VAZ 2109: naprava za napajanje i zamjena

Članak će razmotriti automobil VAZ 2109,

Što radi za raspršivač?

Izuzetno je važno da distributer normalno funkcionira za idealne dinamičke karakteristike kada se motor ubrzava. funkcija distributer paljenja je da s njom korigira vrijeme paljenja. Drugim riječima, on odabire pravi trenutak za primjenu iskre na elektrode svijeće. A ovaj faktor ovisi o određenim čimbenicima, uključujući brzinu radilice, opterećenje motora i mnoge druge. Također je vrijedno napomenuti da je potrebno pravilno rasporediti iskru nad svim svijećama. To je uključeno u zadaće distributera paljenja, to jest prekidača. Ako je motor na automobilu VAZ 2109, uređaj u kojemu se raspravlja u članku, počinje trzati, automobil neće početi ili s teškoćama, onda je najvjerojatnije potrebno popraviti sam distributer. Taj proces nije kompliciran, ne trebate obrazovanje električara, dovoljno se pridržavati malih instrukcija.

Izrada podvozja

Ovo je glavni element cijelog sustava paljenja. Potrebno je za regulaciju upravljanja i prijenosa niskih amplituda električnih signala iz Hallov senzor na elektroničku sklopku. I također rasporedite visoki napon na svjećice u strogoj sekvenci. I ovaj slijed ovisi o cilindru u kojem se mora pojaviti moždani udar. Na vozilu VAZ 2109, uređaj čiji je tramvaj gotovo identičan s istim čvorom na "klasičnom", instaliran je beskontaktni sustav paljenja. Tipovi kontakata sustava nikada nisu bili korišteni na ovoj seriji automobila. Koristili su se na svim ranijim modelima VAZ automobila. Ali takav sustav je otišao u zaborav, jer ima mnoge nedostatke. Glavna stvar je prisutnost kontaktnog prekidača-distributera. Funkcije ovog mehanizma u kontaktnom sustavu paljenja prenesene su do senzora Hall. Važno je napomenuti da je rad obaju sustava gotovo isti. Jedina iznimka je dizajn prekidača. Ovdje je jednostavan uređaj za VAZ 2109 trampler. Rasplinjač se nalazi u sustavu napajanja, distributer paljenja je glavni element. Ako je automobil ubrizgavan, nedostaje trampa.

Značajke dizajna

Osim toga, tragač VAZ 2109, čiji uređaj je opisan u članku u nastavku, uključuje regulatore vremena i centrifugalnih paljenja. Osim toga, postoji nekoliko drugih elemenata koji doprinose normalnom radu distributera. Pored ispravljača vakuuma, Hallov osjetnik, centrifugalni regulator, nalazi se plastični zaslon koji štiti unutarnju površinu distributera od prašine i prljavštine. Klizač, koji je fiksiran na rotoru razdjelnika paljenja, ima konstantan otpor u dizajnu. Njegova je vrijednost oko 1 kOhm. Također postoje potisni i podložni elementi za brtvljenje, nekoliko podešavanja, potporne ploče i brtvene prstene. Sve to je sastavljeno u jednom aluminijskom kućištu. Na jednom je kraju poklopac pričvršćen s dva vijka. Od tih elemenata je trampač VAZ 2109, uređaj, fotografija i dizajn koji su navedeni u članku.

Kako utvrditi je li slomnik prekinut

Odredite kvar elektroničkog razdjelnika paljenja vrlo je jednostavan. Počne se trzati pri vožnji automobilom. I nema drugih preduvjeta. Drugim riječima, u spremniku je visokokvalitetno gorivo, benzinska pumpa je u normalnom stanju, rasplinjač radi ispravno. Motor se počinje kretati kada automobil podiže određenu brzinu. Često je razlog za to uljenje kontakata koji su na tijelu prekidača. Također, motor se možda neće pokrenuti. Tijekom brzog biranja dolazi do kucanja prstiju klipa. Ako je brzina izuzetno spora, povećava se potrošnja benzina, a zatim dolazi do kvara distributera paljenja ili nekih njezinih dijelova. Poklopac tramvaja VAZ 2109 može se srušiti.

Što može uspjeti?

I najčešće gori klizač koji dijeli visoki napon na elektrode svijeća. Kontakti koji se nalaze izravno u plastičnom poklopcu također mogu izgorjeti. Ako motor uopće ne počne, moguće je da su središnji kontakti u poklopcu distributera VAZ 2109 uništeni. Uređaj trampa je takav da se ne može izbjeći bez korištenja takvih kontakata. Hallov osjetnik također može biti oštećen. Vrlo često ležaj ovog senzora je potresen ili je došlo do uništenja. Čak i najmanji pukotina u poklopcu distributera paljenja može uzrokovati da se motor ne pokrene ili radi s prekidima. Moguće je da je utikač na koji je priključen Hallov osjetnik vrlo slab kontakt.

