiljnu štetu u motoru. Razmotrimo koji su razlozi zvižduka i koliko je strašno uopće.

Pojas generacije

Generator pojas je jedan od najčešćih uzroka neugodnog zvuka. Istodobno se zviždaljka proizvodi kada se vozilo kreće, tj. Pod opterećenjem. Međutim, nakon brzog biranja ili gasketinga, može proći. Također, ako čujete zvižduk tijekom vožnje automobila i kada nestaje kočenje, razlog za taj fenomen je jednostavan - klizanje trake i njegovo teške habanje.

Lako je riješiti ovaj problem samostalno. U ovom slučaju, ne morate se zaustaviti na SRT-u. Dovoljno je samo kupiti novi remen generatora i zamijeniti ga. Međutim, u slučaju da je automobil pod jamstvom, najbolje je kontaktirati servisni centar. Također na nekim stranim automobilima popravak generatora je prilično složen. Stoga ga nećete svi moći ukloniti.

Ako se takav zvižduk tijekom pokreta automobila manifestira u kišnom vremenu ili nakon vožnje kroz lokvu, razlog može biti još banalniji - vlaženje remena. U tom slučaju, samo trebate čekati da se dio suši. Nakon toga zvižduk će proći sam po sebi. Ne brinite zbog ovoga.

Problem s kvačilom

U modernim automobilima može doći do problema kao što je klizanje spojke. Najčešće se to promatra u automobilima koji se vrlo aktivno koriste u gradu s kompleksnim režimom vožnje: čestim zaustavljanjem, pokretanjem, iznenadnim dodavanjem brzine itd. Istodobno, adhezija je jako pogođena. Uostalom, podvrgava se teškim opterećenjima pri zaustavljanju i pokretanju. Neovisno o ispravljanju zviždaljkog problema vezanog za spajanje, praktički je nemoguće bez specijaliziranih znanja i alata.

Međutim, možete pokušati utvrditi da li se zvižduk kada se vozilo kreće zbog tog problema. Za to vam je potrebna:

1. Postavite auto na malom brežuljku. To će stvoriti napor za početak. Na početku pokreta možete dati veliki teret motoru koji će vam omogućiti da bolje čujete zviždaljku.
2. Sada morate uključiti prvi stupanj prijenosa i početi s polaganom udubljenjom na papučici gasa. Tako možete prepoznati trenutak kada automobil počinje zviždati.
3. Ako se na početku kretanja automobila pojavljuje zviždaljak, tj. Dok je uhvatio kvačilo, onda to govori o njegovu kvaru. Za sigurnost, potrebno je provesti još nekoliko sličnih testova. Ako postoje sumnje, možete se pokušati pomaknuti s drugog prijenosa. Tako će se opterećenje spojke povećati, a zvižduk će se čuti jasnije.

Slušati brzinom takav zvuk koji dolazi iz čvora je nestvaran. Stoga, ako se zviždaljka jasno očituje pri pokretanju, ali potpuno odsutna pri kretanju pri brzini, najvjerojatnije je problem u spoju.

Je li moguće popraviti?

Popravite ga samo će morati STO. Čak i uz iskustvo da razumijem moderan sustav mjenjača i kvačila je teško. Stoga, bolje je ne gubiti vrijeme, nego povjeriti takav rad stručnjacima. Najčešće je neophodno popraviti, već mijenjati držanje. Međutim, za strane automobile takva odluka može koštati mnogo novca. Na primjer, zvižduk pri vožnji automobila "Chevrolet Cruz" mogao bi se ukloniti zamjenom cijelog sustava kvačila. Zato pišite o nekim forumima. Međutim, to ne znači da je takav problem uobičajen među tim strojevima.

