Paljenje na Uralu: elektronički ili mehanički, razlike, značajke instalacije

Jedna od glavnih boli u teškim motociklima "Ural" je sustav paljenja. Iako su trenutno motocikli koje proizvodi IMZ opremljeni elektronskim paljenjem Ducati Energije talijanske proizvodnje, na području Ruske Federacije prodaju se samo oko tri posto današnjih bicikala. Većina vlasnika putuje diljem zemlje, koristeći stare mehaničke zapaljenje u "Ural". Elektronički ima niz prednosti.

Moderna zamjena

Takav sustav se smatra zastarjelim gotovo pola stoljeća. Vlasnici motocikla često se žale na oksidaciju i spaljivanje kontakata, formiranje uljnog filma, potrebu stalnog čišćenja i rekonfiguriranja sustava paljenja.
Naravno, znatiželjni umovi već su pronašli rješenje ovog problema, tako da instalacija elektroničkog paljenja na "Uralu" trenutno nije nešto izvanredno.

Elektronsko paljenje motora "Ural" sada proizvodi nekoliko tvrtki. Najčešći model - mikroprocesor beskontaktni sustav „SoveK” Paljenje Paljenje „Saruman” paljenja „Stary Oskol” i mikroprocesor paljenje Uktus-2. Nažalost, posljednja dva sustava su prilično zastarjeli, iako su još uvijek popularni. Osim toga, postoji ogroman broj mogućnosti za self-made sustava. Mnogi vlasnici motocikla ove marke sami čine paljenje na "Uralu". Elektronički (ili beskontaktne) u svakom pogledu superioran u odnosu na stari mehanički model, koji je samo ostati predana pristaša teze „stariji. - to bolje”

MBSZ "Sovetsk"

Doo „Sovek” razvio i uspješno implementira mikroprocesora sustav beskontaktnog paljenja za teške motocikle upišete „Ural”. Ova je opcija prikladna za one koji ne žele nered s samostalnim jedinicama. Proizvođača obećanja poboljšane trčanje na hladnoći, povećanje stabilnosti rada motora smanjivanjem asinkronije iskrenja i optimizirati kut paljenja, smanjena emisija ispušnih plinova, potrošnja goriva, stabilan početak čak i kad se baterija isprazni do napona od 6 volti, ali i kako bi se spriječilo pregrijavanje indukcijskog svitka, što je bio jedan od glavnih problema starih sustava. Glavni čvorovi su modulator i Hallov senzor. Instalacija Soyuzovog paljenja je vrlo jednostavna, detaljno opisana u uputama i trajat će najviše pola sata.

Potrebno je obratiti pažnju na činjenicu da modulator ne dodiruje Hallov osjetnik. Također se preporučuje zamjena starih visokonaponskih žica s žicama s raspodijeljenom otpornošću. Recenzije vlasnika motocikla su prilično pozitivni, iako neki bilježe blagi pad snage. Budući da je sovjetski motocikl, koji je trebao zamjenu kontaktnog paljenja s elektronskim, ima prilično istrošen motor, teško je reći koliko su objektivne te procjene. No, mnogi vlasnici su vrlo zadovoljni činjenicom da su ovaj paljenje instalirali na "Ural".

Elektronsko paljenje "Saruman"

Sustav paljenja mikroprocesora "Saruman" još je jedan način da brzo zamijenite zastarjelu kontaktnu paljbu "Urala" bez puno problema. Proizvođači obećavaju isti skup pogodnosti kao i prethodni sustav. Postoje dvije varijante kompletnog seta: s mjeračem Dvorane i s optički senzor. Druga opcija je nešto skuplja, no obično se preporučuje jer je optički senzor točniji i pouzdaniji. Međutim, odgovori vlasnika motocikala nisu dobri kao što bismo željeli, općenito govoreći, tvrdnje se izražavaju kvaliteti sastavljanja dijelova. Još jedna tvrdnja - zavojnica paljenja ne dolazi do kraja.

Samostalni elektronički sustav paljenja

Paljenje na "Urale", elektronički ili ne-kontakt, može se prikupiti ručno. Slične sustave prikupljaju obrtnici iz improviziranih sredstava. Glavne komponente potrebne za rad kupljene su na najbližem tržištu automobila - prekidač, na primjer, VAZ 2108, Hallov osjetnik i indukcijski svitak. Potonji se često preuzima iz "Oka". Osim toga, modulator prekida je sastavljen. Pouzdanost tih sustava ostavlja mnogo želja, budući da one nisu uvijek ispravno prilagođene vrijeme paljenja.

Kvaliteta modulatora prekida je vrlo važna za takve sustave, ali budući da mnogi obrtnici nemaju alate visoke preciznosti, to negativno utječe na rezultat. Budući da je za mnoge vlasnike Urala njihov motor nije toliko vozilo, ali objekt za tehničke pokuse, ponekad se vrlo vrijedni uzorci pojavljuju.

instalacija

Treba napomenuti da postoje mnogi načini za instalaciju elektronskog paljenja na Ural. Sve ovisi o modelu. Morate početi s demontažom starog prekidača i prekidačem koji se nalazi ispod sedla. Ponekad je potrebno zamijeniti svjećicu paljenja. Zatim se na bregasto vratilo montira modulator, pričvršćen je senzor na poklopac i postavljena je nova prekidač. Ostaje samo prilagoditi vrijeme paljenja.