Kako ukloniti miris benzina u kabini VAZ-2107 (mlaznica): savjeti

VAZ-2107 je posljednji klasični model Zhigulija. „Sedam” posljednjih godina izdanja karakterizira ne samo ažurirani motor, a novi sustav moći. VAZ-2107 je jedini klasik na kojemu bi injektor mogao biti isporučen iz postrojenja. No, čak i nakon takvih promjena, vlasnici se žale na miris benzina u kabini. Na VAZ-2107 (injektor) može se pojaviti iz raznih razloga. Nije uvijek tehnički slom. Saznajte više o ovom problemu i kako to popraviti na VAZ-2107 (injektora) miris benzina u kabini, pročitajte na u članku.

Značajke sustava goriva

"Sedam" je poboljšana verzija "Šest". Potonji, zauzvrat, kao i svi njegovi prethodnici, razlikuju se u sustavu rasplinjača. Na VAZ-2107 može se koristiti mlaznica za opskrbu zapaljivom smjesom. Ovaj sustav je pouzdaniji i učinkovitiji rad. Korištenje energetskog sustava injektora na VAZ-2107 omogućilo je povećanje kapaciteta za 5 posto i smanjenje potrošnje goriva za 7 posto.

Sustav za ubrizgavanje - je cijeli kompleks sastavnih dijelova koji kombiniraju sljedeće elemente:

• Upravljačka jedinica.
• Senzori (maseni protok zraka i lambda sonda).
• Regulator brzine u praznom hodu.
• Spremnik za gorivo s ventilom za adsorpciju.
• Crpka.
• Filter.
• Injektori.
• Spajanje cijevi i crijeva, kao i ožičenje.

Detaljnije dijagram sustava goriva VAZ-2107 (mlaznica) je prikazano u nastavku. Kako to radi? Gorivo se dovodi u mlaznice pod pritiskom. Mnogo je veći od automobila za rasplinjače, ali nije pumpana mehaničkom već već električnom pumpom. Na mlaznici "Sedam" potopna pumpa se instalira izravno u spremnik. Na rasplinjaču je mehanički i nalazi se u odjeljku motora. Zbog toga se često pregrije na vrućim danima.

Potopna pumpa pumpa gori iz spremnika, gdje teče kroz cijevi u usisni razvodnik pod tlakom od 3 do 3,5 atmosfere. Pre-benzin prolazi postupak pročišćavanja. Za to je predviđen fini i grubi filtar (potonji se nalazi ispred pumpe). Količina goriva koja ulazi u cilindre mjeri sami mlaznice pomoću elektronike. Višak benzina dolazi kroz ventil za provjeru goriva u spremniku. Ovaj je element dvosmjeran. Označen je brojem 10 na shemi sustava goriva VAZ-2107 (injektor), koji je gore prikazan.

Svi postupci za hranjenje i pripremu mješavine benzina automatski se javljaju. Kao što recenzenti kažu, sustav je prilično pouzdan i ne zahtijeva prilagodbe, kao što je slučaj kod rasplinjača. Ali ponekad se mogu pojaviti problemi s njom. Na primjer, odjednom dolazi do mirisa benzina u kabini VAZ-2107 (mlaznica). Što učiniti i što je opasno, razmotrit ćemo dalje.

Koje su posljedice?

U kabini prikladnog automobila ne bi smjeli biti mirisi, uključujući gorivo. Ako unutar mirisa poput benzina, tada postoji propuštanje u sustavu. Ovo je izravni uzrok neovlaštenog požara, što je vrlo opasno.

Također je važno sjetiti se benzinskih para vrlo su toksični za ljudsko tijelo. Vozač i putnici će osjećati vrtoglavicu, letargično i čak i mučninu. Stoga ne biste trebali oklijevati riješiti ovaj problem.

Provjerite kapicu spremnika

Nije vrat vratila goriva. Čak i na otvorenju, miris benzina neće propuštati u salonu. Razlog se mora tražiti u samom spremniku. U mlaznici "Sedam" ima malo drugačiji dizajn. Ako je na strojevima za rasplinjač jedan dio, onda postoji rupa za pumpu. Pokrov se zakreće ravnomjerno oko perimetra. Možda, zbog labavih čvora, pare počinju curiti.

Gdje je spremnik?

Na većini automobila nalazi se ispod jastuka stražnjeg sjedala. Ali na klasičnom "Zhiguli" on je s desne strane u prtljažniku (VAZ-2107 nije iznimka). Lako je otkriti - taj element nije skriven bilo kojim kućištem ili kožom. Stoga, provjerite ima li curenja, bez uklanjanja iz automobila. Deblo Vaz-2107 je vrlo mala: s jedne strane nalazi se spremnik s druge strane - rezervni kotač. Ali razmotrimo druge uzroke mirisa benzina u kabini VAZ-2107 (mlaznica).

zaptivka

Kao što je već rečeno, takva vozila koriste pumpu za podmazivanje. Za brtvljenje rupice u spremniku, proizvođač je koristio gumenu brtvu. Zbog toga, u kabini VAZ-2107 (mlaznica) postoji miris benzina. Razlozi su vrlo trivijalni - brtva se može smanjiti ili na kraju ispucati.

Kako riješiti problem?

Potrebna je nova brtva električne benzinske pumpe. To je vrlo lako zamijeniti. Najprije morate osloboditi tlak u sustavu opskrbe injektora. Da biste to učinili, potrebno je pokrenuti motor i skinuti osigurač odgovornu za crpku na pokretnom motoru. Nakon nekoliko sekundi, auto se zaustavlja. Dalje, trebate otvoriti prtljažnik i zakrenuti vijke podvodnog vijka pumpe za 7 kako bi ih odvukli redom. To je integralna struktura koja kombinira grubo filtriranje, indikator razine benzina, vodove za gorivo, protu-šalicu i poklopac.