Uklanjanje distributera

Trebat će vam ovaj priručnik ukoliko trebate zamijeniti prekoračenje VAZ 2109. Također, da biste izvršili popravke, potrebno je ukloniti razdjelnik paljenja. Da biste to učinili, najprije morate odspojiti negativni terminal s baterijom. Zatim - odvojite sve pokrovne žice na poklopac razdjelnika paljenja. Isto tako, crijevo koje ide od ispravljača vakuuma do rasplinjača odvaja se. Nakon toga, potrebno je odvojiti držač koji drži sve žice. Da biste to učinili, odvrnite maticu. Obratite pažnju da ispod njega postoji podloga, što je vrlo važno ne izgubiti.

Postavljanje distributera

Imajte na umu da auto VAZ 2109 instalira trampač može biti samo u jednom položaju svog rotora. Stoga, prije uklanjanja prekidača na VAZ 2109 s bregaste osovine, ne morate primjenjivati ​​nikakve oznake. Jednostavno odvrnite tri matice koja pričvršćuju tijelo na glavu motora. Ali prije toga potrebno je odspojiti utikač koji je spojio Hallov osjetnik na prekidač.

Ako ne uklonite razvodni remen i radite samo s distributerom paljenja, tada prilikom instaliranja prekidača ne morate staviti radilicu na oznake. Dizajn pogona razdjelnika paljenja na "devet", kao i "osam" i rasplinjača "deset" razlikuje se od onog koji se koristi u automobilima klasične serije. Distributer ne može biti na neki način pogrešan, postaje samo u jednom položaju. U tom slučaju, kontakt klizača uvijek će biti u položaju u kojem je potrebno biti. O tome kako postaviti tramvaja na VAZ 2109, nije vrijedno reći. Glavna stvar je pravilno označavanje raspodjele i koljenastog vratila.

Početak rastavljanja trampa

Najprije odvojite dva vijka koji pričvršćuju poklopac na tijelo distributera. Zatim izvucite klizač povlačenjem gore. Obratite pažnju na stanje, ne smije imati hrđu, bez oštećenja, bez znakova trošenja, bez gori. Istodobno, u uobičajenom položaju, klizač treba biti čvrsto pričvršćen na rotor trampler. Dobar prianjanje osigurava mala lišća. U slučaju da je došlo do slabljenja ili je slomljeno ili deformirano, cijeli klizač trebao bi biti potpuno zamijenjen. Trošak ovog elementa je mali, ne više od 50 rubalja, tako da neće biti problema s njom. Imajte na umu da sve žice prekidača VAZ 2109 moraju biti isključene iz elektroenergetskog sustava.

Provjerite klizač i dalje rastavite

Da bi se provjerio integritet klizača, potrebno je izmjeriti otpor, koji je između kontakata bakra na njemu. Otpor treba biti oko 1 kΩ. Zatim morate ukloniti plastični zaslon kako biste ga zaštitili od prašine. Zatim se dobiva terminal, pomoću kojeg se prenosi niskonaponski napon. Da biste to učinili, potrebno je odvrnuti vijak koji ga pričvršćuje. Odvijač treba zategnuti držač i izvaditi žicu. Zatim se zakreću dva vijka pomoću kojih je pričvršćena potporna pločica senzora senzora Hall. Nakon toga možete ga ukloniti. Izvučen je krug, moguće je da će trebati puno truda. Ali ne možete se brinuti, malo je vjerojatno da će prekinuti taj čvor.

Nakon što je potrebno odvrnuti dva vijka koji fiksiraju ispravljač vakuuma, bez njega trampač VAZ 2109 ne može raditi, a uređaj je takav da čini promjenu kutak napretka paljenja, analizirajući rad motora. Pomoću odvijača potrebno je povlačenje ovog ispravljača podignuti pomoću potpornja na ploči.

Kraj rastavljanja

Nakon toga možete potpuno ukloniti vakuumski kompenzator iz kućišta distributera i izvaditi noseću ploču. U slučaju da se na središnjem dijelu nalazi prženje, suze ili pretjerano trošenje, potrebno je potpuno zamijeniti ovaj element. Tada je potrebno rastaviti prstenasti prsten. Nakon toga uklanja se perilica, koja je iza njega na traci distributera. Pin koji pričvršćuje kvačilo se pritisne na opružni prsten. Moraju se nužno ukloniti. U slučaju da se brtveni prsten troši ili je postao tvrd, ili čak potpuno rastrzan, promijenite ga na novu. Da biste skinuli pin iz spojke, potrebno je uzeti barem mali čavao, ili bolje - tanak ubod. Zatim rastavite ploču na centrifugalni regulator. Provjerite zakretanje utega ovog regulatora na osi. Ako je težak, potrebno je ukloniti prstenove i te utege. Temeljito očistite sve rupe i podmazujte.

Ako trebate zamijeniti prekidač, trebate odvojiti dva vijka koji ih pričvršćuju, a zatim ih uklonite s potpornjave ploče. Imajte na umu da se u nekim distributerima paljenja senzor može pričvrstiti zakovicama. U tom slučaju zamjena ovog elementa mora se provesti zajedno s pločom na kojoj se nalazi. Evo kako ukloniti prekidač na VAZ 2109, kao i izvršiti njegovu potpunu demontažu. Sklopite obrnutim redoslijedom.