Najveći zrakoplov na svijetu: povijest stvaranja i zanimljive činjenice

Najveći zrakoplov je zračni brod hibridni Airlander 10, kojeg proizvodi tvrtka iz Velike Britanije pod nazivom Hybrid Air Vehicles. Izrađen je posebno za američku vojsku. A u samom projektu izravno je bio uključen američko vojno industrijsko poduzeće, poznato kao Northrop Grumman Corporation. Međutim, sve je u redu.

karakteristike

Najveći zrakoplov utjelovio je korisne osobine balona (zrakoplov lakši od zraka) i aviona. Zato što je ovo brodsko brodarstvo neka vrsta simbioze. Koristi silu za podizanje kako bi postigao određenu visinu, nakon čega se kroz helija pomiče zahvaljujući heliju.

Težina ovog zrakoplova je 10.000 kilograma. Njena dužina doseže 92 metra, visina je 26 metara, širina 43,5 metara, težina polijetanja je 20.000 kilograma.

Najveći zrakoplov pokreće četiri 4-litarska V8 motora opremljena turbopunjačima. Oni troše dizelsko gorivo. Svaki od njih proizvodi 325 litara. a. Brzina krstarenja brodom je 148 km / h. Let traje 5 dana u maniri. Ako nema pilot u zračnom brodu, rok će se povećati na 2 tjedna.

Povijest stvaranja

Najveći zrakoplov je dizajniran za prepoznavanje, promatranje i prepoznavanje kopnenih snaga. Projekt je započeo s razvojem 2010. godine, 14. lipnja. Zrakoplov je izgrađen vrlo brzo - u 2012. godini, 7. kolovoza, organiziran je prvi test let. Dogodilo se u državi New Jersey, u gradu Lakehurst. Na brodu tijekom leta, koji je trajao sat i pol, bilo je posade.

Onda se dogodilo nešto čudno. Američka vojska odlučila je u veljači 2013. napustiti projekt jer je izgledalo prekomjerno. Pa, Hybrid Air Vehicles odlučili su ga vratiti. Za to su platili 301.000 dolara. Ho je samo 2014. godine najveći zrakoplov na svijetu dobio ime. Tada je Airlander zauzeo svoje mjesto u Royal BBC-u (u Bedfordshireu, usput). Odlučeno je koristiti plovilo u civilne svrhe.

Zanimljive činjenice

Valja napomenuti da je najveći zrakoplov na svijetu u ožujku ove godine, 2016., izašao u novoj verziji. Najnovija verzija ima zabavnu svrhu. Prva kopija je odlučila biti nazvana "Marta Guin". Ovo ime, usput, spada u bračni drug voditelja tvrtke. Hangar je prvi put preostao u kolovozu, to jest doslovce prije nekoliko mjeseci. A 17. zrakoplova Airlandera 10 napravio je prvi put, koji je trajao 19 minuta.

Kao što se može vidjeti iz prikazanih fotografija, najveći zrakoplov u Velikoj Britaniji (i svijetu u cjelini) ima vrlo dvosmislen i originalan oblik koji traži da se komentira. Čak i predstavnici tvrtke - tvorac projekta s humorom odnose se na njihovo stvaranje. Štoviše, na vlastitom mjestu, voljno spominju nadimak, zvuče poput Flying Buma. Doslovno prevedeno kao "leteći magarac". I poslije svega to je stvarno slično izgledu.

O nesreći

Krajem kolovoza ove godine, 2016. godine, u mnogim medijima zazvonio je naslov: "Najveći zrakoplov je srušio!" Naravno, gotovo nitko nije ostao ravnodušan. No, pokazalo se da se samo najveći zrakoplov srušio na svijetu. Kada se to dogodilo? 24. kolovoza, ako navedete. I čak je teško nazvati pad. Postoji video na kojemu je sve savršeno vidljivo. Posuda s minimalnom brzinom blago se oslanja na pramčani dio na tlo, što je lagano gurnuto zbog toga. Nakon toga "pliva" oko 200 metara i zaustavlja se.

Stvar je u tome što je tijekom slijetanja gondola balona bila oštećena. Ovo je kontrolna kabina zrakoplova u kojem se nalaze posada i kontrolni uređaji. No, pad najvećeg zrakoplova pretvoren je u vijest o globalnoj razini. Naravno, svi su zainteresirani. Štoviše, informacije koje je najveći zrakoplov srušio objavljene su na službenim stranicama britanskog ratnog zrakoplovstva. Usput, tamo je također zabilježen razlog. Ispada da su tijekom leta leta zračni brod ... srušio u polugu brzine. Zbog te nevolje i naknadnog ulaska broda u zemlju, ozbiljna oštećenja utjecala su na nos letećeg hibrida.

