Kako očistiti mlaznice? Ultrazvučno čišćenje injektora. Tekućina za čišćenje mlaznica

Mnogi vlasnici automobila znaju da je jedan od glavnih elemenata sustava za ubrizgavanje injektor. Otvore kroz koje se gorivo isporučuju postupno se začepljuju. Masa goriva tijekom sagorijevanja stvara talog na mlaznici i motoru. Kao rezultat, mlaznice su začepljene. Neispravno gorivo ulazi kroz blokirane rupe. Njegova jednostavno nije dovoljno. Masa zraka nije homogena, a tekuće gorivo ulazi u motor. To značajno pogoršava rad vozila. Ali kako očistiti mlaznice na mlaznici?

Faze kontaminacije

Prije odgovaranja na pitanje o tome kako očistiti brizgaljke, vrijedno je utvrditi koji stupnjevi onečišćenja postoje i kako to utječe na rad vozila.

Injektor je važan element u sustavu. Postoje tri faze onečišćenja:

1. Mala. Općenito, motor automobila normalno radi. Međutim, potrošnja goriva je povećana: oko 2 litre na 100 km. Također, produktivnost injektora pada za 5-9%.
2. Prosjek. U tom slučaju, motor počinje kvar, značajno povećava potrošnju goriva, emisije postaju neujednačene. Istodobno, kapacitet brizgaljke može se smanjiti na 20%. Zbog nepravilnog ispuha u putničkom odjeljku može se pojaviti neugodan miris.
3. Jaka. Motor počinje raditi slabo i pokušava jednostavno "skočiti" iz podnošca. U ovom slučaju, nekoliko cilindara pri praznom hodu možda uopće neće funkcionirati. U zračnom filtaru, ili bolje u njegovom kućištu, s oštrim pritiskom na plin, postoje clapovi. Istodobno, izlazni mlaznica se smanjuje za 50%.

Metode čišćenja

Injektori mlaznice redovito su kontaminirani i to je neizbježno. Stoga ih treba redovito čistiti. Obično se provodi sličan postupak nakon vožnje od 30 tisuća kilometara. To vam omogućuje održavanje performansi sustava vozila. Ako ne znate kako očistiti mlaznice na VAZ i drugim modelima, kontaktirajte stručnjake.

U ovom trenutku postoji nekoliko metoda:

• ispiranje s tekućim mlaznicama;
• ultrazvučno pranje.

Primjena tekućina

Kako ćete sami očistiti brizgaljke? Kod pranja tekućinom, injektor iz motora nije uklonjen. Za provedbu takvog postupka potreban je poseban uređaj. Uz pomoć se hrani tekućine mlaznica. Prema principu rada, ova jedinica nalikuje pumpnoj pumpi za gorivo. Međutim, umjesto goriva, dobiva se reagens. Kako bi se izbjegle neželjene posljedice, potrebno je potpuno onesposobiti sustav opskrbe gorivom. Tekućina za čišćenje mlaznica Može se piling sloj depozita od injektora, zidova komore za izgaranje i ventila. Za uklanjanje cijelog plaka iz sustava za ubrizgavanje potreban je kontinuirani opskrbni reagens. Postupak traje oko 30 minuta. Tlak bi trebao biti od 2 do 4 atmosfere.

Značajke postupka

Budući da ne možete očistiti mlaznice, a ne sve, trebali biste biti oprezni. Kako bi se osiguralo da tekućina ne ulazi u spremnik za gorivo, preporučuje se potpuno isključivanje sustava za dovod goriva. Uostalom, reagens otapa gotovo sve depozite. Njihova akumulacija u spremniku plina može uzrokovati začepljenje usisne mrežice benzinske pumpe, kao i filtar za gorivo kada se gorivo isporučuje u motor. Kao rezultat toga, možda će biti potrebno ultrazvučno čišćenje injektora. U tom slučaju, benzinska pumpa mora biti zamijenjena.

