Kako prebaciti zupčanike na stroj? Učenje za vožnju automobila

Kao što je poznato, na svijetu postoje samo dvije vrste prijenosa automobila - mehanički i automatski. Ovo potonje, kako vozači uvjeravaju, prikladnije je za rukovanje, međutim, prema stručnjacima, samo s "mehanikom" možete dobiti pravu udobnost vožnje. U slučaju "automatskog" prekida računalo za vas. I možete naučiti kako voziti takav automobil za nekoliko minuta. Stoga ćemo u današnjem članku razmotriti, kakostupanj prijenosa na stroju s ručnim mjenjačem.

Prije svega potrebno je razumjeti očitanja strelice tahometra. Usredotočujući se na njezino svjedočenje, napravit ćemo potez. Morate pratiti brzinomjer dok ne dobijete pravo otvrdnjavanje i automatski ćete osjetiti kada i kako prebacivati ​​stupnjeve na stroj.

Zatim se trebate nositi s pedalima. Najveća poteškoća pruža kvačilo. Ako je ova pedala naglo prestala, automobil se koči i staje. Ali nije nužno stalno pritići na nju. Znači samo skratite život disk kvačila, u jednostavnim riječima, "spali". Nakon toga počinju neispravnosti prijenos. Da biste to spriječili, ne držite pedalu dugo i bez potrebe. Primjerice, prije semafora i prometnih gužvi, preporučujemo da ručicu mjenjača prebacite u neutralni položaj, a zatim ga ponovno uključite.

I tako, kako prebaciti zupčanike autom? Nakon što smo shvatili sve suptilnosti tahometra i papučice spojke, možete početi vježbati. Za početak, pokušajte napraviti promjena brzina, kada automobil još nije započeo. Nakon treninga i osjeta akcije papučice spojke pokrećemo motor i uključujemo prvi stupanj prijenosa. Lijevo papučica je još uvijek pod tlakom do poda sve dok se ne zaustavi i mi dignemo polugu za prebacivanje sa desne strane (ako je desna ruka s lijevom rukom). Kada se ručica pomakne u položaj "1", lagano otpustite kvačilo i nježno pritisnite plin. Usput, noga s lijeve pedale se oslobađa samo kada je strelica tahometra pokazala više od 1500-2000 okretaja na ljestvici. Vrijednosti mogu biti vremena, na diesel kamionima, na primjer, dovoljno je 1200 okretaja, a na sportskim automobilima - do 5 tisuća. Da ne "peregazovat", pogledajte kako strelica ide u zelenu mjerilu. Čim je bila tamo, lagano ga otpustite i pritiskom na papučicu gasa. Oslobodite kvačilo u potpunosti samo kad je automobil vozio najmanje 3-5 metara ceste. S oštrim oslobađanjem pedale, kao što smo već rekli, automobil jednostavno staje.

Kako prebaciti zupčanike na stroju od I do II?

Nakon što ste putovali nekoliko metara u prvom stupnju prijenosa, brzina će se povećati uz okretaje. Čim se strelica tahometra gotovo dosegne crvenoj skali, ili ste osjetili zvuk motora koji automobil vozi pri granici, prijeđite na drugi stupanj prijenosa. To nije teško - pritisnite papučicu spojke, povucite ručicu mjenjača u željeni položaj i pustite ga glatko, dodavajući plin. S prijenosom 3, 4 i 5 sve radimo analogno.