UAZ-3962 `loaf`: glavna svojstva

Ulyanovsk Plant

Uljanovski minibusi, primljeni zbog karakterističnog oblika nadimka "kruha", koriste se u raznim područjima. Jedno takvo područje je stvaranje hitne pomoći za izvanzemaljske uvjete.

"Sanitarna" s pogonom na sva četiri kotača

Razlog za stvaranje hitne pomoći s pogonom na sve kotače bio je nedostatak cesta između mnogih malih naselja SSSR-a. Od 1989. godine, za pružanje ambulantnih stanica na takvim mjestima počelo se izdavati sanitarni UAZ-3962. Automobil u ovoj verziji proizvodi se danas, jer nema konkurenata koji mogu kombinirati održivost i visoku sposobnost za cross-country. Međutim, ključni čimbenik prilikom odabira automobila UAZ-3962 je cijena, koja je nešto manje od 510 tisuća rubalja za jesen 2017. godine. Popis dodatnih opcija nije bogat i sastoji se od jednog položaja - okretnica na krovu s troškom od 1 tisuća rubalja.

Osnovna oprema automobila uključuje protublokirajuće kočnice, servo upravljač i dodatni grijač za putnički pretinac. Unutar odjeljka nalaze se vodiči za nosila i dva mjesta za zdravstvene djelatnike ili osobe koje dolaze u pratnji. Uz zid i na stropu nalaze se redovna mjesta za postavljanje medicinske opreme.

Tehničke specifikacije

Strukturno, UAZ-3962 je konvencionalni minivan s pogonom na četiri kotača, malo prilagođen za prijevoz pacijenata i medicinskog osoblja. Vani je stavljena crvena traka s natpisom "Hitna medicinska pomoć" i telefona 03 na središnjem širokom stubu. Druga verzija slike uključuje natpis "Medsluzhba" na prednjim vratima i medicinski križ. Tipične vrste bojila UAZ-3962 na fotografiji iznad i ispod.

Automobil je opremljen aluminijskim vagonom i ima jednu bočna vrata na lijevoj strani i dva vrata s desne strane. Nosivost nosioca s pacijentom provodi se kroz stražnja vrata s simetričnim zakretnim vratima. Ukupne dimenzije stroja se ne razlikuju od ostatka Ulyanovsk minibusa.

UAZ-3962 je opremljen jednim tipom motora. Ovaj benzinski četverocilindrični 112 KS motor ZMZ 4091. Motor ima kapacitet od gotovo 2.700 blokova i tiho radi na benzin A92. dovoljno snažan motor kako bi rastjerala sanitarne „kruh” na 125-127 km / h.

No, zbog teške težine automobila i slabe aerodinamike, potrošnja goriva ne pada ispod 13,5 litara, čak ni u ciklusu zemlje. Na teškim cestama potrošnja se povećava i može doseći 25 litara ili više. Rezerva benzina nalazi se u spremniku od 77 litara.

Off-road sposobnost

UAZ-3962 opremljen je prijenosom za puni pogon, koji uključuje:

• Mjenjač s pet brzina.
• Dvosmjerni prijenosni slučaj.
• Kardansko vratilo na mostove.
• Prednja osovina s promjenjivim pogonom.
• Stražnja osovina s konstantnim pogonom.

Zbog klirensa od oko 205 mm stroja se samopouzdano kreće duž cesta s dubokim bušotinama i nadilazi vodene barijere do dubine do pola metra.