Koji je polumjer diskova

Za većinu ljudi koji su malo upoznati s uređajem automobila, riječ "let out" vjerojatno je nešto što je povezano s izvanrednim situacijama na cesti. Međutim, to nije slučaj. Odlazak kotača važan je geometrijski parametar na kojem se temelji izbor auto diskova.

Radijus diska je udaljenost između ravnine kotača kada je montirana na glavčinu i vertikalnu ravninu simetrije. Ta se vrijednost mjeri u milimetrima i može biti nula, ili pozitivna ili negativna. Ako se sredina kotača nalazi malo iza tzv. Konzolni avion, onda razmislite o pozitivnoj poziciji. Ako je sredina kotača ispred ravnine, onda kažu o negativnom letu. U slučaju da se ravnina podudara s sredinom, tada let na diskovima je nula. Pozitivan pomak diska vizualno se prepoznaje pomalo "potonuo" kotačić u luku kotača. S negativnim kotačićem, čini se da je disk kotača izbočen prema van.

Pogon za odlazak, kao i mnoga druga tehnička svojstva kotača za automobile, strogo je pojedinačni parametar za svaki automobil. Neuspjeh ove vrijednosti s unaprijed određenim zadanim kotača može dodirnuti tijelo automobila, što je rezultiralo značajnim prijevremenog trošenja. Ljudi postoji pravilo da je vjerojatnost uspjeha je puno veći ako se instalacijski disk se proizvodi, koji lete malo manje nego što je poželjno, a sklop pogona s dugom dosega nije uvijek uspješan.

Ponekad, može doći do problema s instaliranjem manjih diskova. Međutim, to se lako može riješiti dodatnim ugradnjom odstojnika za amortizere koji malo podižu stražnji klirens. Osim toga, oscilacije vrijednosti početaka diska unutar ± 5 mm od standardne vrijednosti smatraju se vrlo prihvatljivima.

Ako još uvijek instalirate diskove s nestandardnim vrijednostima polaska za vaš automobil, mora se uzeti u obzir i da se udaljenost od ležaja do mjesta podrške na tlu također promijenila. Što je veća vrijednost, veća će opterećenje biti na ležaju. To je zbog činjenice da će generirani okretni moment stvoriti opterećenje koje će premašiti nazivno opterećenje.

Ako ste odabrali prilično uske diskove, trebali biste uzeti u obzir da bi doseg trebao biti nešto veći od standardnog. I obrnuto: široke diskove - manja nesreća. Ako vam je teško naći odgovarajuće diskove, obratite se kvalificiranom stručnjaku.

Ugradnja nepravilno odabranih diskova može dovesti do negativnih promjena u upravljanju vozilom na cesti i smanjene udobnosti vožnje, brzog trošenja komponenti ovjesa, kao i promjena njihovih karakteristika (polumjer okretanja kotača, udara, kretanja). Osim toga, ponašanje upravljača će se promijeniti, širina trake i potrošnja goriva će se promijeniti, što će dugoročno skratiti život automobila. Treba paziti ne samo na izgled automobila, već i na sigurnost putnika u njemu.