Što je pauk upravljačke osovine, i kako je to uređeno?

Preklopni dio vratila upravljača je jedan od glavnih komponenti pogonskog vratila svakog automobila. Ovaj mehanizam obavlja funkciju prijenosa zakretnog momenta od kutije do pogonske osovine (obično stražnja osovina) pod promjenjivim kutom tijekom rotacije. Danas ćemo pogledati kako je konstruiran vrat križnog vratila, od kojeg je proizveden i kako funkcionira.

materijal

Izravno tijelo mehanizma je napravljeno od velike čvrstoće čelik od legure. Kod proizvodnje mehanizma pod nazivom upravljanje osovine igrača nastaje korak obrade dugo topline, čime se osigurava visoka površinska tvrdoća bodlji. Kao materijal za vanjske kopče koristi se ležajni čelik. Također se koristi za proizvodnju igličastih isječaka, koji su također dio presjeka.

Uređaj, svrha, načelo rada

Sama križ kolo osovina ( „Toyota Prado” posebno) je vrsta križnog zgloba koja omogućuje usklađivanje svih elemenata koji rotiraju tijekom prijenosa okretnog momenta. Cardan joint Osovina ima dvije vilice koje su spojene križem. Krajevi ovih uređaja povezani su s četiri šiljka, a sami vilice se pričvršćuju na "kardansku" cijev. Tako, upravljač osovina poprečni dio (VAZ-2113 posebno) se aktivira igličastih ležajeva, nosila na matičnu 4 (kraj) cijelog mehanizma.

Također je vrijedno napomenuti da svaka od dvije vilice ima posebne rupe. Instaliraju se igličasti ležajevi. Pouzdanost pričvršćivanja i zaštita od premještanja ovih uređaja osigurava prstenasti prsten. Njegova debljina ovisi o dopuštenom aksijalnom razmaku. Usput, neki vozači mijenjaju standardni pričvrsni prsten na uređaje male dimenzije kako bi se smanjila reakcija i vibracije.

Svrha križa je osigurati kontinuirani spoj koji može promijeniti svoj kut kada je grubom cestom kroz koje se osovina propelera prenosi okretni moment na pogonskim osi. Imajte na umu da je kolo osovina može križ gašenje izazvao potrese i vibracije prilikom sudara vozila s neravnine. Dakle, ovaj mali detalj produžuje život na cijelu osovinu, uzimajući sve opterećenje i puše na spoju.

dimenzionalnost

Nisu svi automobili opremljeni krilom iste veličine. Svaki model je opremljen vlastitim uređajem, tako da kod kupnje nije potrebno voditi izbor uređaja za drugi model automobila. Na primjer, GAZel i Volga, unatoč činjenici da imaju zajednički motor, pa čak i uređaj u cjelini, opremljeni su potpuno različitim prijelazima veličine.

Vijek trajanja

Poprečni presjek upravljačkog vratila ima vrlo jednostavan dizajn, zbog čega tako izdržljivo utječe i može biti što duže. U prosjeku, ovaj uređaj ne uspije na 500 tisuća trci, pa se smatra jednim od najatraktivnijih izdržljivih i izdržljivih dijelova u cijelom dizajnu automobila. Jedino što mehanizam treba je povremeno podmazivanje. Ako redovito pratite stanje križa, to će trajati i duže od gore navedenog datuma.