Zrakoplov `Zaljevski tok `: povijest, obilježja

Zrakoplov "Gulf Stream" - model mlaza, stvoren posebno za poslovne klase letova. Njihov kapacitet je do devetnaest ljudi. Proizvodi ih američka tvrtka Gulf Stream Aerospace Corporation.

Razvoj tvrtke

Tvrtka se pojavila krajem pedesetih godina prošlog stoljeća. Povezano je s proizvodnjom prvog zrakoplova poslovne klase, koji je izradio Grumman, koji proizvodi vojne zrakoplove. Ovaj model se naziva Grumman Gulfstream I (ili Gulfstream-1). Ovaj turboprop zrakoplov mogao nositi dvanaest putnika, letio brzinom od 563 km / h na nadmorskoj visini od 7,6 km. Gorivo u spremniku bilo je dovoljno da bi letjele na udaljenosti od tri i pol tisuće kilometara.

Godine 1966. proizvodnja civilnih zrakoplova premještena je u zasebnu podružnicu tvrtke koja se nalazila u Savannah. Do kraja sedamdesetih godina, proizvedeno je 356 zrakoplova. Tada je podružnica u Savannah prodana American Jet Industriesu, nakon čega je tvrtka preimenovana u Američki zaljevski tok.

Godine 1979. pojavio se novi model tvrtke - zrakoplov Gulf Stream III. Bilo je prva ravnina, koji je letio kroz dva pola zemlje.

Godine 1982. tvrtka je dobila svoje sadašnje ime. Iste godine, proizvođači su počeli razvijati novi model "Gulfstream-4". Nastavljena je prodaja prethodnog modela, broj zrakoplova koji je prodan 1987. godine bio dvjesto. Do kraja osamdesetih počelo je prodaja četvrte generacije zrakoplova. Gulfstream-4 zrakoplov imao je višedjelne zaslone instalirane umjesto uobičajenih instrumenata leta.

Tvrtka se brzo razvija. Već 1995. pojavio se GV koji je mogao letjeti na velikim udaljenostima. Istodobno je razvijen model GIV-SP.

Do ranih 2000-ih tvrtka proizvodi sljedeće modele: Gulfstream-4, Gulfstream-5, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 i Gulfstream G550.

Suvremeni zrakoplovi "Gulf Stream": karakteristike

Trenutno proizvodi tvrtke uključuju sljedeće modele: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Njihova glavna obilježja prikazana su u donjoj tablici:

Zasebno je napomenuti da je zrakoplov "Gulfstream-650", koji se razlikuje po udobnosti, sigurnosti i funkcionalnosti. Njegovi parametri u potpunosti su u skladu sa zahtjevima poslovne klase našeg vremena.

Razvoj zrakoplova

Gulfstream G650 - mlazni zrakoplov s dva motora. Razvijanje je započelo 2005. godine. I tek nakon tri godine službeno je objavila svoju proizvodnju. Proizvođači tvrde da bi to trebao biti najbrži i najudobniji u cijeloj Gulfstreamovoj liniji. Zrakoplov, čija je cijena oko 65-75 milijuna dolara, primila je prestižni Robert J. Collier Trophy. Dogodilo se to 2014. godine.

Publika je bila u mogućnosti procijeniti sve prednosti modela u rujnu 2009. Dva mjeseca kasnije, napravljen je prvi let. Do svibnja iduće godine završili su letni testovi. Tijekom naknadnih testova (u 2011. godini) testni model je prekinuo. To je dovelo do zabrane daljnjeg istraživanja. No godinu dana kasnije model je dobio dozvolu za nastavak testiranja testova. U rujnu 2012. Gulf Stream-G650 dobio je certifikat Federalne uprave zrakoplovne uprave Sjedinjenih Američkih Država.

Do kraja 2012. ovaj je model zrakoplova primio prvi kupac. Unatoč visokim troškovima, red za njih bio je oslikan već tri godine. Posebno poduzetni poslovni ljudi preprodavali su svoje zrakoplove po višoj cijeni.

Tehničke specifikacije G650

Ovaj zrakoplov ima rekordan raspon letova - 12964 kilometara. Bez opskrbe gorivom, može letjeti između gradova kao što su Rio de Janeiro, Moskva, New York i Dubai. Maksimalna brzina iznosi 977 kilometara na sat. To ga čini najbrži zrakoplov, u vlasništvu civilnog zrakoplovstva.

Opremljen je snažnom jedinicom snage BR725 tvrtke Rolls-Royce i obrnutim sustavom visoke učinkovitosti. Zbog aerodinamike krila, optimiziran za sve parametre, zrakoplov ima visoku iskoristivost i slijetanje. Čak i pri visokim temperaturama i uvjetima pod visokim nadmorskim visinama.

Maksimalna visina koju se zrakoplov može popeti iznosi 1,5 km.

salon

Gulfstream-G650 zrakoplov ima veću unutrašnjost od svojih prethodnika. Širina kabine je 2,5 m, duljina od vozačeve kabine do prtljažnika je 13 m, visina 1,92 m. U poprečnom presjeku avion izgleda više ovalan nego krug. To povećava prostor na razini ruku (ramena). Šesnaest ovalnih prolaznih vrata povećalo se za 16 posto u području.

Razvijene su neke opcije interijera. U pravilu je prednji dio kabine rezerviran za sobe za posadu. Ovdje se nalazi kuhinjski blok, toalet, mjesto za odmor. Ima široki naslonjač (0,6 m), koji je položen i može postati pun ležaj. Također sklopivi stol, ekran.

Kuhinja s jedne strane je opremljena kao radni prostor s umivaonikom, mikrovalnom pećnicom, hladnjakom, konvekcijskom pećnicom, ormarićima za jelo i tako dalje.

Zatim slijedi zonu za putnike. Naslonjači, nasuprot jedni drugima, položeni su u pragu. Tablice se dekompoziraju pritiskom na gumb. U drugoj trećini zone nalazi se "konferencija" koja je opremljena komodom i uredskom opremom. U trećem dijelu nalazi se trosjedna kauč s foteljama. Kompletan set salona omogućuje udobno smještanje noću šest osoba.

Blizu repa zrakoplova je prtljažni prostor i WC.

Model G650ER

U 2014. godini, proizvođači su najavili razvoj modifikacije Gulfstream G650ER. Od svog prethodnika ovaj zrakoplov je odlikovan većim rasponom leta. Može letjeti bez zaustavljanja 13.789 kilometara.

U rujnu 2014. ova izmjena dobila je potvrdu o prikladnosti. Isporuka je već započela krajem godine.

Gulfstream-G650ER zrakoplov je osvojio nekoliko svjetskih rekorda u brzini. U veljači 2015. uspio je letjeti po cijelom globusu na putu New York - Peking - Savannah. Za to mu je trebalo samo jedno zaustavljanje. U ljeto 2016. postao je prvi privatni zrakoplov koji leti preko Sjevernog pola. Trajanje leta bilo je 12 sati i 8 minuta.

Zrakoplov "Gulf Stream" razlikuje se po kvaliteti, udobnosti i sigurnosti.