Kompresometar za dizelski motor: uređaj

Kompresori se koriste za dijagnosticiranje stanja cilindara i klipova u motorima. Ovo je jedna od vrsta dijagnostičke opreme. Pomoću ovog uređaja možete ručno procijeniti stanje motora kod kuće. Kompresometar za dizel ima jednostavan dizajn. Uređaj je manometar povezan s posebnim adapterom u obliku mlaznice ili žarnice. Pogledajmo što ovaj uređaj predstavlja i koja je njegova razlika od analoga benzina.

Zašto je kompresometar tako neophodan?

Postoji nekoliko razloga zbog kojih je potrebno izmjeriti kompresiju u dizel motorima. Razina kompresije se mjeri kako bi se utvrdilo u kojem tehničkom stanju se nalaze dijelovi cilindričnih klipova i dijelovi ventila. Također, uz pomoć mjerenja u stvarnim uvjetima, informacije o minimalnoj temperaturi pokrenuti hladni motor. Mjerenje kompresije vrši se na benzinskim i dizelskim motorima. No, u slučaju prvog agregata, zahtjevi za pokazateljima su manji. S benzinskim motorom ne obraćamo pažnju na male odstupanja u slikama - ovi motori imaju svoje osobine koje ne utječu na njihovo opće zdravlje. U slučaju dizelskog motora, sve pogreške su važne. Kompresija se mjeri češće - točnost je važna. Svako odstupanje od normalne izvedbe signal je neispravnosti u glavnom sklopu motora.

Kompresija je, s jedne strane, fizička. Kompresija karakterizira silu pritiska koji se stvara u komori za izgaranje. Glavni uvjet - mjerenje se vrši s isključivanjem. Tijekom mjerenja, radilice se rotiraju samo uz pomoć startera. S druge strane, kompresija je razina maksimalnog tlaka kada je klip na vrhu mrtvog središta.

uređaj

Kompresometar za dizel i benzin za izgradnju gotovo bez razlike. Uređaj daje mjerač tlaka opremljen ventilom za zatvaranje i spojnim crijevom. Komplet adaptera dolazi s uređajem. Mjerenje se provodi zbog prisustva ovog ventila - zahvaljujući tome se sačuva "memorija" maksimalnih vrijednosti koja se može fiksirati samo tijekom desetine sekunde. Nakon mjerenja na brojčaniku manometra, pojavit će se količina kompresije, prema kojoj je moguće procijeniti stupanj trošenja dijelova CPU-a. Tijekom mjerenja ne procjenjuje se samo stupanj kompresije u svakom cilindru, već i njihovu prosječnu vrijednost.

Vrste kompresometara

Postoje mehanički uređaji i suvremeni elektronički uređaji. Među našim automobilistima najčešći su mehanički prekidači. Takvi kompresijski mjerni uređaji su prilično povoljni i jednostavni, široko rasprostranjeni. Što se tiče elektroničkih analoga, to su složenije uređaji. Naravno, oni se prodaju po višim cijenama. Često se elektronički uređaji nalaze na velikom SRT-u, koji provode profesionalnu dijagnostiku motora.

Načelo rada

Kompresometar diesel-benzin radi vrlo jednostavno. Za početak rada, oprema će biti povezana s cilindrom motora kroz rupu svijeća ili mlaznice. Tada se tlak stvoren u cilindru unosi kroz otvoreni ventil na manometar. U momentima kada se tlak u cilindru smanji, zatvarač se zatvori. To se događa automatski. Zbog ventila, održava se tlak u crijevu ili u cijevi, što omogućuje procjenu kompresijskih indeksa. Nakon završetka mjerenja, pritisak se otpušta pritiskom na gumb.

Razlika između dizelskog kompresora i benzina

Na prvi pogled može se činiti da kompresometar za dizelski motor ne razlikuje se od benzinskog brojača. Doista, vizualno dizajn dva instrumenta je gotovo identičan. Razlika je u par nijansi. Stoga je uređaj namijenjen kompresijskim mjerenjima u dizel motorima namijenjen visokom tlaku - do 60 atmosfere i iznad. To je zbog dizajna dizajna. Također kompresometar za dizelski motor može biti samo navojem, dok se uređaj za rad s benzinskim motorom može stezati.

diplomiranje

Mjerači pritiska se mjere u MPa, kgf / cm2, kao i u rešetkama i atmosferi. Na uvezenim modelima skala se može diplomirati u PSI. Ovo je funta snage po kvadratnom inču. Za veću korisničku udobnost, ljestvica se dijeli na segmente boja. S lijeve strane je crvena, što ukazuje na nisku kompresiju, a desno - zelenu. To znači da je kompresija normalna. Na njemu također treba voditi.

Kako napraviti uređaj sami

Možete kupiti gotov uređaj. Kompresometar cijene za dizel počinje s 650 rubalja. Ali istodobno možete sastaviti uređaj i vlastite ruke od onoga što je pri ruci. Elementi za montažu lako se mogu naći u garaži ili u trgovini auto dijelovima.

Sastaviti potrebnu mjerač, ventil od kamiona fotoaparata, bradavice, nekoliko limenih adaptera s navojem, visokog tlaka crijeva.

Ventil ne smije imati pukotine, deformacije i druge štete. Što se tiče veličine, često je 8 milimetara. Ako je zakrivljen, treba ga izravnati i ukloniti gdje će biti ugrađen u fotoaparat. Navojni dio ne treba dotaknuti. Pomoću lemljenog lemljenog dijela koji je odsječen, lemiti maticu, a zatim mu pričvrstite manometar. Preliminarno se u cijev postavlja kalem, a na njega se stavlja crijevo. Jedan kraj crijeva je izoštren tako da može ući u rupu svijeća ili mlaznice. Pomoću seta adaptera dobivate univerzalni benzinski i dizelsko kompresor.

U tom slučaju ventil će djelovati kao ventil. Maksimalni tlak, koji se javlja u gornjem položaju klipa, bit će fiksiran na brojčaniku manometra. Za resetiranje očitanja, jednostavno pritisnite gumb.

Ovo je najjednostavniji dizajn. Ali moguće je napraviti kompresometar za dizelski motor koji neće biti lošiji od analoga različitih proizvođača. Osim toga, domaći uređaj po cijeni bit će mnogo jeftiniji.

Kompresometar "prijatelj" (dizelski motor)

Na policama auto trgovina najčešći je ovaj univerzalni mjerni instrument. Proizvodi se u poduzeću OOO Izmerit. Trošak je različit, ali ne više od tisuću rubalja. Ovaj kompresometar zauzeo je deveto mjesto u ocjeni "na kotaču". U kompletnom setu uputa. Proizvođač daje neograničeno jamstvo. Što se tiče točnosti, to je dosta visoka. Jedini negativni je nepovratni ventil. Čitanja dizelskog kompresora "Friend" pada na nulu doslovce za nekoliko sekundi. Sam ventil se praktički ne razlikuje od autobusa. Može se malo modificirati i dobiti točnu, jeftinu i univerzalnu otopinu za mjerenje kompresije u dizel motoru.

King-Tool KA-6640N

Ako je "prijatelj" uzeo deveto mjesto, tada je ovaj univerzalni kompresometar diesel benzin na vrhu ocjena. Procijenjeni trošak iznosi 1000 rubalja. U kompletnom setu nema instrukcija, ali nije važno. Komplet uključuje kruti nastavak, crijevo, a također i adaptera zajedno s konektorom koji se brzo odvaja. Ali najvažnija stvar je nedostatak pogrešaka. A ventil ovdje je pouzdaniji. Stručnjaci preporučuju odabir.