Koja oprema je potrebna

Čišćenje mlaznica, čija cijena ovisi o nekoliko čimbenika, provodi se dovođenjem reagensa u sustav. U specijaliziranim uslugama koristi se poseban uređaj. Kod kuće gotovo ga nitko ne koristi, jer takva skupština nije jeftina. Kupnja uređaja jednostavno nema smisla.

za pranje mlaznica kod kuće možete koristiti uređaj prikupljen od improviziranih materijala. Jedinica će biti pojednostavljena verzija. Kako bi se izbjeglo ulazak reagensa u spremnik, preporuča se da se injektor izvlači ispod rampe.

Što će biti potrebno

Za provođenje postupka kod kuće vrijedi pripremiti:

• Tekućina za pranje - 2 cilindra.
• Duljina crijeva od 10 do 15 cm.
• Strip - 2 kom.
• Bit će potrebno nož za rad s žicama i crijevom.
• Svjetiljka za 12 V.
• Tipka za 2 kontakta, ali bez fiksacije.
• Punjač, ​​po mogućnosti na 12 volti. To je dovoljno da otvorite mlaznice.
• Skup alata za vađenje injektora.

Kako ispirati mlaznice kod kuće

Za početak, otpojite ";" vodu iz bateriju, a zatim uklonite brizgaljke. Da biste to učinili, uklonite valovodu, sklop ventila leptira za gas i razvodnik iz zračnog filtra. Nakon toga, morate isključujete kabel CDD prijenos i gasa crijevo CDD grijanja i diše, i sve ostale crijeva koje ide do injektora i mlaznica čips. Kao rezultat manipulacija bit će vidljiva rampa.

Ovaj proces ne završava raščlanjivanjem. Kako bi se spriječilo da gorivo dosegne rampu, potrebno je odvrnuti povrat opskrbe goriva koji se nalazi u blizini spremnika hidrauličkog pogona. Nije teško. Fiksiran je na povratnu rampu s dva vijka, a također sa strane s jednim vijkom s dva podloška. Prilikom izvođenja svih manipulacija, preporuča se postaviti tkaninu na koju će ostati goriva. Sada je vrijedno zakretati tri vijka na kojima se drži rampa. Podignite ga, možete ukloniti mlaznice.

Sakupljanje sustava pranja

Budući da je nemoguće isprati mlaznice bez posebnog sustava, potrebno ga je sastaviti. Da biste to učinili, uzmite bocu reagensa i pričvrstite komad crijeva na njegovom poklopcu, pričvršćujući je pomoću stezaljki. Izlaz brizgaljke trebao bi se postaviti u plastični spremnik čiji volumen iznosi 1,5-2 litre. To će ispustiti reagens. Izolacija punjač za rezanje, a potom spojena pomoću terminala s gumba crvenu žicu „+” i žice „-” terminala moraju biti osigurani u kontakt mlaznice.

Sada u lancu morate uključiti žarulju na 12 volti. To je potrebno za osiguranje da namotavanje ne gori na mlaznici tijekom rada sustava. Uz žarulju trebate spojiti drugi kontakt dijela i pričvrstite drugu žicu na gumb. Da biste provjerili rad sklopa, potrebno je uključiti punjač u mrežu. Istodobno, svjetiljka bi trebala svijetliti, a zvuk će se oglasiti, što označava otvaranje mlaznica.

Postupak pranja

Kako ćete sami očistiti brizgaljke? Ako krug radi, tada je moguće nastaviti s uklanjanjem onečišćenja. Da biste to učinili, stvorite pritisak u crijevu. Dovoljno je pritisnuti gumb cilindra s reagensom, oslobađajući malu količinu tekućine u crijevo i zatvorenu mlaznicu.

U ovom slučaju morate biti oprezni. Crijevo na glavi motora mora biti čvrsto fiksirano. Inače, preopterećenje može poremetiti integritet sustava. Nakon toga, potrebno je simulirati otvaranje mlaznice pritiskom na gumb u lancu. Kao rezultat, mlaznica mora osloboditi mlaz čašice u obliku konusa u plastičnu posudu. Proces se mora ponoviti sve dok sustav ne bude potpuno izbrisan. Isto treba učiniti s svakom mlaznicom.

