Električno servo upravljač i njegove značajke

Električno servo upravljač je poseban uređaj koji osigurava smanjenje snaga na kormilo koje su potrebne za manevre na cesti. Nakon instalacije, vožnja je uvelike olakšana, a ekstremnih situacija

Zahvaljujući svojoj pouzdanosti, jednostavnost uporabe i učinkovitosti elektroenergetskog upravljanja je vrlo popularan i koristi veliki broj vozača koji ne žele pokvariti dojam putnog lošeg upravljanja.

Ovaj uređaj funkcionira na sljedeći način: kod okretanja kormila, prenosi se čovjekov napor upravljački uređaj. Osjetnik okretnog momenta prenosi vrijednost ove sile na elektroničku jedinicu, a tamo se šalju informacije o kutu upravljanja, kao i brzini vozila. Elektronička jedinica obrađuje primljene podatke, a na temelju obrade oblikuje signal potrebne sile. Taj se signal prenosi na aktuator, nakon čega se određuje potreban okretni moment i prenosi na osovinu ili tračnicu kormila.

Proučavajući načelo električnog pojačala možemo zaključiti da je vrlo jednostavna i stoga ovaj uređaj troši razumnu količinu energije.

Električno servo upravljač sastoji se od malog broja elemenata, među kojima glavna - četiri. Ovo je upravljački modul, senzor zakretnog momenta, reduktor i električni motor. Zadatak mjenjača je pružanje podrške izravno upravljačkom sustavu, a senzor momenta prati zakretni moment koji je odredio vozač, kao i snagu dobitka.

Električno servo upravljač može raditi u nekoliko načina rada. U načinu okretanja radi električni motor.

U rotacijskom načinu pri maloj brzini aktiviran je kontrolni sustav koji osigurava stvaranje maksimalnog zakretnog momenta.

Pri okretanju pri velikoj brzini upravljački sustav također radi, ali sada se stvara minimalni okretni moment.

Kad se kotači vrate u srednji položaj, upravljački sustav osigurava stvaranje potrebnog momenta i ispravljanje položaja kotača.

Također, tri razine potpore (pojačanja) upravljača. Normalni način rada (puna podrška) radi kada sve potrebne informacije ulaze u upravljački sustav. Ograničenje podrške pruža se prilikom primanja informacija, ali ne u cijelosti. Ali nedostatak podrške nastaje u slučaju neispravnog mehanizma.

Ako govorimo o kvarovima, popravak električnog pogona kormila može se tražiti u nekoliko situacija. Naravno, popravak je neophodan u potpunom odsutnosti uređaja, ali može biti manje ozbiljnih, ali vrijednih slučajeva.

Dakle, otići do servisne radionice treba biti, ako se primjenjuje jednako truda, neujednačena kontrola (druga sila okreće se desno i lijevo). Loš znak je osjećaj udaranja upravljača tijekom rada, kao i osjećaj vibracija kada se rotira. Ne možete zanemariti vanjski zvuk koji proizvodi upravljač, poput buke ili škripa.

Kao i svaki drugi mehanizam, elektromehanički servo upravljač zahtijeva poseban, pažljiv stav. Dakle, elektronički dijelovi mehanizma ne smiju biti izloženi vlazi ili visokim temperaturama i jedinici stup upravljača na svaki način biti zaštićen od oštećenja. Ako padne, svi elementi čvora trebaju biti zamijenjeni.

Osim toga, ni u kojem slučaju ne biste trebali povlačiti ožičenje za bilo koju svrhu ili dodirnuti konektore konektora.