SU-35: specifikacije. Borac ruskog ratnog zrakoplovstva

SU-35 je poznat kao višenamjenski borac, koji ima sposobnost pokazati svoje najbolje kvalitete u suočavanju s neprijateljem zraka. Također može nositi snažne, precizne učinke s velikih udaljenosti do ciljeva na kopnu, moru i zraku.

Borac SU-35 (na NATO verziji Flanker-E +) - cepelin posjedujući super maneuverability. Temelji se na T-10S platformi Sukhoi Design Bureau-a. MiG-35 i SU-35 su 4+ generacije zrakoplova. Ovo nije posljednja riječ vojne opreme, ali blizu toga.

Izraz "Generation 4 ++" pokazuje da TTX SU-35 gotovo odgovara razini pete generacije. Da bi atribut zrakoplova na petu generaciju nije dao odsutnost stealth obilježja i fazne aktivne rešetke.

SU-35 zrakoplov pojavio se kao posljedica duboke modernizacije SU-27 - automobila s odličnim parametrima leta. Multilateralna modernizacija dovela je do stvaranja novog borca. Novosti su dotaknuli dizajn, opremu, sposobnosti i ciljeve.

Početak putovanja

Prototip SU-35 "Rusija" izvodio je svoje prvo polijetanje u proljeće 1985. Novi zrakoplov zadržao je vanjsku sličnost sa SU-27, ali značajno je promijenio aerodinamičke karakteristike.

Opišite oružje zrakoplova mogu biti samo superlativi. Ovo je rekordni broj za borbene zrakoplove - 14. Ukupno borbeno opterećenje automobila iznosi 8 tona.

priča

2006. godina bila je godina izdavanja instalacijske serije automobila. Premijerni prototip objavljen je 2007. godine. Godinu dana kasnije započeli su prvi letovi. Do ožujka 2009. novina je proizvela stotinu letova.

Na zrakoplovnom forumu MAKS-2009, zrakoplovna snaga sklopila je ugovor s proizvođačem za 48 automobila do 2015. godine. Prema rezultatima ugovora, vojni odjel zemlje planira zaključiti sličan ugovor do 2020. godine.

Tijekom 2010. godine pojavile su se informacije o rezultatima preliminarnih testova, koji su dokazali da je stroj zadovoljavajući potrebne parametre za super manevaritet i dostupnost opreme u zraku.

Prvih šest SU-35C u serijskoj proizvodnji Ministarstva obrane zaprimljeno je 2012. godine. Dva mjeseca kasnije počeo je njegovo državno suđenje.

Daljnji primici novosti izgledaju ovako:

• 2013. - 12 predmeta;
• 2014. godine - 12 kom.

Značajke

Kao što je već spomenuto, SU-35 borac je modernizirani Su-27. Kočenje zrakoplova tijekom slijetanja obavlja se skretanjem smjera kormila.

SU-35S zrakoplov ima motore AL-41F1S s kontroliranim potiskivačem. Motor je razvila tvrtka za istraživanje i proizvodnju Saturn. Motori odgovaraju uvjetima koji moraju biti zadovoljeni za najmodernije borce. Iako zrakoplov ima starinski upravljački sustav, omogućuje joj da se kreće bez prisiljavanja pri brzini iznad brzine zvuka.

Život zrakoplova je trideset godina ili 6000 leta sati.

jedrilica

SU-35, tehničke specifikacije jedrilice, koje su slične dizajnu njegovom prethodniku SU-27, s pravom se ponose svojim karakteristikama letenja.

Njegova razlika od prethodnika je da je rub obrađen posebnim materijalima. Osim toga, svjetlo kabine ima posebnu vodljivu prevlaku. Istodobno, ne postoji kočenje i vodoravni obod.

motori

Kao i ostale jedinice, elektrana je podvrgnuta promjenama u SU-35. Tehničke karakteristike motora zadovoljavaju zahtjeve za pete generacije zrakoplova.

Osim osnovnih jet motora zrakoplov AL-41F1S, koji ima dva, SU-35 je opremljen dodatnim motor plinske turbine, s kapacitetom od 105 kilovata, TA14-130-35. Namijenjen je za korištenje u dodatnoj elektrani koja vam omogućuje da napajanje izmjenične struje do 200V i 115V potrošača do 30 kVA i da se stanje kabine i odjeljaka.