Nakon što ste odvrgli sve osam vijaka, potrebno je izvaditi crpku nakon uklanjanja čipa žica. Budite pažljivi - kod uklanjanja, mjerač goriva može postati zaglavljen (lagano savijen i na kraju ima plovak).

Zatim morate raditi sa samom brtvom. Potrebno je dobiti i očistiti mjesto prljavštine, ako ga ima. Zatim instalirajte novi na isti način. Uvjerite se da je element jasno probušen rupama u klinovima spremnika. Zatim morate pumpa vratiti i zategnuti vijke, spojiti čip, osigurač i pokušati pokrenuti motor. Miris benzina u kabini VAZ-2107 (injektor) trebao bi nestati.

Korisni savjeti

Popravkom sustava goriva moguće je spriječiti grubo filtriranje. Ona predstavlja polimernu mrežu i nalazi se u donjem dijelu protuklupine. Filtar se može ispirati u acetonu ili bilo kojem drugom otapalu. Zatim očistite tvrdom četkom i puhnite sa komprimiranim zrakom. Pa, najbolja opcija je zamjena rešetke novom. Jedini problem je da se često prodaje samo u zbirci s pumpom, a košta oko tisuću rubalja.

Vodovi goriva

Ako je problem nestao, a tu je još miris benzina u kabini VAZ-2107 (injektora) sa otvorenim prozorima, provjerite nepropusnost cijevi za gorivo. Proširuju se po cijelom tijelu. Propuštanje se može pojaviti bilo gdje. Obično je uzrok mehaničko oštećenje (npr, nakon prevladavanja prepreka visokog stroj zakačen donju zemlju). Ne uvijek benzin će izvući rijeku ispod automobila. Cijevi za gorivo su vrlo pouzdane, a često je sve ograničeno samo na male pruge. Ali, to je upravo zato što imaju VAZ-2107 (ubrizgavanje) miris benzina u kabini.

Pažljivo je ispitati dno. Ako na cijevima postoje tamne crte, onda postoji depresivizacija. Takvi elementi moraju biti hitno izmijenjeni. Obratite posebnu pozornost na mjesta gdje crijeva dolaze u dodir s drugim objektima. U pogonu ih se jednostavno može ukloniti.

Ventil za adsorpciju

Ovaj element je instaliran na svim injektorima automobila, a "Sedam" nije bio iznimka. Koji je to element? Adsorberski ventil je vrsta banke, postavljena u odjeljak motora ispod filtra za zrak i napunjena aktivnim ugljenom. Zašto je to? Ventil za adsorpciju na sedam služi za kondenziranje i upijanje benzinskih para. Parna goriva ponovno isparava u tekućinu i vraća se u sustav napajanja motora.

Kako provjeriti ovu stavku? Glavni simptom kvara je nakupljanje benzinskih para i miris mirisa u putničkom odjeljku. Također, problem je praćen kvarovima zbog neaktivnosti i gubitka snage tijekom overclockinga. Ako se spremnik sjekne u vrijeme otvaranja, tada je adsorpcijski ventil postao neupotrebljiv. Nije potrebno mijenjati cijelu posudu - dovoljno je samo jedan ventil. Nakon zamjene, stroj ponovno radi ispravno, a oštri mirisi više ne prodiru u unutrašnjost.

Provjeravanje ventila s multimetrom

Dijagnostika se također može izvesti s voltmetrom. Kako provjeriti ventil za provjeru goriva adsorbera? Potrebno je otvoriti pokrov i odvojiti komad kabelskog svežnja od ventila. Zatim spojite minus šipku mjernog instrumenta na tlo i uključite paljenje. Zatim ponovo postavite pozitivnu sondicu na žicu i pogledajte vrijednosti uređaja. Indikacije ne smiju biti ispod 12 V.

Za pregled samog ventila, otpustite kvačicu crijeva s odvijačem i podignite cijev. Dalje, morate izvaditi ventil samim odvijačem. Potrebno je uključiti paljenje i primijeniti "plus" i "minus" na odgovarajuće priključke na elementu. Ako ventil radi, čut ćete karakterističan klik. Inače, element je neispravan i treba ga zamijeniti. Trošak novog elementa iznosi 350 - 370 rubalja (odgovara VAZ-u desete obitelji).

Zamijeniti ventil kojeg trebate samo prorezani odvijač. Morat će odviti crijeva crijeva crijeva benzina i probiti rub elementa. Novi mora biti postavljen čvrsto u utore dok ne klikne. Zatim stavite crijeva na ventil i zategnite stezaljke. U ovom je trenutku uspješno završena zamjena Severskyovog adsorpcijskog ventila.

Može li spremnik biti oštećen?

Za razliku od drugih automobila, gdje je spremnik ispod sjedala, rizik od oštećenja na "Ladi" povećava se mnogo puta. Uostalom, on nije zaštićen osim toga. To također može uzrokovati curenje i neugodan miris u kabini, koji dolazi iz prtljažnika. Stoga, pri transportu velikih opterećenja, morate osigurati maksimalnu sigurnost spremnika (iako se u većini slučajeva jednostavno sruši). U slučaju kvara, ovaj element se ne popravlja i potpuno se mijenja. Upotreba brtvljenja ili hladnog zavarivanja ne mogu osigurati potpunu sigurnost.

zaključak

Dakle, u članku se smatra, iz kojeg razloga postoji neugodan miris benzina u kabini na klasičnom "Zhiguli". Kao što vidite, sasvim je moguće popraviti VAZ-2107 (injektor) vlastitim rukama. Spremnik nije skriven ispod sjedala pa zamijenite bilo koji dio za nekoliko minuta.