Teorija ICE u praksi
Pod kapuljačom bilo kojeg automobila je, naravno, motor. Ovaj je uređaj dizajniran za toplinska energija,
sadržaj
Dakle, glavni detalji koji aktiviraju mehanizam su cilindri. Teorija ICE pretpostavlja da u automobilima novog uzorka njihov broj može varirati od 2 do 15 komada. Kretanje stroja, na prvom mjestu, ovisi o tome kako su cilindri raspoređeni. Postoji pet opcija. Linearni položaj - najčešći (pretpostavlja postupno habanje i glatko trčanje). V-oblikovani položaj cilindra omogućuje vam uštedjeti znatno prostor ispod kapuljača, međutim značajno povećava vibracije, čime se smanjuje razina balansiranja radilice. Suprotstavni položaj, za razliku od prethodne inačice, zauzima puno prostora, iako s njim automobil ide glatko, svi dijelovi rade glatko i gotovo bez vibracija. Također, cilindri se mogu poredati analogno slovo W, što je tipično samo za nekoliko modela. I peti, konačni, tip plasiranja cilindara je trokutasti klip rotora koji je montiran samo u trkaćim modelima.
Izračun ICE, u pravilu, započinje određivanjem volumena. Ovaj pokazatelj ovisi o kapacitetu stroja i to utječe potrošnja goriva. Što je veći kapacitet - što više benzina automobil će "jesti".
Važno je napomenuti da teorija ICE dijeli automobile u četiri kategorije - mikrolitrazhnye, pizda, srednje veličine i velikih razmjera. Ako prve tri vrste strojeva ne prelaze 3 litre, tada u potonjem slučaju može doći do bilo kojeg broja. U pravilu, veliki automobili su SUV i crossover, a trkaći modeli opremljeni s rotor-klipom ne zahtijevaju veliku količinu goriva, istrošen zbog toga vrlo brzo.
Često, vozači obavljaju ugađanje ICE kako bi poboljšali neke od tehničkih karakteristika svog automobila, povećali svoju snagu i poboljšali kvalitetu vožnje. Najčešće ovaj postupak uključuje povećanje radne volumena motora, stoga povećava moment i stroj stječe nove tehničke pokazatelje. Također, ugađanje može biti povećanje sile kompresije, zbog čega se povećava učinkovitost. U takvom slučaju, potrošnja goriva se ne povećava, već se, naprotiv, smanjuje.
Teorija ICE također uključuje proučavanje takvih komponenti kao snaga motora, što je određeno u konjskih snaga, sustav hranjenja potrošnja goriva, potrošnja goriva, okretni moment i mnogi drugi. Da biste radili sa strojem i, osim toga, uraditi ugađanje unutarnjih dijelova, potrebno je unaprijed saznati sve nijanse, koje možete započeti u ovom radu.
- Mehanizam pokreta: dodjela i dogovor, održavanje i popravak
- Glava cilindra: uređaj i namjena
- Sve o bloku motora
- Uređaj motora automobila. Opis, načelo djelovanja
- Inverter motor za hladnjak
- Cilindri toplinske izolacije i njihova upotreba
- Pneumatski cilindar: specifikacije
- Što je radilice? Uređaj, svrha, načelo rada
- Motor s unutarnjim izgaranjem (ICE) - što je to u automobilu?
- Motor D 21: značajke dizajna
- Faze remonta dizelskog motora
- Molekularno-kinetička teorija - to je sve o detaljima
- Termalni motori. Vrste toplinskih motora
- Motor s unutarnjim izgaranjem i njegova upotreba u suvremenom svijetu
- Nasuprot motoru: prednosti i nedostaci
- Kako radi motor injektora?
- Koja je glava cilindra u automobilu. Nakon zamjene brtve glave motora, stroj se ne pokreće, što da…
- Sustav goriva: komponente i rad
- W-motor u modernoj automobilskoj industriji
- Najnoviji uređaj dizel motora
- Pokretanje motora - pokretanje motorista