Boeing 777-300 - prostrani zrakoplov za duge letove

Unatoč činjenici da su Boeingovi zrakoplovi iz serije 747 uspješno korišteni do danas, poznata tvrtka koja se bavi proizvodnjom, počela je istraživanje o stvaranju boljih i suvremenih zrakoplova. Na kraju, 1994. godine, zrak prvi zrakoplov

Neposredna osnova za stvaranje ovog zrakoplova bila je model 777-200. Iz nje Boeing 777-300 ima dugotrajnu trupu na 10,3 m, kao i prisutnost dodatnih fotoaparata. Prva modifikacija značajno je ojačala samu trupu, kao i repnu potporu i kućište. Što se tiče dodatnih video kamera, oni su ovdje potrebni kako bi pomogli pilota u procesu manevriranja izravno u zračnoj luci.

Boeing 777-300 sposoban je nositi oko 550 putnika na brodu. Međutim, to postaje moguće samo ako postoji samo jedna ekonomska klasa. Ako je avion ima 2 klase, broj putnika je smanjen na 479. U istom slučaju, kada je brod obuhvaća jedan prostor 3 klase, maksimalni broj putnika je 386. U ekonomskoj klasi sjedenje za najveći dio su instalirani u putničkom prostoru 11 serija prema formuli 3 + 5 + 3. Što se tiče poslovne klase, sjedala su raspoređeni u 9 redova (3 + 3 + 3). U prvoj klasi sjedala su postavljena u 6 redova (2 + 2 + 2). Za puni upravljanje linijskog zahtijeva da se posada sastojala od dva pilota.

Zrakoplov Boeing 777-300 je prilično velik. Njegova dužina je jednaka 73,86 m i visine -. 18,51 m U ovom promjera trupa je 6,1 m raspon krila ovog modela Boeing je 60,93 m, a njihova ukupna površina -. 427,8 m.

Praznik ovog tipa težak je 160 tona. Međutim, uspijeva se popeti u zrak čak i ako se njegova masa povećava na 263 tona.

Bez napunjenosti goriva, ovaj avion može letjeti 11.029 km. Istovremeno, njegova brzina krstarenja iznosi 893 km / h. Može se dizati u zrak na visini od 13 100 m. Ovaj zrakoplov je opremljen raznim opcijama motora: PW4098, General Electric GE90-92B, kao i Rolls Royce Trent 892.

Na temelju Boeing 777-300, programeri iz tvrtke već su uspjeli stvoriti vrlo zanimljivu i kvalitetnu izmjenu. Ovaj se zrakoplov razlikuje od svog "progenitor" po nekoliko parametara. Radi se o tome Boeing 777-300 ER. Prvo, ima malo prostraniju unutrašnjost. Drugo, u ovom avionu se povećava osnovna funkcionalnost i može letjeti još dalje od modela 777-300. Istovremeno, sigurnost letova povećala se. Treće, novi model ima poboljšane krajeve krila. Osim toga, u modifikaciji, umjesto General Electric GE90-92 motora, postoji modernija elektrana - General Electric GE90-115B.

Do sada je Boeing 777-300, zajedno s naprednom verzijom, najcjenjeniji putnički avion koji može letjeti daleko. Unatoč tome što nosi veliki broj putničkih sjedala na svom brodu, iznenađujuće je lako kretati se kabinom ovog zrakoplova, čak i ako je riječ o ekonomskoj klasi. Unutarnji dizajn interijera prilično je dobar. Koristi smirenu, ravnomjernu rasvjetu koja pogoduje potpunom odmoru.