Letak za brijanje - što je to?

Pilot, avijator nije samo struka. Najvjerojatnije, to je način života i misli. Upravljanje suvremenim zrakoplovima zahtijeva čovjeka ne samo hrabrost. Posebna znanja, posebne vještine, koncentracija i odgovornost karakteriziraju trenutni pilot. Kao i svi stručnjaci, piloti imaju svoj poseban terminološki rječnik. Sve vezano za zrakoplovstvo toliko je popularno da se neki pojmovi koriste u svakodnevnom životu. Let za brijanje - riječi koje nisu poznate dječacima.

Što je posebno leto?

Koliko često možete vidjeti avion ili helikopter na visini od samo 5-10 metara iznad tla? Odgovor je jednostavan - prilično rijedak. Ali to je pokret zrakoplov na takvoj nadmorskoj visini i nazvan "brijanje". Nisu svi zrakoplovi mogu letjeti tako nisko iznad površine. Linija leta mora odgovarati reljefnim značajkama terena. Prepreke iznad 25 metara savijene su kako bi se čuvala tajnost zrakoplova.

Obično na kratkom letu, napad na zemlju ili izviđanje zrakoplova kreću se. Piloti moraju posjedovati ne samo hrabrost i smjelost, nego i upravljati tehnikom kontrole njihovog borca ​​ili helikoptera, jer se kretanje odvija pri velikim brzinama.

Taktičke prednosti ultralow letova

Što je brijanje? U pokretu na takvoj niskoj nadmorskoj visini u obavljanju vojnih operacija za svu riskantnost postoje ozbiljni pozitivni trenuci:

• nepristupačnost terenskih napada zrakoplova za artiljeriju protiv napada, moguće su samo hitovi zbog izravnog usmjeravanja;
• izgradnja i olakšanje terena, vlastite vojne sile ili strukture mogu ometati pucanje letećeg vozila;
• neprijateljski borci gube prednost manevra zbog blizine olujnih napadača na površinu zemlje;
• za borca ​​je teško otkriti neprijateljski zrakoplov koji leti na letu leta iz zraka;
• Loše vremenske prilike, prisutnost niskih oblaka, lokalne padaline ili dna nebodera ne mogu biti zapreka letenju na niskoj nadmorskoj visini;
• Takvi uvjeti nepovoljni za letove na drugim visinama koriste piloti za iznenadni izgled;
• Obilježja reljefa skrivaju oluje od sluha i očiju, od instrumenata neprijatelja;
• Napad na velike i male objekte može se usmjeriti na povećanje broja hitova.

Svi ovi faktori smanjuju ranjivost zrakoplovstva. Znajući kako koristiti lokalne značajke (jaruge, rijeke, brda, šume i raznih zgrada), Niska razina buke, a stopa pojave, mogu se primijeniti na tako iznenadan i zapanjujući udarac da neprijatelj neće moći oporaviti i odgovoriti zraka obranu. Letak za brijanje izvrstan je način za kamufliranje oluja, čak i na otvorenom terenu, jer se praktično spajaju s linijom horizonta.

Ima i nedostataka

Da bi koristio leti let, avijator mora imati određenu količinu odvažnosti i avanturizma, kao i svladavanje letenja njegovog zrakoplova. Nedostaci ultralow letova uključuju sljedeće:

• mali kut gledanja;
• vrlo brz pristup ciljevima;
• neposredna blizina neprijateljskih objekata;
• opasnost od pada pod eksplozije neprijatelja i njezinih školjaka i metaka;
• stalnu pažnju i jaku napetost posade;
• manja upravljivost u skretanju;
• najmanja pogreška u pilotiranju može dovesti do sudara s preprekom ili s tlom;
• Isključena je mogućnost korištenja padobrana za spašavanje pilota.

Unatoč poznatim negativnim čimbenicima, let za brijanje podiže borbene karakteristike zrakoplovstva. Neosporna je taktička i borbena djelotvornost letova terenskih aviona na ekstremno niskim visinama.