Vremenski remen - što je to? Što će pojas za remen remeti i kako ga spriječiti

Moderni automobil je složen mehanizam koji se sastoji od mnogih konstruktivnih dijelova i komponenti. Među njima možemo zabilježiti sustav hlađenja (SOD), mjenjač (mjenjač), itd. Jedan od najvažnijih detalja je pojasni remen. Kakav je to mehanizam i kako je to uređeno? O svemu tome i ne samo - kasnije u našem članku.

Vremenski remen - što je to? Značajka elementa

Vremenski remen je dio koji osigurava sinkronizaciju distribucije i koljenastog vratila. Drugim riječima, ovaj element služi za pravodobnu isporuku goriva u cilindre motora. Bez toga, pravilan rad motora i normalno kretanje automobila jednostavno su nemoguće.Uz dvije osovine, remen se može voziti pumpa za vodu, koji zauzvrat cirkulira antifriz u rashladnom sustavu. Element koji smo razmotrili od velike je važnosti za auto. Nagli lom u remenskom remenu može dovesti do skupog popravak motora. Ali o tome malo kasnije, ali za sada razgovarajmo o lokaciji i dizajnu tog mehanizma.

Što izgleda pojasni remen i gdje je to?

Što je ovaj element, već smo se rastavili, sada o tome gdje se nalazi. Na većini suvremenih automobila vremenski remen nalazi se ispred motornog odjeljka, između blok motora i radijatora. Ovisno o marki automobila, ovaj dio može biti skriven ili već vidljiv nakon otvaranja napa. Ali čak i "kamufliran" pojas da se vrlo lako, jer je njegov položaj pažljivo promišljen od strane proizvođača automobila. Maksimalno što treba učiniti je ukloniti par plastičnih zaštitnika ili dekorativni pokrov (potonji se montira na većinu elitnih automobila). Vanjski, pojasni remen (slika ovog mehanizma, vidjet ćete dolje) je gumeni zupčasti obod zatvorenog tipa. Sami zubi izvode se iznutra iz elementa. Također imajte na umu da proizvođači automobila ne proizvode univerzalne pojaseve. Odabrani su na svaki stroj zasebno.

Kršenje uređaja

Razbijanje vremenskog remena - vrlo strašna pojava za automobil. Kao što smo ranije rekli, posljedice za motor u takvoj situaciji mogu biti vrlo ozbiljne. Ako je točnije, kod lomljenja remena bregasta osovina se zaustavlja u jednom položaju. I radilica se nastavlja vrtjeti dalje. Kao rezultat, klip počinje udariti na otvorenim ventilima i jednostavno ih potiskuje. U nekim slučajevima, popravci nisu bili ograničeni na zamjenu deformiranih dijelova - bilo je potrebno vratiti cijelu grupu klipova motora.

Značajke stanke za automobile s 8 i 16 ventila

Treba napomenuti da složenija izvedba motora, to će ozbiljnije posljedice za njega kada se remen prekine. Dakle, na običnim 8-ventila ICE može se riješiti jednostavne zamjene uređaja. Istodobno, na motoru s 16 ventila, morate potpuno popraviti oštećene ventile i klipove (tj. Zamijeniti ih). Ali to ne znači da je vožnja automobilom s 16 ventila vrlo opasna i da nisu prikladni za putovanje na velike udaljenosti. Ako redovito pratite njezino vanjsko stanje, nećete biti sigurni da ćete slomiti remen. Također, prilikom pregleda zupčanika preporuča se obratiti pažnju na stanje kutije za popunjavanje distribucije i radilica osovine za curenje, kao i za dijagnosticiranje napetih valjaka za servisiranje. Imajte na umu da kvar ovih elemenata značajno utječe na život pojasa.

Uzroci prepreka

Postoji nekoliko razloga zbog kojih se pojasni remen prekida. Najčešće se to događa zbog pogoršanja ili loše kvalitete montaže samog proizvoda. Postoji takva stvar kao umor materijala. Svakim danom, vremenski remen gubi svoju bivšu elastičnost, piling, pukotine na njemu. Također je rastrgan zbog zaglavljene pumpe i napetih valjaka. Najmanje je vjerojatno da su jedan ili više bregastih vratila zaglavljeni.

Demontaža i instalacija vlastitim rukama

Ponovno postavljanje remen s vlastitim rukama je kako slijedi. U početku, stražnji kotači automobila su fiksirani s protukliznim jastučićima. Dalje je prednji dio stroja oslonjen. U tom slučaju, odvrnite prednji desni kotačić. Tako ćemo imati pristup remenici radilice (također ga moramo rastaviti). Kako se remen izvlači? Da biste to učinili, uklonite pogonski remen, koji se okreće hidraulični servo upravljač, izvadite generator, svijeću (ja cilindar mora biti u GMT) i pumpa klima mehanizam. Tek tada će se put do remenice osloboditi. Potonji se može izvaditi ili s čepom ili ručno.

