Senzor detonacije "Chevrolet Niva": princip dizajna i rada

Senzor za buku "Chevrolet Niva" je neophodan kako bi se osiguralo normalno rad motora. Omogućuje normalni rad motora u bilo kojem načinu rada. Promjenom vremena paljenja i vremena ubrizgavanja goriva moguće je postići maksimalnu snagu. Detonacija je jedan od kvarova koji mogu ozbiljno oštetiti motor. Izgleda da se smjesa izgaranja gori u komori za sagorijevanje cilindra.

Princip motora

Detonacija se vrlo često manifestira prilikom penjanja na brdu. Istodobno, automobil se polako kreće i brzina se povećava. Ali nemojte se brinuti, jer se taj fenomen naziva paljenje sjaja, a onda ne ukazuje na to da motor ne radi ispravno.

Svaki motor s unutarnjim izgaranjem djeluje prema sljedećim načelima:

1. Mješavina benzina i zraka se dovodi u komoru za sagorijevanje cilindara, gdje je zapaljen s iskru na svjećici. A klip mora biti doslovno nekoliko milimetara od vrha mrtvog centra. Čim klip dosegne gornji položaj, cilindar stvara najveći pritisak. U ovom trenutku, cijela smjesa goriva i zraka će potpuno izgorjeti.
2. U normalnom radu osjetnika za buku na Chevrolet Nivi, znakovi ovog fenomena neće se očitovati. Ovaj uređaj će pomoći da se riješite manifestacije detonacije. I čini se, kad se smjesa počne zapaliti mnogo ranije nego što bi trebalo biti. Obično se ovo događa na pola puta do vrha mrtvog centra. A kad smjesa goriva i zraka opekne, sila na vrhu klipa se gura u suprotnom smjeru. To smanjuje i znatno snagu motora i nosi svoje dijelove.

Učinak detonacije

Na "Chevrolet Nivi" pogreška osjetnika za buku može se razmotriti pomoću posebnog dijagnostičkog skenera.

Ako je dostupno računalo na brodu, a na njemu će se prikazati šifra pogreške:

1. 0327 - pretjerano niska razina signala s mjerača detonacije. Vjerojatno je u priključnici senzora na upravljačkoj jedinici otvoren otvor.
2. 0328 - Razina signala je previsoka. Uzrok ove pogreške može biti kvar uređaja samog.

Chevrolet Niva automobil je vrlo specifičan, jer je dizajniran za vožnju u uvjetima gdje gotovo da nema ceste. Stoga, bilo kakvi problemi s njim mogu postati fatalni. Rizik boravka u sredini šume povećava se nekoliko puta.

Karakteristični kvarovi

Budite sigurni da slušati kako motor radi s povećanjem opterećenja - ako postoji i najmanja metalni zveket biti sigurni da je dijagnoza.

Inače možete dobiti sljedeće pogreške:

1. Spaljivanje brtve ispod glave motora. Kada se detonira, temperatura motora se povećava.
2. Uništenje klipova, jer su svi korodirani.
3. Vrlo često se elementi mehanizma pokretača i glave motora unište.

U slučaju da vozite automobilom na brdu, a povećani stupanj prijenosa je uključen, pazite da nadzirete motor. U slučaju da ćete motor izložiti teškoj opremi, pridonijet ćete izgledu detonacije kucanja. Kao rezultat toga, mnogi elementi automobila neće uspjeti, a to je prvi korak za veće popravke.

Je li moguće izbjeći detonaciju?

Napomena gdje je kucanje senzor na „Chevrolet Niva”. Nalazi se u središtu bloka motora. Od ugradnje udaljenosti senzora na 1. i 4. cilindara istih, zbog toga što omogućuje snimanje sve detonacije kucati, koji se pojavljuju u motorima s unutarnjim izgaranjem.

A kako bi se isključila mogućnost detonacije, dovoljno se pridržavati nekoliko jednostavnih pravila:

1. Kada vozite automobilom na brdu ili izvan ceste, potrebno je smanjiti stupanj prijenosa. Poželjno je da motor radi na frekvenciji od 2500 .. 3500 o / min.
2. Pazite na stanje svijeća - kvaliteta paljenja smjese ovisi o njima. Ponekad je bolje provjeriti kompresiju u svakom cilindru.
3. Nije preporučljivo koristiti benzin s niskim oktanskim brojem. Poželjno je napuniti spremnik samo gorivo koje preporučuje proizvođač automobila.

Zaštita od detonacije

U sustavu upravljanja motorom nalazi se senzor za buku - omogućava vam da odredite prisutnost kucanja i procjenjujete njihovu snagu. Ako dođe do detonacije i senzor je neispravan, elektronička upravljačka jedinica motora će dati signal pogreške. Naprotiv, kada senzor radi, počet će generirati signal.

Dizajn uređaja temelji se na piezoelektričnom elementu koji generira energiju pod utjecajem utjecaja. A onda elektronička upravljačka jedinica obrađuje signal, analizira svoju razinu. Nakon toga, daje signal kako bi promijenio vrijeme paljenja.

Zamjena senzora

Postupak zamjene osjetnika za buku na Chevrolet Nivu je vrlo jednostavan. Morate slijediti sljedeći redoslijed:

1. Pronađite mjesto elementa na bloku motora. I nalazi se u srednjem dijelu bloka, žica s valovite cijevi je prikladna za to.
2. Pripremite alate. Dovoljno je imati 13 ključ i odvijač.
3. Za praktičnost, potrebno je odvrnuti vijak koji pričvršćuje prednji držač u pištolju. Nakon provedbe potrebnih manipulacija, ovaj razmak mora biti uzdignut.
4. Pritisnite uložak kako biste odspojili konektor od senzora.
5. Odvijte ključ s 13 vijaka koji pričvršćuju senzor na blok motora.
6. Reinstalirajte novi element obrnutim redoslijedom.

Preporučljivo je prije instaliranja novog senzor za provjeru integriteta ožičenja kako bi se osigurala uporabljivost. Ovisno o tome gdje je senzor kucati na „Chevrolet Niva” će se kupiti, njegova cijena može varirati između 450-650 rubalja.