Jastuci motora

Čak i moderni motori podliježu jakim vibracijama kada se vozilo kreće. Kako se to očituje? Pritisci iz vibracija uzeti nosače motora, koji su produkt tvrde gume. S tim detaljima vibracije prigušuju, a vozač automobila gotovo ih ne osjećamo. Također, jastučići opažaju opterećenja povezana s utjecajima na šasiju automobila. Takvi učinci nemaju značajan utjecaj na motor. Međutim, jastuci se na kraju mogu pokvariti. Jedan od karakterističnih znakova ovog fenomena je zviždaljka za vrijeme kretanja automobila. Može se također pojaviti ako je barem jedan od jastuka slabo zategnut.

Kako se jastuci mijenjaju?

Zamjena jastuka je složen postupak. Zbog toga je motor potpuno uklonjen, obješen iz vitla. Zatim se jastuk odveze, pregleda i, ako je potrebno, promijenio u novu. Nakon toga motora se stavlja na mjesto. U tom se slučaju mora točno postaviti, do milimetra. Ako instalacija pogonske jedinice nije precizna, tada će se kod okretanja ili vožnje na lošem putu u motoru pojaviti vibracije. To je jasno da je gotovo nemoguće zamijeniti jastuk sama. To bi trebalo riješiti samo stručnjaci.

Vremenska traka

Idemo dalje i razmotrimo pojasni remen kao mogući uzrok zviždanja i trzanja. Imajte na umu da traka sama ne može zviždati, ali zviždanje može doći od valjaka i zatezača. Odredite da zvuk dolazi iz vremenskog remena, to je prilično teško. Najmanje možete pokrenuti motor i samo slušati mjesto gdje se pojas nalazi. Ako se zvižduk izražava i dolazi iz ovog čvora, onda morate slijediti STO. Uostalom, ništa se ne može učiniti samostalno. Kao što je već napisano gore, problem ovdje nije u samom pojasu, ali u sustavu i jednostavno zamjena vremenskog remena neće postići ništa.

Ostali mogući uzroci zviždanja pri vožnji automobila

Zviždaljka ispod nape motora može uzrokovati servo upravljač. Posebno često problem nastaje kod domaćih automobila. Uostalom, ovdje upravljački sustav nije najbolji način. Zviždanje također može voziti klima uređaj ili voziti pumpu za rashladnu tekućinu. Semiaksi može odskočiti i napraviti zvukove ako se slobodno kreću u cvjetnim zglobovima. Međutim, u ovom slučaju, automobil bi trebao ne samo zviždati, već i trzaj pri polasku.

Općenito, mnogi elementi ispod napa automobila mogu slučajno proizvesti neugodan zvuk koji se slučajno isključio ili udario naglim brzinom brzine, utjecaja na jame, oštrim pokretom. Potpuno nepredvidljivi kontakti mogu uzrokovati zvižduk automobila, a ponekad ih ne mogu prepoznati ni stručnjaci na benzinskoj crpki. Često, zviždaljka jednostavno dolazi od trenja pojedinih dijelova koji ne igraju važnu ulogu u sustavu. Ponekad ispod kapuljača mogu dobiti strani predmeti koji vibriraju proizvode karakterističan zvuk, itd. Stoga, prije početka opsežne dijagnostike na SRT-u, preporučljivo je pogledati ispod poklopca i provjeriti postoje li strani objekti koji bi mogli zvučati.

Što na kraju?

Zviždanje u motoru ne može se ostaviti i nadamo se da će sama nestati. Najvjerojatnije, ako ga ostavite kako jest, onda kvar sustava može dovesti do ozbiljnijih problema s motorom u budućnosti. Uklanjanje zvižduka u ranoj fazi izbjeći će velike troškove popravka motora. Zato svakako slušajte motor. Ako nađete bilo čudno zviždanje, pokušajte preciznije odrediti odakle dolazi. Ako se to ne može učiniti, idite na SRT. Neka stručnjaci to shvate.

Međutim, neki vlasnici automobila uopće nisu uznemireni zbog raznih buke motora treće strane. Uspješno voze automobile koji ne samo da čine neugodan zvižduk, već i trzaj prilikom vožnje, nemojte ubrzati i usporiti. Što možemo reći o nekom zvižduku, kojem će malo ljudi paziti! No ipak je vrijedno provjeriti vozilo.