Porsche Cayman: specifikacije, povijest modela, fotografije i recenzije

Njemačka zabrinutost Porschea u 2016. na automobilskoj emisiji u Pekingu uvela je ažuriranu verziju sportskog Porsche 718 Caymana. To je najpristupačniji automobil ovog modela. Ime je preuzeto iz klasičnog utrke "Porsche" 718. Prema proizvođaču, tijelo sportskog automobila je potpuno izrađeno od detalja novog modela. za danas postoji nekoliko izmjena modela "Kajmanski".

Za osnivanje u stvaranju proizvođača automobila su se roadster - Porsche Boxster. Mnogi mladi motorizeri sanjaju o takvom automobilu, stvorenom prema njemačkoj tradiciji. Upoznajte se s modelom bliže.

izgled

Na prvi pogled, razlike od prethodne generacije su beznačajne. Prednji dio automobila prošao je veliku promjenu. Donji unos zraka postao je izražajaniji. U sredini donjeg dijela branika napravljen je široki melokekaturatski difraktor, a oko rubova mali su otvori s velikom rešetkom.

Činjenica da automobil pripada skupini vrhunskih sportskih automobila može se prepoznati po prisutnosti integriranih svjetlosnih svjetala u četiri točke, u klasičnom stilu Porsche Caymana.

Krmena optika također se malo promijenila prema van. Na vrhu je dobila mali spoiler.

Stranice tijela automobila prolaze u natečene stražnje krilce, koje imaju velike ulazne zrake. Ovaj oblik daje sličnost s modelima sredinom dvadesetog stoljeća. Niska profila 19-inčnih guma, u kojima su ugrađeni moderni aluminijski naplatci, pruža izvrsno prianjanje na površini ceste. Krila automobila su malo popuštala, u usporedbi s prethodnim verzijama karoserije.

Slika sportskog coupea nadopunjuje zaobljeni krov, glatko se pretvara u nagnut stražnji prozor, koji dovršava izvorni difuzor. Treba napomenuti i savršeno se uklapaju na vanjske strane zvučnika automobila na nogama.

Zbog činjenice da automobil pripada sportskoj klasi, automobil je čučanj i naizgled je spljošten na površini kolnika.

Unutrašnjost njemačkog automobila

Proizvođač je ugradio višenamjenski upravljač s tri nosa na sportskom coupingu Porsche Cayman S. Na vrhu ploče s instrumentima su elegantni instalacijski otvori za klimatizaciju. Vozač ispred njega vidi tradicionalne tri bušotine instrumenata i mali zaslon on-board računala koji prikazuje sve potrebne informacije na cesti.

U središtu prednje konzole je monitor različitih funkcionalnih mogućnosti, kao i multimedijski sustav. Ispod zaslona nalazi se klima-upravljačka ploča koja je vrlo prikladna za rukovanje i neće odvratiti vozača od vožnje.

Kućište sjedala i njihova dva automobila dizajnirani su isključivo za agresivnu vožnju, tako da se ne može reći udobnost dugih putovanja.

Njemački proizvođač spreman je za dodatnu naknadu za instalaciju u Porsche Caymanov moderni napredni audio sustav Sound Package Plus. Ne uključuje desetak zvučnika koji zvuče na najvišoj razini. Još jedan dodatak bit će modul za upravljanje govorom mogućnosti automobila na različitim jezicima, naravno, također uz naknadu.

Zbog središnjeg položaja Porschea, Cayman ima dva prtljažnika. Njihovi volumeni su: prednja - 150 litara, straga - 175 litara.

Pokazivači brzine

Karakteristike Porsche Caymana nisu osobito istaknute među kolegama iz razreda. Automobil ima 2-litreni motor s kapacitetom od 300 konjskih snaga, koji proizvodi 380 Nm okretnog momenta. Motor s izravnim ubrizgavanjem goriva i turbopunjačom omogućuje raspršivanje sportskog automobila na maksimalno 275 kilometara na sat. Zahvaljujući 6-brzinskom ručnom mjenjaču, coupe s dva vrata prelazi oznaku od 100 km / h u 5.1 sekundi. Robotska kutija s ovim segmentom brže se kreće za 0,2 sekunde zahvaljujući paketu Sport Chrono. Na verziji Porsche 718 Cayman S proizvođač je ugradio snažniji motor od 2,5 litara, koji proizvodi maksimalno 350 KS.

U miješanom ciklusu, automobil troši do 7,4 litara goriva, vidite, impresivnu figuru.

Teška raspoloženja

Sve modifikacije kajmak su izgrađene na pogonskoj ploči stražnjeg kotača Porsche Boxster s neovisnim ovjesom. Na stražnjoj strani nalaze se apsorberi s poprečnim stabilizatorima. Kupac je dostupan kao opcija PASM šasija sa smanjenim tlacem za tlo.