Na kraju, potrebno je zamijeniti brtvene prstene na krajevima dijelova. Nakon ispiranja, brizgaljku se može vratiti na mjesto i sve cijevi i žice učvršćeni. Koliko košta čišćenje mlaznica? Cijena sličnog postupka u kabini iznosi od 1000 do 2500 rubalja. Kod kuće troškovi su zanemarivi: 2 cilindra tekućine.

Odabir reagensa

Temeljito očistite brizgaljke. Uostalom, puno ovisi o reagensu. Među najpopularnijim robnim markama takvih tekućina su:

• LIQUI MOLLY - univerzalni sastav koji je pogodan za gotovo sva vozila. Ova tekućina nježno se čisti. Međutim, pripravak nije u mogućnosti ukloniti naslage ugljika iz motorskih ventila. Može se koristiti kod kuće.
• Carbon Clean - alat koji vam omogućuje da vršite kvalitetno, ali lagano čišćenje.
• Wynnrsquo-s je vrlo kaustični lijek koji može ukloniti sve naslage ugljika, kao i naslage smole. Pogodno je tekućina za vozila koja su proizvedena od 2003. Međutim, stručnjaci preporučuju da prije donošenja kupnje provjerite je li reagens točno za vaš uređaj.
• "Laurel" - ovaj alat je analog Wynnrsquo-a, ali njegov će trošak biti mnogo veći. Takva tekućina se rijetko koristi.

Ultrazvučno čišćenje

Ova metoda je druga najučinkovitija. U ovom slučaju mlaznice se čiste samo uz pomoć posebnih uređaja. Takva oprema ne samo da omogućuje ispiranje mlaznica, već i dijagnostiku. Pri čišćenju, mlaznica se potpuno uklanja ispod rampe, a zatim se spušta u posudu s posebnim rješenjem.

Kupka, gdje se nalazi dio, je sonicated. Zbog toga se površina svih mlaznica mehanički čisti. Istovremeno, onečišćenje se odmah uklanja iz nekoliko injektora. Prva faza provodi se u štedljivom načinu rada. Nakon toga se provodi simulacija injekcije goriva. Istodobno se procjenjuje kvaliteta prskanja. Odabir metode za čišćenje brizgaljki, vrijedi uzeti u obzir da brizgaljka može biti izrađena od krhke legure. Kod strojne obrade s ultrazvukom, dio može biti ozbiljno oštećen. Stoga stručnjaci preporučuju pažljivo odabir snage utjecaja. U isto vrijeme započnite s najmanjim, postupno povećavajući.

Ultrazvuk kod kuće

Za ovaj pročišćavanje trebat će vam:

• Topla voda.
• Prah je pranje, ali ne izbjeljivanje.
• Ultrazvučni stroj.
• Kapacitet mlaznica.

Za početak je potrebno ukloniti injektor ispod rampe kako je opisano u prethodnom postupku. Ulijte vodu u posudu i zatim ulijte u prah. U tekućini mora biti postavljen ultrazvučni stroj i brizgaljke. Sada morate započeti normalni ciklus pranja. Nakon pola sata preporuča se mijenjanje vode.

Čišćenje treba nastaviti sve dok miris goriva nestane gotovo u potpunosti. Prosječni proces traje oko 5 sati. Na kraju, potrebno je promijeniti guma za jastučić, provjeriti rad mlaznice i vratiti dio na svoje mjesto.

Koji je najbolji način pranja?

Dakle, kako očistiti mlaznice kod kuće? Koja je metoda bolja? Kao što pokazuje praksa, najbolji način za uklanjanje depozita ugljika je ispiranje injektora posebnom tekućinom. Ako injektori nisu jako zaprljani, možete ih očistiti ultrazvukom. Važno je napomenuti da je ova druga opcija mnogo jeftinija ako se obratite autopraonici. Trošak čišćenja injektora ultrazvukom je u pravilu 300 rubalja.