Nakon svih navedenih operacija uklonite pravu oslonac za motor koji pokriva pokrivače koji pokrivaju remen. Što će nam to dati? Zahvaljujući uklanjanju poklopca, u potpunosti ćemo imati pristup mehanizmu za prijenos, a možemo ga sigurno ukloniti. I remen se uklanja odvrštavanjem vijka za pričvršćivanje zatezača valjka. Nakon toga, hrabro izvadite vani. Na njegovom mjestu je montiran novi vremenski remen. Mora se pritegnuti pritezanjem vijka za pričvršćenje radilice. Ostatak montažnog rada vrši se obrnutim redoslijedom. Na ovo pitanje "kako zamijeniti remen s vlastitim rukama" može se smatrati zatvorenim.

Zvukovi tijekom instaliranja

Imajte na umu da se remenice radilice i remenice bregastog vratila ne smiju zakretati tijekom ugradnje. Moraju ostati na svojim mjestima. Ako je sve ispravno učinjeno, rad motora će biti dosljedan i stabilan, bez vibracija i zvukova.

Mehanizam resursa

Mnogi vozači se pitaju: „Kada mijenja razvodni remen?” Jasno je da je izvještavanje kontaktni element nije vječno, pa stoga mora biti zamijenjen tijekom vremena. Pogotovo ako jedete, to nije svaki remen služi onoliko koliko je proizvođač izmjerio. Činjenica je da na policama trgovina ima puno neispravnih dijelova i krivotvorina. Vrlo je teško razlikovati ih od izvornika, jer je glavni (ležaj) dio unutar pojasa. U ovom slučaju, usredotočimo se na politiku cijena, koristeći pravilo "zlatne sredine". Također, ne kupujte proizvode bez originalne ambalaže i bilo kakvih znakova.

Što se tiče određenog resursa, svi moderni proizvođači automobila preporučuju promjenu remena svakih 80-100 tisuća kilometara vožnje (ili svake 4-5 godine). Preciznije vrijednosti mogu se naći u priručniku vašeg automobila jer postoji specifičan resurs za svaki model. Može biti 70 i 200 tisuća kilometara.

Ali opet, točan vremenski okvir tijekom kojeg će ovaj dio redovito služiti prednosti vašeg automobila, vrlo je teško predvidjeti. Ne možete instalirati pojas i zaboraviti na narednih 80 tisuća kilometara. Može se slomiti i na 10 i 40 tisuća i može služiti i dulje od navedenog roka. Odredite kada mijenjati vremenski remen, točno kilometar jednostavno je nemoguće. Stoga, jednom svaka 3 mjeseca, trebate pratiti njegovu vanjsku stanje. Ne bi trebalo imati mikročvrste i odvojene dijelove. Inače, od vas se očekuje da razbije remen i, posljedično, remont motora. I jedna stvar: ovaj element mora uvijek biti u rastegnutom stanju. Možete ga provjeriti kako slijedi. Ako se remen pomakne prstima ruke više od 90 stupnjeva, mora se izvaditi.

Nadolazeću zamjenu signalizira i miris spaljene gume na mjestu ugradnje konstrukcijskog elementa. Kada uhvatite karakterističan miris, bolje je promijeniti u novu.

Cijena pitanja

Koliko kočioni remen? Cijena ovog elementa može biti vrlo različita, sve ovisi o proizvodu i modelu stroja. Dakle, na domaćem Zhiguli možete kupiti dio za 100-120 rubalja. Koliko je vremenski remen za europske automobile? U slučaju modernih stranih automobila kao što su „Nissan Qashqai”, „Kia Rio” i tako dalje. D. Cijena ovog proizvoda mogu biti i do tisuću rubalja.

Trošak instalacije

Takva usluga, kao instalacija plinskog razdjelnog pojasa, praktično je na svakoj benzinskoj postaji. Ovisno o marki automobila i složenosti dizajna njegovog motora, ovaj će postupak koštati 3-10 tisuća rubalja. No, možete promijeniti svoj pojas vlastitim rukama, koristeći gore navedene upute. Kao što ste sami mogli vidjeti, taj proces nije previše kompliciran i zahtijeva minimalni skup alata.

zaključak

Dakle, saznali smo kako se promjena vremenskog remena, kakva je to oprema i kakva je važnost za automobil. Kao što možete vidjeti, unatoč prvotnoj konstrukciji, krivica ove točke je pun skupe popravke motora automobila. Stoga redovito ocijeniti njegovu strukturalnu stanje i nositi bilo bolje u prtljažniku rezervnim pojasa, kao u slučaju prekida starih automobila daljnje kretanje je moguće samo na vučno vozilo ili tow. Najmanje, ponovno pokrenuti motor s lomljenim pojasom vjerojatno neće uspjeti, a da ne spominjem naknadno kretanje.