Suzuki SV 650, cestovni bicikl s sportskim karakterom

Suzuki SV 650 je popularan cestovni bicikl s sportskim karakterom. Model je vrlo pogodan za urbanu vožnju, iako s vremena na vrijeme pokazuje svoj "puzav" karakter i nastoji stati na stražnji kotač. Dinamizam i moderni dizajn stroja učinili su svoj posao, SV 650 ima mnogo obožavatelja. Nitko nije bio neugodno zbog cijene, uvjeta jamstva, niti bilo kojeg drugog kriterija. Kupci su čekali u redu.

Kako objasniti neviđenu popularnost modela

Motocikl Suzuki SV 650, čija je revizija tradicionalno pozitivna, izazvala je vlasnicima jednu reakciju na sve: "izvor zadovoljstva!" Ako prikupiti povratne informacije od vlasnika i sažeti ih, svih strukturnih komponenti motocikla na prvom mjestu na atraktivnosti motor ide, veliki V-twin agregat (promjer cilindara - 81 mm, hod klipa - 63 mm). Jasno je da s takvim parametrima klipna skupina motor ne može biti običan, njegova snaga je 70 litara. a. pri 9000 o / min. Zvuk motora s ravnim prigušivačem je neponovljiv, iako je nekoliko puta pokušao "zadaviti" estetske dizajnere, koji smatraju da je moto nevaljano loš.

Kako poboljšati savršenstvo

Ipak, model Suzuki SV 650, harakteristikikotoroy održati u najboljim tradicijama japanskih motocikala, to je kultni automobil od njegova pokretanja u 1999. Službeni predstavnici američkog ogranka „Suzuki”, na pitanje o razlozima za fenomenalnu popularnost SV 650, samo slegnuti ramenima. Motocikl je postao glavobolju cijeli dizajn tijelo, nakon što je proveo restyled a još više za stvaranje promjene tehnički napredan uređaj je nerazuman, jer postoji opasnost ne poboljša, nego pokvariti njegovu učinkovitost.

Ugađanje Suzuki SV 650

Međutim, već su uložena sredstva trebala biti opravdana, a Suzuki SV 650 prošli su poboljšanja u smislu pojednostavljenja, što je omogućilo multivarijantni dizajn. Mehanički je zupčanik smanjen, umjesto standardnog sloja, instaliran je minimaliziran. Karakteristike stroja se odmah mijenjaju, ali nije bilo jasno u kojem smjeru. Odlučeno je napustiti proizvodnju dokazane verzije i istodobno pokrenuti novu modifikaciju s modificiranim aluminijskim okvirom. Tako su na tržištu 2003. godine postojali dva modela: lagano "izvučena" verzija Suzuki SV 650 i verzija "S" s uravnoteženim tijelom.

Male promjene

Prednja suspenzija Suzuki SV 650 bila je blago rafinirana. Perje promjera 41 mm i cijeli sustav prigušenja ostali su isti, prednji diskovi kočnica dodane perforacije za bolju ventilaciju, podrška je također ostala nepromijenjena - plutajući s dva klipnjača. Stražnji ovjes produžio je njihalo, čime se povećao poluga za 30%. Kočioni čeljust Uklonjen je Tokico sustav, zamijenio je plutajući Nissin s jednim klipom.

Modernizacija motora

Motor Suzuki SV 650 nije trebalo prilagoditi, njezina modernizacija ograničena na ugradnju novog branda sustava ubrizgavanja goriva s dvostrukim usisivač zraka i gasa povećane komore koji se protezao od 5,8 do 8,5 litara. Kapacitet prigušivača promijenjen je s 5 na 6,5 ​​litara. Sustav distribucije plina primio je duboko cementirane kamere, zbog toga, resurs bregaste osovine. Redovni 16-bitni procesor, "čitajući" radilicu, dobio je nove postavke, zbog čega je povećana točnost položaja.

uređaji

Najznačajnije su promjene napravljene ploča s instrumentima motocikl i sami uređaji. Suzuki SV 650 ploča je postavljena na standarde SV1000 instrument ploče, alarme i pokazatelji pretjecanja također su ostali identični. Prednja svjetla i drugi uređaji za osvjetljavanje motocikla malo se promijenili u smislu dizajna.

Osnovni parametri

Dimenzije Suzuki SV 650: dužina - 2080 mm, širina - 745 mm, visina - 1085 mm, osovinski razmak - 1436 mm, visina duž sedla - 802 mm. Zračni razmak - 151 mm. Težina motora (suha) je 165 kg. Tehnički podaci motocikla nisu baš ekskluzivni. Ako se uspoređuju s karakteristikama strojeva iste klase, tada parametri SV 650 izgledaju skromno. Koji su razlozi za popularnost?

Tehničke specifikacije

• Motor - u obliku slova V, dva cilindra, TSCC, DOHC, četverotaktni.
• Broj ventila je 4 po cilindru.
• Pomak cilindra je 0,648 litara.
• Promjer cilindra je 81 mm.
• Omjer kompresije je 11,55 jedinica.
• Dovođenje sustava - ubrizgavanje goriva, promjer difuzora 39,2 mm.
• Radijator hlađenja - tekućina.
• Najveća brzina je 204 km / h.
• Ubrzanje do 100 km / h - 3,8 sekundi.
• Kapacitet spremnika goriva iznosi 17 litara.
• Kutija za brzinu je kasetofon sa šest stupnjeva prijenosa.
• Vozite na lanac stražnjeg kotača.
• Prednji kotač je 120/60 - ZR17.
• Stražnji kotač je 160/60 - ZR17.
• Suspenzija prednja - teleskopska, fontana, s uljnim amortizerima.
• Stražnji ovjes ovjesa, podesivo, sedam razina napetosti, progresivno.
• Prednja kočnica - dvostruka klipa, dvostruka perforirana pločica, promjer 290 mm, prozračena.
• Stražnja kočnica - jednostrano klipnjače, promjer jednostrukog diska 220 mm.