Omentumi bregasta osovina VAZ i njihova zamjena

Bregasta osovina je sastavni dio vremenskog sustava. Ovaj mehanizam obavlja funkciju zatvaranja i otvaranja usisnih i ispušnih ventila. Iz njegove države izravno ovisi o radu motora. Kamere bregaste osovine stalno su u pogonu. Kako bi se uklonili trošenje, oni zahtijevaju podmazivanje. Kako bi se osiguralo da se ne odmakne, dizajn motora koristi brtvila bregastog vratila. U današnjem članku ćemo govoriti o tome kako odrediti njihovu neispravnost i kako napraviti zamjenu pomoću primjera VAZ automobila.

Gdje se nalazi?

Brtva bregastog vratila nalazi se iza remenice. Možete ga vidjeti pri uklanjanju remenice.Obično je element obojen u tamno narančastoj boji. Izrađen je od nafte otporne na gumu. Meko na dodir. Postavljen je na jednoj strani osovine.

Kada je potrebno promijeniti?

Proizvođač ne regulira zamjenu ovog elementa. Brtve bregasta bregasta osovina mogu poslužiti i 10 i 100 tisuća kilometara. Stoga povremeno provjeravajte njezin status vizualno. Glavni znak da automobil treba zamijeniti brtve uljnih bregastog vratila jest uljne mrlje na njemu. Rjeđe se javljaju deformacije i suze. Ali u svakom slučaju, takav se element mora mijenjati. Uljne brtve bregastih vratila su potrošni materijal, stoga se ne mogu popraviti. Trošak novog proizvoda je oko 100-150 rubalja.

Zašto brtve uljnog bregastog vratila propuštaju?

To se događa iz nekoliko razloga. Prvo je kontaminacija u sustavu ventilacije plinova radilice. Drugi razlog je stezanje mlaznica u ovom sustavu ili kvar zaobilazni ventil. Kako bi produžili vijek trajanja uljne brtve potrebno je periodično čišćenje sustavi ventilacije radilice.

Ako otkrije kvar, nemojte odgoditi zamjenu "za kasnije". Brtva bregastog vratila će curiti, što je uzrok ulja koji napušta motor. Sva maziva će pasti na vanjsku stranu motora i drugih priključaka, prskajući kontakte i senzore. Posebno štetno ulje za gumene dijelove. Stoga je važno čuvati čistoću u odjeljku motora.

Zamjena epiplona bregaste osovine VAZ 2101-2107

Prvo ćemo pogledati kako promijeniti ovaj element na klasične VAZ modele. Zato najprije uklonite remenicu. Da biste to učinili, trebate rastaviti lanac i remen generatora. Potonja je pričvršćena na traku za podešavanje. Otpustimo maticu i ispustimo remen od generatora. Zatim nastavite rastavljati lančano vrijeme. Uklonimo poklopac ventila na glavi bloka, nakon što smo prethodno odspojili grančicu cijevi za ventilaciju. Metalno kućište zračnog filtra je gurnuto u stranu. Da bi se uklonio poklopac jedinice, također će biti potrebno odspojiti crijevo za dovod goriva u rasplinjač. Zatim odvrnite matice i uklonite poklopac. Na klasičnim VAZ modelima pričvršćen je na šest vijaka.

Obratite pažnju na remenicu bregastog vratila. Na njemu su naljepnice. Da nema problema pri postavljanju elementa, one se moraju međusobno kombinirati. Dalje izvadimo zatezač lanca (pričvršćen je na dvije matice). Kad je lanac labav, skinite ga s osovine remenice. Zatim uklonite remenicu. To se može obaviti s dva minus odvijača, koji su prethodno uklonili klinastu iglu. Uljne brtve bregaste osovine mogu također biti "podkovirnut" s odvijačem.

Prijeđimo se na instalaciju

Dakle, star je element uklonjen. Sada možete početi instalirati novu. Istovremeno se uljna brtva mora postupati s motornim uljem. Najbolje je dodirnuti obje strane istrošenog elementa kako bi se osiguralo podmazivanje kroz obod. Zatim postavite dio na mjesto i nastavite s montažom sklopa za mjerenje vremena. U tu svrhu postavite remenicu bregastog vratila i lanac. Ne zaboravite na napinjač. instalirati poklopac ventila. Važna točka - poklopac je postavljen na novu brtvu. Prije montaže potrebno je odrezati ostatke starih od svih rubova. Osim toga, brtva se obrađuje silikonskim crvenim brtvilom. Vijci su ravnomjerno zakrivljeni, u nekoliko faza prema shemi "od središta duž rubova".

Nadalje, zamjena brtve uljnog bregastog vratila popraćen je ugradnjom ventila za plin, crijeva za gorivo i kućišta zračnog filtra. Nakon toga počinju instalirati generator pojasa. Koliko se toga treba zategnuti? Provjerite da savijanje trake ne prelazi jedan centimetar kada se snažno pritisne.

Kako zamijeniti novu brtvu VAZ bregastog vratila novijim modelima?

Sada razmotrite kako se ovaj postupak izvodi na suvremenijim VAZ automobilima na prednjim kotačima s transverzalnim sustavom motora. Zato otvorite poklopac motora i postavite klip na poziciju TDC. To je neophodno kako bi se zadržale vremenske oznake vremena.
Moderni VAZs koriste pojas kao pogon za remen, a ne lanac, kao u "klasičnom". Lakše je pucati. Osim toga, sve ostalo ne treba izvaditi poklopac ventila i sve priključke (kućište filtra i tako dalje). Zato otpustite zatezač i bacajte ga s kolotura. Nakon toga možemo izvaditi samu remenicu.

Provjerite je li ključ osovine čvrsto postavljen na mjestu ugradnje. Dalje, upotrijebite odvijač za uklanjanje propuštanja uljne brtve.

Prije ugradnje novog elementa pažljivo provjerite usne ambalaže i brtvene opruge (pozornost - moguće brak). Površina ruba mora biti ravna. Što se tiče proljeća, ne smije se istegnuti. Ako je sve dobro, postavite novo uljno brtvilo na mjesto, prethodno podmazano uljem. Zatim pritisnite svornjak pomoću svornjaka sve dok se ne zaustavi. Nakon toga skupljamo svu opremu na mjestu. Pokrenuli smo motor i provjerili nepropusnost brtve.

zaključak

Dakle, u ovom smo članku saznali kako zamijeniti brtvilo bregastog vratila na VAZ automobilima različitih modela. Kao što vidite, postupak ne zahtijeva posebne alate i ne traži mnogo vremena. Uz raspodjelu, motor ima i radilicu. Također je opremljen brtvama (i s obje strane). Stoga je važno pratiti njihovo stanje. Baš kao u našem slučaju, glavni znak zamjene je curenje. Ali zbog većeg promjera, ove uljne brtve će "znojiti" mnogo više.