Tehnički parametri

• Posada je jedna osoba.
• Površina krila je 62 m².
• Kut zamaha krila je 42 °.
• Dužina, m - 21,90.
• Visina, m - 5,90.
• Krilo s krilima je 14,75 m.
• Prazna avion ima masu od 19 tona, radnu masu polijetanja od 25 tona, maksimalnu masu od 34 tona, a gorivo od 11 tona.
• Motori: turbojet s masom od 1520 kg, s post-brušenjem i kontroliranim vektorom potiska, AL-41F1C. Potisak: 2 × 8800 kg - na postbrinu: 2 × 14,500 kgf.

Parametri leta

Dizajneri su omogućili super-upravljivost SU-35. Tehničke karakteristike zrakoplova i njezinih parametara letenja prikazani su u nastavku:

• Maksimalna brzina na niskim visinama iznosi 1400 km / h.
• Brzina na velikim visinama iznosi 2500 km / h.
• Raspon: na nadmorskoj visini od 3,6 km do 4500 km, na nadmorskoj visini od 200 m - 1580 km.
• Duljina vožnje: s padobranom za kočenje, normalnom masom polijetanja, uporabom kočnica - 650 m, polijetanja u punom postbrinu - 450 m.
• Strop je 20 kilometara.
• Brzina uspona je 280 m / s.
• Opterećenje na krilu: maksimalna težina polijetanja - 611 kg / m², normalno - 410 kg / m².

Kao što vidimo, brzina SU-35 je vrlo pristojna.

oružje

• Borbeno opterećenje iznosi 8 tona.
• 12 suspenzija oružja.

Zrakoplov ima nekoliko vrsta oružja:

• artiljerija;
• kontrolira rakete zrak-zrak;
• nepobjedivih raketa i bombi;
• kontroliraju se rakete zrak-zrak.

Od oružja puškom i topovima, na ravnini se instalira automatski kuglični GSh-301 od 30 mm s povećanom brzinom vatre. Pištolj se nalazi na desnoj strani krila i ima 150 rundi streljiva.

SU-35 oružje na rakete i bombe nalazi se na bacačima, katapultima i držačima snopa.

Mjesta za suspenziju oružja:

• krila konzola - 6 kom .;
• vrh krila - 2 kom .;
• motori - 2 komada;
• centarplane - 2 kom.

Od oružja zrak-zrak, zrakoplov može nositi 8 srednjih R-27 raketa s radarom ili termalnim helikopterom. Još uvijek možete koristiti do 10 homolognih RVV-AE raketa s radarskim glavama ili do 6 R-73 kratkog dometa s toplinskim glavama.

Naoružanje "zrakom na površinu" može uključiti šest raketnih raketa X-29T, X-29L i C-25LD s laserskim glavama. Uz rakete, zrakoplov može biti naoružan ispravljenim bombi. Za borbu protiv neprijateljskih brodova koriste se anti-brodske rakete X-31A.

Unmanaged "zrak-na-površina" oružje može doći do 8 tona. Broj bombi može doseći 16 komada.

avionike

SU-35, tehničke karakteristike radara koji mu daju dominaciju u zraku, sposobni su otkriti ciljeve čak i na dugoj udaljenosti.

Radarski parametri:

• Promjer fazne faze, cm - 0,9.
• Radi u frekvencijskom području - 8-12 GHz.
• Kut gledanja je 240 °.
• Broj primopredajnika je 1772.
• Radna snaga - 5000 W.
• Maksimalna snaga je 20000 wata.
• Ciljevi se mogu naći u protuvrijednosti na raspršenim površinama od 3 m² na udaljenosti od 350 do 400 km, s efektivnim raspršenim područjem od 0,01 m2 - udaljenosti od 90 km.
• Istodobno se otpuštaju 8 ciljeva.
• Istodobno se provodi ciljna oznaka i otkrivanje 30 ciljeva u zraku ili 4 na tlu.

Radar H035 Irbis sposoban je otkriti ciljeve s raspršenim površinama od 3 m² na udaljenosti do 400 km. Radar je unaprijeđen optoelektroničkim integriranim sustavom i stanicom za optičko lociranje.

Osim radio-elektroničkih protumjernih mjera koje su već dostupne na SU-35, mogu se koristiti grupne radio-elektronske stanice za zaštitu.

U pilotskoj kabini nalazi se holografski pokazatelj koji se nalazi na prednjoj staklu i dva zaslona koji rade u načinu rada s više zaslona.