Kotači sportskog automobila su opremljeni ventiliranim diskovima kočnica i 4 klipnjače izrađenima od aluminija. Kao što je potrebno sportski automobil, širina kotača ispred i iza različitih, 299 mm i 330 mm, prema tome, poboljšana sigurnosnim sustavima.

Mišljenje sretnih prosjaka

Vlasnici automobila jednoglasno tvrde da je ponašanje coupea na putu podebljano i agresivno. Kao što mnogi vlasnici kažu, "Cayman" je izvrsna alternativa 911 Porscheu. Saloni na njih praktički identični, na izgledu su vrlo slični, razlika samo u tehničkoj opremi. Za razliku od Porsche 718, 911 ima jači motor i suspenzija je jača. Automobil za zabavu, kao igračka za veliku djecu.

Recenzije Stuttgartskog sportskog automobila izuzetno su pozitivni, mnogi od njih ističu brzu umor od vožnje. To je zbog stalnog praćenja ponašanja stroja, koji od mjesta želi ući u sklizanje.

Nagrađeni njemački

Zajedno s uobičajenom verzijom "Porsche" proizvodi poboljšanu verziju "aligatora" - Porsche Cayman GT4. Ovo je čudovište opremljeno šest-cilindarskim motorom volumena od 3,8 litara, koji razvija maksimalno 385 "konja". Raspršivanje na "sto" traje samo 4,4 sekunde. Zbog ograničenja elektronike, najveća brzina je 295 km / h.

Ova izmjena izrađena je isključivo za vožnju stazom pri velikim brzinama. Teško je polagano kretati gradom, urlik ispušnih cijevi začuje: "Gurnite pedalu na pod!". Kruto upravljanje i odlična reakcija na kolu upravljača svršavaju svrhu njemačke "zvijeri".

U Rusiji sportsko kupon košta oko 4 500 000 rubalja. Za ovaj iznos dobit ćete osnovnu verziju s kožnim sjedalima, aparatom za gašenje požara i sigurnosnim pojasom u šest točaka, kao u sportskim automobilima.

Zanimljive činjenice

Naziv modela Cayman je preuzet, na temelju činjenice da je na dan kada je automobil bio na prodaju, tvrtka je preuzela brigu o jednoj od sorata aligator - kajmanski.

U 2009. godini, Porsche je tužio američku tvrtku cipela Crocs. Suština tvrdnje bila je da su "cipele" koristile ime modela cipela, kao u verziji "Porsche". Odluka suda donijela je odluku u korist njemačke zabrinutosti.

Tijekom 2013. godine, tijekom utrke izdržljivosti Porsche Cayman osvojio je sva mjesta na pijedestalima. Pobjeda na natjecanjima postala je 75. za cijelo vrijeme sudjelovanja u utrkama.

Automobil, prema riječima stručnjaka, zauzeo je sedmo mjesto među najmanjim automobilima.

Sigurnost automobila

"Cayman" nije prošao testove sudara, tako da sigurnost Coupea može biti ocijenjena dostupom zaštitne opreme. Prvo, to su pojasevi i zračni jastuci koji se nalaze ispred i sa strane. Drugo, napredni sustavi stabilnosti omogućuju praćenje stanja automobila. Dodatni zračni jastuci štite glave onih koji sjedaju tijekom oštrih okretaja.

Tržište u Rusiji

U našoj zemlji, trošak Porsche Caymana počinje s oznakom od 3.620.000 rubalja za automobil s osnovnim "punjenjem" i mehaničkim prijenosom. Za okvir, "stroj" će morati platiti 200.000 više.

Standardna oprema uključuje:

• 18-inčni aluminijski naplatci;
• ABS, ASR, ABD, MSR sustavi;
• audio sustav s osam zvučnika;
• biksenon, kao glavna optika;

Kao dodatak možete odabrati pogone do 20 inča, parktronic, prilagodljivi ovjes, ugrađeni navigator. Također, kupac može odabrati boju i materijale unutarnjih obloge.

Porsche Cayman - najjeftiniji model njemačke zabrinutosti. Kao rezultat ove činjenice, nema natjecatelja. Prema indeksima prestiža i visokim brzinama, automobil ima vrlo malo konkurenata. Stvaranje Porsche tvrtke uvijek će biti coveted među vozačima. Snaga i dinamika skriveni su iza nenadmašnih i laganih linija tijela. Tradicionalna kapljica optika neće ostaviti bilo koga ravnodušnim prema automobilu.

Usudili smo se priznati da je Ferdinand Porsche stvorio istinski veličanstvenu i besprijekornu tvrtku koja proizvodi izvrsna vozila.