Zamjena tipa upravljača "Priory" s vlastitim rukama

Na "Priori" upravljač ima isti dizajn kao i na automobilima desete obitelji. Element se sastoji od baze u kojoj se nalazi kuglični prst. Pomoću vrha prenosi se kretanje od police do prednjih kotača. Cijeli mehanizam zaštićen je gumenim anthersom, oni su najranjiviji elementi: pod djelovanjem vode, prljavštine, topline pojavljuju se pukotine kroz koje izlazi masnoća. I iznutra dobiva prašinu koja uništava loptu.

Simptomi kvara na vrhu

Repice na "Priori" ne uspijevaju prilično rijetko, ali ih treba pratiti. Glavna stvar u operaciji je držati antere u normalnom stanju. Život cijelog vrha ovisi izravno o njima. Ako se ne ude u prašinu i vodu, kuglasti zglob će služiti svom resursu - i to je manje od 100 tisuća kilometara vožnje. Ali to je predviđeno da način vožnje nije agresivan, većina iskorištavanja se događa na relativno ravnim cestama, bez velikog broja jama.

Ako se u upravljačkim uputama pojavljuje kvar, pojavljuju se sljedeći simptomi:

1. Smanjuje se kada se kolo upravljača okreće.
2. Držač upravljača.
3. Kod vožnje na neujednačenoj cesti kucaju se.

Slični simptomi se pojavljuju kada se kuglični zglob, ležaj kolone razbije pa morate temeljito dijagnosticirati cijelu suspenziju i upravljanje.

Alati za popravke

Kako bi samostalno popravili savjete upravljanja "Priora", trebat će Vam dostupnost takvog skupa alata:

1. Skup ključeva, konkretno, na "19", "13" i balson. Mogu biti potrebni i drugi.
2. Kliješta, kuglice.
3. Utičnica i potpora pod automobilom. Kao posljednji, možete koristiti nekoliko drvenih šipki.
4. Kotačići kotača ili prikladni elementi za učvršćivanje automobila.
5. Skup novih savjeta ili anthers (ovisi o tome što točno treba mijenjati).
6. Remover za savjete za kuglu.

Obavezno odaberite samo kvalitetne proizvode, ako sumnjate u autentičnost proizvođača ili ste primijetili vidljivu manu, bolje je odbiti kupiti takve rezervne dijelove. Obavezno zamijenite savjete s obje strane, a zatim morate obaviti poravnavanje kotača, a taj postupak nije jeftin.

Pripremni rad

Prije nego počnete raditi na zamjeni upravljačkih savjeta na "Prior", morate napraviti nekoliko manipulacija za pripremu automobila. Naime:

1. Stavite oba stanja pod oba stražnja kotača. Stroj mora biti na ravnoj platformi, tako da se neće ukloniti tijekom popravka.
2. Ispod popravljene strane automobila stavite utičnicu.
3. Otpustite vijke koji pričvršćuju kotače na glavčinu.
4. Podignite automobil na utičnicu i potpuno uklonite kotačić.
5. Stavite pod podupirač automobila - drvene šipke.
6. Spustite automobil na podlogu.

Na ovaj pripremni rad je završen, vrijeme je da rastavite stare savjete. Ako namjeravate zamijeniti ance, rad je pojednostavljen.

Uklanjanje starih ručnih dijelova

Da biste uklonili vrh šipke "Priora", možete koristiti jedan od načina:

1. Izvadite uklanjanje s izvlačenjem.
2. Skinite šarku pričvršćivanjem.
3. Uništite čekićem.

Posljednje dvije metode su vrlo opasne - možete oštetiti ne samo vrh, već i sam stalak. Ako planirate zamijeniti samo anthers, rizik od kucanja konca na prstima je vrlo visok.

Stoga je najbolje koristiti alata za rad. Da biste uklonili savjet, učinite sljedeće:

1. Otpustite vijak koji pričvršćuje stezaljku.
2. Otpustite maticu vijka za podešavanje.
3. Uklonite klinastu iglu iz rupice na štiftu šarke.
4. Pomoću tipke na "19" odvrnite maticu iz prsta.
5. Ugradite izdvajač i, okretanjem svornjaka, potpuno uklonite vrh prsta iz otvora u stalku.
6. Odvijte vrh s štapa, dok uvijek brojite broj zavoja.

Nakon obavljanja popravka obavezno je izvršiti neorganizaciju. Čak i ako izmjerite ukupnu duljinu potiska prije demontaže, vjerojatno nećete postići istu vrijednost.

Ako nije moguće izvaditi matice na šipku, najbolje je ukloniti u potpunosti. Da biste to učinili, odvrnite vijke na tračnicu. Ako je potrebno, navojni zglob se može zagrijati plinskom bocom. Ali ovo je ekstremna mjera, obično postoji dovoljno predobrada prodorna mast tip WD-40.

Instaliranje novih stavki

Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom:

1. Okrenite vrh na povlačenje, računajući zavoje. Glavna stvar je postići približnu koincidenciju duljine potiska s novim i starim savjetima.
2. Stavite rupu u stalak i pričvrstite je novom maticom.
3. Okrenite maticu na šipku.
4. Pritegnite vijak na ovratniku vrha.
5. Ugradite klinastu iglu kako biste pričvrstili maticu na prst.

Na ovom popravku može se smatrati potpunom. Ako je potrebno zamijeniti samo vrh upravljača ispod „Priory”, a ne u potpunosti ukloniti element što trebate je dovoljno za uklanjanje prst iz rupe u rukavac osovine stalak. Obavezno isperite šarku i postavite novi mazivo.