Osim toga, postoji kompleks L-150-35, upozoravajući na zračenje.

Optička stanica omogućuje vam da pratite 4 cilja zraka na udaljenosti do 80 kilometara. Infracrveni senzori upozoravaju na raketni napad.

U svrhu EW, borac je opremljen spremnicima.

Borbena oprema

Su-35 je naoružan vođenim projektilima zrak-zrak. Mogu biti različite vrste u rasponu i načinu vođenja. Zemljani i površinski ciljevi pilota mogu pogoditi rakete televizijskim vodstvom, bombe kontroliranog i nekontroliranog tipa.

Posebno impresivan je anti-zrakoplovni radar. Omogućuje pronalaženje zračnih krugova na udaljenosti od 400 km. Raspon detekcije terena je 200 kilometara.

Usporedba s F-35

Proizvođač definira SU-35 kao 4+ stroj, tj. Posjeduje niz svojstava inherentnih u petoj generaciji. Sposobnost pucanja niz lopovske avione daje borcu super nadzor. U SU-35 tehničkim karakteristikama nekoliko drugih.

Sustav pogonskog sustava zrakoplova omogućava komplicirane manevre. Pilotiranje SU-35 omogućuje izvedbu "Pugachevove kobre" i "Frolovove čakre".

Europski stručnjaci s određenim stupnjem skepticizma upućuju na super manevaritet, vjerujući da je u pravi borbi, slaba vidljivost mnogo važnija od povećane manevarivosti. Stealth je karakteristika koju borac posjeduje od samog početka. Mnogi stručnjaci vjeruju da je zadovoljavanje zahtjeva niske vidljivosti glavni zahtjev kupaca F-35. Budući da ima malu vidljivost, ne treba visoka upravljivost.

Međutim, s druge strane, unatoč velikom značaju tehnike stealtha za borbu, nije plašt nevidljivosti. Poznavanje borbene borbe stalno se ažurira. Vojni i poslijeratni zrakoplovi prvih generacija koristili su visoku nadmorsku visinu, veliku brzinu, manevarivost i borbenu moć kao prioritetne zadaće. U sljedećim generacijama zahtjevi su se nešto promijenili: glavna stvar bila je brzina SU-35, zatim - manevarabilnost.

Stručnjaci su jako cijenili manevre koje je proveo SU-35 borac na zračnoj izložbi u Parizu. Nevjerojatna pobjeda u zraku, naravno, ne znače, ali leta leta, koja se ne može predvidjeti, može uzrokovati kvarove u programima projektiranja projektila. U ovom slučaju Su-35 je sposoban pokrenuti rakete kratkog dometa s maksimalnom vjerojatnosti da udari neprijateljske zrakoplove.

F-35 je u najvećoj mogućoj mjeri ovisan o niskoj vidljivosti i pokušava izbjeći sudare u bliskoj borbi protiv zraka ("ubadanje" je kontraindicirano na nju). Zatvorena borba pruža značajne prednosti SU-35. Ruski stroj ima veliki arsenal oružja, veliki raspon letova. No, glavni konj SU-35 je njegova super manevarabilnost, oko koje legende čine. Ova je karakteristika postala posjetnica tih zrakoplova. Trošak SU-35 za ruske oružane snage iznosi oko 40 milijuna dolara.

Kupci SU-35

Uskoro je moguće naručiti Ministarstvo obrane za ove borce. Osim toga, četiri strane kupaca zainteresirani su za zrakoplove.

Zrakoplovi se mogu isporučiti u Kinu, Vijetnam, Venezuelu i Indoneziju. 24 jedinice mogu se isporučiti u Kinu. Još 60 zrakoplova čekaju ostatak zemlje.

Do 2020, broj proizvedenih automobila može se donijeti na 96 jedinica. Trenutačno završava ugovor za 48 boraca za rusko ratno zrakoplovstvo. Tisak je izvijestio kako je planirano naručiti dodatnu seriju automobila.

nalazi

Tako se može zaključiti da je SU-35 neuobičajeno učinkovit stroj. Možda je najbolje stvoreno u Rusiji. Istodobno, za procjenu izgleda SU-35 u borbi protiv Raptora bez njihovog sudara u stvarnoj borbi, vrlo je teško jer nije poznato što će nadvladati stealth i elektronsko punjenje ili super maneuverability.