An-225 Mriya

Pa, stvarno bi sve moglo iznenaditi Veliku Britaniju. Najveći zrakoplov izgleda zaista ogroman i strašan. Ho, sada bih želio zabilježiti An-225 Mriya, koji je mnogo puta moćniji od zračnih brodova. Ovo je najvećeg svjetskog zrakoplova. Razlikuje se od istog maksimalnog kapaciteta. Osmišljen je tijekom razdoblja od 1984. do 1988. godine u Kijevskom mehaničkom pogonu. U početku su dizajnirana dva modela. I jedan od njih još upravlja trgovačkim društvom Antonov Airlines.

Duljina zrakoplova je 84 metra, visina 18,2 m. Krilo je 88,4 m. Prazna aviona težak je 250,000 kilograma (!). Maksimalna težina s teretom iznosi 640 000 kg. Na istoj brzini krstarenja - 850 km / h. Raspon leta je 15.400 kilometara, što traje 300.000 kilograma goriva. Ako je opterećenje 200 tona, udaljenost će se smanjiti s 15.400 km na 4.000 km.

An-225 Mriya pokreće turbojet 2-kružni D-18T motor.

Mi-12

Govoreći o najvećem zrakoplovu, valja istaknuti pažnju i helikoptere. Mi-12 je još uvijek poznat pod oznakom B-12 ili nazivom "Homer". To je najteži helikopter, s maksimalnim kapacitetom opterećenja, čiji je dizajn povjeren moskovskoj tvornici nazvanoj po M.L. Mile. Njegova osobitost je vijci na krilima reverzne prosudbe, s lateralnim rasporedom. Oni su pogonjeni radom D-25VF motora (od kojih su samo četiri).

Prazna aviona teži 69.100 kilograma. Maksimalna težina polijetanja iznosi 105.000 kg. U ovom slučaju može ugostiti 196 putnika + 6 članova posade. Također, Mi-12 može ubrzati do najveće brzine od 260 km / h. Raspon je 1000 kilometara.

Ovaj je zrakoplov stvoren 60-ih godina prošlog stoljeća. Prvi let je održan 1968. godine, 10. srpnja. Sljedeće godine, u veljači, brod je podigao 31.030 kilograma tereta (visina je bila 2910 metara).

Mi-26

Ovo je najveće na svijetu transportni helikopter, proizvedene serijski. Proizvodi se u postrojenju Rostvertol. Dužina je 40 metara. Prazni helikopter teži 28.200 kilograma, a maksimalna težina polijetanja iznosi 56.000 kilograma. Unutrašnjost ima 6 članova posade, 85 vojnika, 70 padobranaca, 3 liječnika i 60 ranjenih. Najveća brzina je 295 km / h. Raspon letova s ​​maksimalnim gorivom iznosi 800 kilometara, a zapremnina spremnika za gorivo je 12.000 litara.

Nažalost, Mi-26 je poznat kao žrtva najveće nesreće helikoptera na svijetu. Katastrofa se dogodila 2002. godine, 19. kolovoza, u Čečeniji. U Mi-26 je lansirana školjka s protuzrakoplovnih sustava koji se zove "Igla". Broj žrtava je 127.

Ostala plovila

Vrijedno je spomenuti i Hughes H-4 Hercules. Zapis je za zrakoplove u krilu, koji je 98 m. Namijenjen je za prijevoz vojske od 750 vojnika na velike udaljenosti.

Boeing B-52 Stratofortress - ovo je životna američka legenda. Ovaj bombarder-raketni nosač razvija maksimalnu brzinu od 957 km / h i može prevladati udaljenosti od 16.090 kilometara. Ima automatski 6-pištolj M61 "Vulcan", a opterećenje bomba može iznositi 31.500 kg. Na primjer, Boeing 747-8 je putnički dvosmjerni zrakoplov, koji je najduži među ostalima.

Još jedan vrijedan pažnje je njemački Dornier Do X. Ovo je najveći svjetski putnički brod za letenje, koji je razvijen u 1920-ima. To bi moglo ugostiti 165 ljudi (uključujući i posadu). I maksimalna brzina, usput, bila je 210 km / h.

I na kraju, Tu-160 s prekrasnim nadimkom "White Swan". Ovo je najmoćniji i veliki nadzvučni zrakoplov. Uz masu od 110.000 kilograma (maksimalni polijetanje - 275.000 kg), Tu-160 može razviti brzinu od 2220 km / h (na nadmorskoj visini)! I doista je impresivno.

Postoje mnoge nevjerojatne antenske kreacije. Ali oni koji su bili navedeni najznačajniji su i diljem svijeta.